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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La ÖBB 1010 014-7 à Wien Westbahnhof. 01.05.2001
La ÖBB 1010 014-7 à Wien Westbahnhof. 01.05.2001
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1010/1110

1469 1024x759 Px, 11.07.2011

151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
151 139-3 circule avec un train de marchandises à travers la gare principale de Koblenz le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 151

696 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
185 246-6 tracte un train de marchandises à travers Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

764 746x814 Px, 11.07.2011

Le ICE 401 505-3 Offenbach am Main arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Le ICE 401 505-3 "Offenbach am Main" arrive à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

773 1014x655 Px, 11.07.2011

Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
Un train régional en provenance de Trèves entre dans la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Wagons / Voitures-pilotes

673 667x814 Px, 11.07.2011

Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
Une unité Trans regio traverse Koblenz-Stolzenfels le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 460, Allemagne / Entreprises / Trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH

835 1014x764 Px, 11.07.2011

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

783 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

799 842x1024 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1394 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

767 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

861 1024x709 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1137 1024x670 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

825 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1672 1024x786 Px, 10.07.2011

Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Klv 53 (Petit véhicule lourd)

1001 1024x682 Px, 10.07.2011

Un ancien train spécial GFM en route vers Château d'Oex. 23.01.2011
Un ancien train spécial GFM en route vers Château d'Oex. 23.01.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

687 1024x643 Px, 10.07.2011

MOB ABDe 8/8 avec un train régional en route vers Zweisimmen près de Château d'Oex. 23.01.2011
MOB ABDe 8/8 avec un train régional en route vers Zweisimmen près de Château d'Oex. 23.01.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

816 1024x686 Px, 10.07.2011

Train local CP à St-Martin du Var. (Été 1985/négatif scanné)
Train local CP à St-Martin du Var. (Été 1985/négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Chemin de Fer de Provence (CP)

714 1024x667 Px, 10.07.2011

Wagons CP Cargo à St-Martin du Var (Été 1985/négatif scanné)
Wagons CP Cargo à St-Martin du Var (Été 1985/négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Chemin de Fer de Provence (CP)

635 1024x667 Px, 10.07.2011

Ambiance de la gare CP à St-Martin du Var (Été 1985/négatif scanné)
Ambiance de la gare CP à St-Martin du Var (Été 1985/négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Chemin de Fer de Provence (CP)

619 667x1024 Px, 10.07.2011

DB 218 406-7 avec un IRE en provenance de Stuttgart à Friedrichshafen (ville) 16.11.2010
DB 218 406-7 avec un IRE en provenance de Stuttgart à Friedrichshafen (ville) 16.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1003 1024x686 Px, 09.07.2011

DB 111 212-7 à Munich. Printemps 20011/image analogique de CD
DB 111 212-7 à Munich. Printemps 20011/image analogique de CD
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 111

693 1024x638 Px, 09.07.2011

Le 185 074-2 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
Le 185 074-2 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

741 1014x753 Px, 09.07.2011

La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
La MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) arrive avec l'IC à Coire à la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 182 (Dispolok), Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

787 1014x764 Px, 09.07.2011

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