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Nouvelles Photos

41533 Photos
20.10.2019 | Bogumiłowice - EN78-001 en deuxième position allant de Cracovie à Tarnów.
20.10.2019 | Bogumiłowice - EN78-001 en deuxième position allant de Cracovie à Tarnów.
Marcin Łosicki

Pologne / Automotrices électriques / EN78/31WE

600 1200x781 Px, 20.04.2023

14.09.2019 | Vrútky - 754 014-9 approchant de la gare depuis le côté Žilina.
14.09.2019 | Vrútky - 754 014-9 approchant de la gare depuis le côté Žilina.
Marcin Łosicki

Slovaquie / Locomotives diesel / 754

521 1200x782 Px, 20.04.2023

23.01.2023 | Międzyrzec Podlaski - Skoda (182 013-3) a quitté la gare, se dirige vers Łuków.
23.01.2023 | Międzyrzec Podlaski - Skoda (182 013-3) a quitté la gare, se dirige vers Łuków.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / 181/182/183

479 1200x800 Px, 20.04.2023

Le 27 avril 2016, le NWB 440 330 quitte Bremen Hbf.
Le 27 avril 2016, le NWB 440 330 quitte Bremen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le DMU 612 979 à caisse basculante s'arrête à Schwandorf le 27 mai 2022.
Le DMU 612 979 à caisse basculante s'arrête à Schwandorf le 27 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 612

480 1200x800 Px, 18.04.2023

Le DB 622 539 reçoit un entretien entre les services à Bingen (Rhineland) Hbf le 29 mars 2017.
Le DB 622 539 reçoit un entretien entre les services à Bingen (Rhineland) Hbf le 29 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Le 29 avril 2018, le DB 620 549 s'arrête à Trier Hbf.
Le 29 avril 2018, le DB 620 549 s'arrête à Trier Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 620/621 (LINT 81)

465 1200x802 Px, 18.04.2023

Le 17 septembre 2015, le VLEXX 622 411 est à la gare centrale de Ratisbonne.
Le 17 septembre 2015, le VLEXX 622 411 est à la gare centrale de Ratisbonne.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 622 (LINT 54)

505 1200x801 Px, 18.04.2023

Le 25 septembre 2022, le MRB 1440 705 se trouve à Dresden Hbf.
Le 25 septembre 2022, le MRB 1440 705 se trouve à Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2022, le Transregio 460 009 entre en gare centrale de Cologne (Köln Hbf).
Le 19 mai 2022, le Transregio 460 009 entre en gare centrale de Cologne (Köln Hbf).
Leonardus Schrijvers

Le Karel 466 passe devant trois photographes (votre correspondant parmi eux) à Niftrik le 15 avril 2023.
Le Karel 466 passe devant trois photographes (votre correspondant parmi eux) à Niftrik le 15 avril 2023.
Leonardus Schrijvers

Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans à une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP sur une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningen jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningen est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est arrêtée à Nimègue, où elle a subi un petit entretien avant de partir pour le long trajet.  
Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans à une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP sur une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningen jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningen est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est arrêtée à Nimègue, où elle a subi un petit entretien avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans à une association de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP sur une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est arrêtée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet.  
Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans à une association de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP sur une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est arrêtée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

La BLS 475 415 tracte un train-citerne à travers Tilburg-Reeshof le 5 avril 2023.
La BLS 475 415 tracte un train-citerne à travers Tilburg-Reeshof le 5 avril 2023.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 193 742 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf en direction sud à travers Oisterwijk le 14 avril 2023.
Le RFO 193 742 tracte le train navette de conteneurs Gekkengraaf en direction sud à travers Oisterwijk le 14 avril 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

506 1200x800 Px, 18.04.2023

Après 193 623, RFO a déployé un deuxième Sharky sous la forme du 193 949, arborant cette livrée depuis fin mars. Le 5 avril 2023, elle tracte un train de conteneurs complètement vide à travers Tilburg.
Après 193 623, RFO a déployé un deuxième Sharky sous la forme du 193 949, arborant cette livrée depuis fin mars. Le 5 avril 2023, elle tracte un train de conteneurs complètement vide à travers Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

519 1200x800 Px, 18.04.2023

La HSL 186 382 transporte un train-citerne à travers Valburg le 15 mars 2023.
La HSL 186 382 transporte un train-citerne à travers Valburg le 15 mars 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

480 1200x800 Px, 18.04.2023

Terminus Gare Laveno Mombello Lago : Le Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) en provenance de Milano Cadorna arrive à la gare de Laveno Mombello Lago. 

27.09.2022
Terminus Gare Laveno Mombello Lago : Le Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) en provenance de Milano Cadorna arrive à la gare de Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Terminus Gare Laveno Mombello Lago : Le Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) en provenance de Milano Cadorna arrive à la gare de Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Terminus Gare Laveno Mombello Lago : Le Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) en provenance de Milano Cadorna arrive à la gare de Laveno Mombello Lago. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Dans la gare de Laveno Mombello Lago, l'ALe 711 068 de Trenord (94 83 4 711 068-6 I-TN) attend pour retourner à Milano Cadorna. À gauche, vue sur le lac Majeur.

27.09.2022
Dans la gare de Laveno Mombello Lago, l'ALe 711 068 de Trenord (94 83 4 711 068-6 I-TN) attend pour retourner à Milano Cadorna. À gauche, vue sur le lac Majeur. 27.09.2022
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11161 des CFF avec l'EC Stuttgart - Zurich à Singen.

19.09.2022
La Re 4/4 II 11161 des CFF avec l'EC Stuttgart - Zurich à Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11161 des CFF avec l'EC Stuttgart - Zurich à Singen.

19.09.2022
La Re 4/4 II 11161 des CFF avec l'EC Stuttgart - Zurich à Singen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Le DB ET 426 014-7 en route de Schaffhausen à Singen lors de son arrêt à Bietingen.

19.06.2022
Le DB ET 426 014-7 en route de Schaffhausen à Singen lors de son arrêt à Bietingen. 19.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 426

439 821x1200 Px, 15.04.2023

Le DB VT 612 139 en route vers Basel Bad Bf à Bietingen. 

19.09.2022
Le DB VT 612 139 en route vers Basel Bad Bf à Bietingen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Autorails diesel / 612

477 1200x949 Px, 15.04.2023