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Belgium / Electric+locomotives

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La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h.  
Anvers-Central. 21-06-2026
La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 21-06-2026
Mark Min

La HSL Belgium E 186 206. Construite par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34393 année de fabrication : 2008. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La HSL Belgium E 186 206. Construite par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34393 année de fabrication : 2008. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Les Lineas 1321 et 1337 avec la navette quotidienne d'acier Archelor Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Les Lineas 1321 et 1337 avec la navette quotidienne d'acier Archelor Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

La 2871 (E 186 121) série 28 NMBS remorquant la 2803 (E 186 125) vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
La 2871 (E 186 121) série 28 NMBS remorquant la 2803 (E 186 125) vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 1355 avec la NMBS 1347 et la NMBS 7742 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La NMBS 1355 avec la NMBS 1347 et la NMBS 7742 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

61 1200x799 Px, 23.06.2026

Lineas 1338 tracte un train de céréales à travers Antwerpen-Berchem le 21 mai 2026.
Lineas 1338 tracte un train de céréales à travers Antwerpen-Berchem le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 s'arrête à Antwerpen-Berchem avec un service IC en provenance d'Oostende, Brugge et Gent Sint-Pieters le 21 mai 2026.
NMBS 1849 s'arrête à Antwerpen-Berchem avec un service IC en provenance d'Oostende, Brugge et Gent Sint-Pieters le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 1816 est sur le point de partir d'Anvers-Berchem avec un IC à destination d'Essen (BE) le 21 mai 2026.
La SNCB 1816 est sur le point de partir d'Anvers-Berchem avec un IC à destination d'Essen (BE) le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB 1802 pousse un train IC vers Oostende à l'entrée de Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
NMBS/SNCB 1802 pousse un train IC vers Oostende à l'entrée de Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 transporte un fret mixte à travers Antwerpen-Berchem par un gris 21 mai 2026.
Lineas 1302 transporte un fret mixte à travers Antwerpen-Berchem par un gris 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

 Des emplois qui avancent  dit SNCB 1839 en quittant Liège-Guillemins avec un IC pour Eupen le 21 mai 2026.
"Des emplois qui avancent" dit SNCB 1839 en quittant Liège-Guillemins avec un IC pour Eupen le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2026, la SNCB 1903 recrute de nouveaux employés à Anvers-Berchem.
Le 21 mai 2026, la SNCB 1903 recrute de nouveaux employés à Anvers-Berchem.
Leonardus Schrijvers

On 21 May 2026 NMBS 2806  De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
On 21 May 2026 NMBS 2806 "De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Interloper: Lineas 1310 hauls a container train through Geispolsheim on 22 May 2026.
Interloper: Lineas 1310 hauls a container train through Geispolsheim on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

129 1200x800 Px, 26.05.2026

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.
Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.
Leonardus Schrijvers

Le 10 juin 2015, la SNCB 1827 s'arrête à Bruxelles-Midi avec un train en heure de pointe.
Le 10 juin 2015, la SNCB 1827 s'arrête à Bruxelles-Midi avec un train en heure de pointe.
Leonardus Schrijvers

Le 29 août 2013, la NMBS 1851 assure un service IC au départ d'Anvers-Berchem.
Le 29 août 2013, la NMBS 1851 assure un service IC au départ d'Anvers-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1917 prend un virage sur un service IC vers Gand et Ostende au départ de Bruxelles-Midi le 10 juin 2015.
NMBS 1917 prend un virage sur un service IC vers Gand et Ostende au départ de Bruxelles-Midi le 10 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1924 entre en gare de Bruges-Central le 22 mai 2014 en tête d'un IC à destination d'Ostende.
NMBS 1924 entre en gare de Bruges-Central le 22 mai 2014 en tête d'un IC à destination d'Ostende.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 2114 assure un service IC vers Charleroi en entrant à Bruxelles-Nord le 19 septembre 2019.
La SNCB 2114 assure un service IC vers Charleroi en entrant à Bruxelles-Nord le 19 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

278 1200x800 Px, 24.11.2025

NMBS 2129 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train rapide pour Courtrai via Audenarde le 16 juillet 1997.
NMBS 2129 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train rapide pour Courtrai via Audenarde le 16 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

311 1200x820 Px, 24.11.2025

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