rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Belgium / Electric+locomotives

697 Zdjecia
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
NMBS 2802 (E 186 124) na peronie 22 na poziomie -2 na Antwerpen Centraal z EuroCity z Brussel Zuid do Rotterdam Centraal. Nazwa lokomotywy: Ludo. Wyprodukowana przez Bombardier: typ: Traxx F140 MS numer konstrukcyjny: 34313 rok produkcji: 2007. Pociągi EuroCity są obsługiwane przez NMBS (Belgijskie Koleje) i NS (Holenderskie Koleje). EuroCity z Rotterdam Centraal do Brussel Zuid. 16 razy dziennie te pociągi kursują w obu kierunkach między Brussels South a Rotterdam Central. Z postojami na stacjach Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardowo mają 6 wagonów: jeden pierwszej klasy i 5 drugiej klasy. Na obu końcach znajduje się lokomotywa Bombardier Traxx. Częściowo korzystają z torów HSL z prędkością 200 km/h. Eurocity Direct z Lelystad Centre do Brussels South. 16 razy dziennie te pociągi kursują w obu kierunkach między Lelystad Centre a Brussels South. Z postojami na stacjach Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal i Brussel Zuid. Standardowo używają jednego ICNG. Częściowo korzystają z torów HSL z prędkością 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
NMBS 2802 (E 186 124) na peronie 22 na poziomie -2 na Antwerpen Centraal z EuroCity z Brussel Zuid do Rotterdam Centraal. Nazwa lokomotywy: Ludo. Wyprodukowana przez Bombardier: typ: Traxx F140 MS numer konstrukcyjny: 34313 rok produkcji: 2007. Pociągi EuroCity są obsługiwane przez NMBS (Belgijskie Koleje) i NS (Holenderskie Koleje). EuroCity z Rotterdam Centraal do Brussel Zuid. 16 razy dziennie te pociągi kursują w obu kierunkach między Brussels South a Rotterdam Central. Z postojami na stacjach Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standardowo mają 6 wagonów: jeden pierwszej klasy i 5 drugiej klasy. Na obu końcach znajduje się lokomotywa Bombardier Traxx. Częściowo korzystają z torów HSL z prędkością 200 km/h. Eurocity Direct z Lelystad Centre do Brussels South. 16 razy dziennie te pociągi kursują w obu kierunkach między Lelystad Centre a Brussels South. Z postojami na stacjach Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal i Brussel Zuid. Standardowo używają jednego ICNG. Częściowo korzystają z torów HSL z prędkością 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 (Traxx F140MS)

26 1600x1066 Px, 01.07.2026

HSL Belgium E 186 206. Wyprodukowana przez Bombardier: typ: Traxx MS numer konstrukcyjny 34393 rok produkcji: 2008. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
HSL Belgium E 186 206. Wyprodukowana przez Bombardier: typ: Traxx MS numer konstrukcyjny 34393 rok produkcji: 2008. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

Linie Lineas 1321 i 1337 z codziennym wahadłem stalowym Arcelor Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Linie Lineas 1321 i 1337 z codziennym wahadłem stalowym Arcelor Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Mark Min

2871 (E 186 121) NMBS seria 28 ciągnie 2803 (E 186 125) do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
2871 (E 186 121) NMBS seria 28 ciągnie 2803 (E 186 125) do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 (Traxx F140MS)

76 1600x1066 Px, 27.06.2026

SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB twierdzi, że ich pociągi zatrzymają się w Liège-Guillemins 21 maja 2026 roku.
NMBS/SNCB twierdzi, że ich pociągi zatrzymają się w Liège-Guillemins 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
NMBS 1355 wraz z NMBS 1347 i NMBS 7742 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Lokomotywy NMBS Klasy 13: w latach 1997-2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

61 1200x799 Px, 23.06.2026

Linie 1338 ciągną pociąg zbożowy przez Antwerpen-Berchem 21 maja 2026.
Linie 1338 ciągną pociąg zbożowy przez Antwerpen-Berchem 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem z pociągiem IC z Oostende, Brugge i Gent Sint-Pieters w dniu 21 maja 2026.
NMBS 1849 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem z pociągiem IC z Oostende, Brugge i Gent Sint-Pieters w dniu 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 zaraz odjedzie z Antwerpen-Berchem z pociągiem IC do Essen (BE) 21 maja 2026.
NMBS 1816 zaraz odjedzie z Antwerpen-Berchem z pociągiem IC do Essen (BE) 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB 1802 pcha pociąg IC do Oostende na stacji Liège-Guillemins 21 maja 2026.
NMBS/SNCB 1802 pcha pociąg IC do Oostende na stacji Liège-Guillemins 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Antwerpen-Berchem w pochmurny dzień 21 maja 2026.
Lineas 1302 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Antwerpen-Berchem w pochmurny dzień 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

„Prace, które posuwają naprzód” mówi SNCB 1839, opuszczając Liège-Guillemins z pociągiem IC do Eupen 21 maja 2026 roku.
„Prace, które posuwają naprzód” mówi SNCB 1839, opuszczając Liège-Guillemins z pociągiem IC do Eupen 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

21 maja 2026 NMBS 1903 rekrutuje nowy personel w Antwerpen-Berchem.
21 maja 2026 NMBS 1903 rekrutuje nowy personel w Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

On 21 May 2026 NMBS 2806  De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
On 21 May 2026 NMBS 2806 "De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Interloper: Lineas 1310 hauls a container train through Geispolsheim on 22 May 2026.
Interloper: Lineas 1310 hauls a container train through Geispolsheim on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

129 1200x800 Px, 26.05.2026

Widok z boku na Certus Rail 2731 w Roosendal, 23 lutego 2025 roku. Niestety, lokomotywy serii 27 zostały również wycofane przez Certus Rail, nawet zanim NMBS/SNCB wycofały ostatnie lokomotywy serii 21 i 27.
Widok z boku na Certus Rail 2731 w Roosendal, 23 lutego 2025 roku. Niestety, lokomotywy serii 27 zostały również wycofane przez Certus Rail, nawet zanim NMBS/SNCB wycofały ostatnie lokomotywy serii 21 i 27.
Leonardus Schrijvers

10 czerwca 2015 NMBS 1827 zatrzymuje się na stacji Bruxelles-Midi z pociągiem w godzinach szczytu.
10 czerwca 2015 NMBS 1827 zatrzymuje się na stacji Bruxelles-Midi z pociągiem w godzinach szczytu.
Leonardus Schrijvers

29 sierpnia 2013 NMBS 1851 wyprowadza pociąg IC z Antwerpen-Berchem.
29 sierpnia 2013 NMBS 1851 wyprowadza pociąg IC z Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1917 wyjeżdża z Bruxelles-Midi z pociągiem IC do Gent i Oostende 10 czerwca 2015.
NMBS 1917 wyjeżdża z Bruxelles-Midi z pociągiem IC do Gent i Oostende 10 czerwca 2015.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1924 wjeżdża do Brugge Centraal 22 maja 2014 roku, ciągnąc pociąg IC do Oostende.
NMBS 1924 wjeżdża do Brugge Centraal 22 maja 2014 roku, ciągnąc pociąg IC do Oostende.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2114 ciągnie pociąg IC do Charleroi na stację Brussel-Noord w dniu 19 września 2019.
NMBS 2114 ciągnie pociąg IC do Charleroi na stację Brussel-Noord w dniu 19 września 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21

278 1200x800 Px, 24.11.2025

NMBS 2129 zatrzymuje się na stacji Brussel-Noord z pociągiem pospiesznym do Kortrijk przez Oudenaerde w dniu 16 lipca 1997.
NMBS 2129 zatrzymuje się na stacji Brussel-Noord z pociągiem pospiesznym do Kortrijk przez Oudenaerde w dniu 16 lipca 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21

311 1200x820 Px, 24.11.2025

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.