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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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212 326 Hercules de Die-Lei-GmbH (Kassel) le 23.10.2011 à Betzdorf / Sieg.
212 326 "Hercules" de Die-Lei-GmbH (Kassel) le 23.10.2011 à Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 212

992 1024x674 Px, 13.11.2011

La 111010-5 pousse le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle), ici brièvement avant d'entrer dans la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011.
La 111010-5 pousse le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle), ici brièvement avant d'entrer dans la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

881 1024x682 Px, 13.11.2011

Le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle) circule avec une voiture-pilote, ici juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011
Le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle) circule avec une voiture-pilote, ici juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Voitures-pilotes

968 1024x794 Px, 13.11.2011

Wagon couvert de marchandises (Gbs 265), de la DB (5228-2 155) stationné à Betzdorf / Sieg ici le 13.11.2011
Wagon couvert de marchandises (Gbs 265), de la DB (5228-2 155) stationné à Betzdorf / Sieg ici le 13.11.2011
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1227 1024x749 Px, 13.11.2011

Autorails diesel 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) de la compagnie ferroviaire des trois pays, en tant que RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Ici, le 13.11.2011 juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg.
Autorails diesel 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) de la compagnie ferroviaire des trois pays, en tant que RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Ici, le 13.11.2011 juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

1334 1024x660 Px, 13.11.2011

La lune s'est levée, avec la dernière lumière : Le poste d'aiguillage Herdorf Est (Ho), le 07.11.2011.
La lune s'est levée, avec la dernière lumière : Le poste d'aiguillage Herdorf Est (Ho), le 07.11.2011.
Armin Schwarz

Allemagne / Bâtiments / Tableaux de commande

824 786x1024 Px, 13.11.2011

GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn

1006 1024x783 Px, 13.11.2011

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn

977 1024x674 Px, 13.11.2011

La HLE 2150 entre en gare de Bruxelles-Midi le 12 novembre 2011.
La HLE 2150 entre en gare de Bruxelles-Midi le 12 novembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

857 1014x761 Px, 13.11.2011

La BB 15005 arrive avec l'IC 90 Vauban à Strasbourg le 31 octobre 2011.
La BB 15005 arrive avec l'IC 90 "Vauban" à Strasbourg le 31 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

1451 685x814 Px, 13.11.2011

L'IR 3712 Luxembourg-Ville - Troisvierges traverse la vallée de l'Alzette près de Lintgen le 24 octobre 2011.
L'IR 3712 Luxembourg-Ville - Troisvierges traverse la vallée de l'Alzette près de Lintgen le 24 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Wagons / Voitures-pilotes

979 1014x576 Px, 13.11.2011

Le PBA Thalys 4533 pris à Gand Saint-Pierre le 12 novembre 2011.
Le PBA Thalys 4533 pris à Gand Saint-Pierre le 12 novembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Europe / Entreprises / Thalys

1053 786x814 Px, 13.11.2011

La nouvelle HLE 1811 photographiée à Ostende le 12 novembre 2011.
La nouvelle HLE 1811 photographiée à Ostende le 12 novembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

961 1014x490 Px, 13.11.2011

BLS Re 4/4 193 à Spiez. 29.06.2011
BLS Re 4/4 193 à Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

911 698x1024 Px, 12.11.2011

Un zb Spatz à Oberried. 05.02.2011
Un "zb" Spatz à Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

868 1024x686 Px, 11.11.2011

Une journée d'octobre doré peut aussi être en novembre : le CEV GTW Be 2/6 7003 Blonay près du Château d'Hauteville. 01.11.2011
Une journée d'octobre doré peut aussi être en novembre : le CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" près du Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

1023  1 1024x623 Px, 11.11.2011

DB ICE à Bâle Bad Bf. 06.11.2011
DB ICE à Bâle Bad Bf. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 403 (ICE 3)

1021 1024x656 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Le train spécial ( rolling alpin snackeria ) vient de quitter le tunnel n° 2 en direction de la gare Pied du Barrage ( Pied du Barrage ). Les passagers profitent de la traversée des tunnels, parmi eux la vue panoramique sur le Mont Blanc, et dans le train le vin, la viande valaisanne et plus encore. La photo a été prise depuis la cabine de la locomotive. 16 juin 2007
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Le train spécial ("rolling alpin snackeria") vient de quitter le tunnel n° 2 en direction de la gare "Pied du Barrage" ("Pied du Barrage"). Les passagers profitent de la traversée des tunnels, parmi eux la vue panoramique sur le Mont Blanc, et dans le train le vin, la viande valaisanne et plus encore. La photo a été prise depuis la cabine de la locomotive. 16 juin 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1177 768x1024 Px, 11.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Special train rolling alpin snackeria on its way to the station Pied du Barrage , crossing the forest section. 16 June 2007
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Special train "rolling alpin snackeria" on its way to the station "Pied du Barrage", crossing the forest section. 16 June 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1301 1024x782 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suisse. Détails de la loco, photo prise à la gare Les Montuires . 02 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. Détails de la loco, photo prise à la gare "Les Montuires". 02 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1428 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Vue depuis le dernier wagon de passagers en direction du gigantesque barrage du Lac d'Emosson . L'ombre du barrage va bientôt engloutir la gare de Pied du Barrage . De chaque côté de la voie ferrée, on peut voir les rochers verticaux de la montagne, ce qui rend impossible l'accès aux voies ferrées à pied. J'ai téléchargé cette photo car le paysage incomparable à 1'800 mètres d'altitude est ici le mieux visible. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Vue depuis le dernier wagon de passagers en direction du gigantesque barrage du "Lac d'Emosson". L'ombre du barrage va bientôt "engloutir" la gare de "Pied du Barrage". De chaque côté de la voie ferrée, on peut voir les rochers verticaux de la montagne, ce qui rend impossible l'accès aux voies ferrées à pied. J'ai téléchargé cette photo car le paysage incomparable à 1'800 mètres d'altitude est ici le mieux visible. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Galerien / Divers

1250 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Les passagers montent à bord du train juste après leur arrivée à la gare Les Montuires , où le funiculaire le plus raide du monde (2 cabines, pente max. 84 %) atteint sa station supérieure. 11 sept. 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Les passagers montent à bord du train juste après leur arrivée à la gare "Les Montuires", où le funiculaire le plus raide du monde (2 cabines, pente max. 84 %) atteint sa station supérieure. 11 sept. 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1361 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Traversée du tunnel n° 4 avec un train de ballast. En arrière-plan, on aperçoit une galerie ; la lumière du soleil donne une ambiance à la scène. La photo a été prise depuis la plateforme de la locomotive roulant en marche arrière vers la gare Pied du barrage ; il est évident que marcher à pied à travers les tunnels est très dangereux et donc strictement interdit. 21 oct. 2007
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Traversée du tunnel n° 4 avec un train de ballast. En arrière-plan, on aperçoit une galerie ; la lumière du soleil donne une ambiance à la scène. La photo a été prise depuis la plateforme de la locomotive roulant en marche arrière vers la gare "Pied du barrage" ; il est évident que marcher à pied à travers les tunnels est très dangereux et donc strictement interdit. 21 oct. 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1277 768x1024 Px, 10.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suisse. Transfert de la locomotive à la gare des Montuires . La locomotive vient de sortir du tunnel n° 2 lors d'une journée pluvieuse. Le lieu photo spécial nécessitait un accompagnement de sécurité par le personnel ferroviaire. Ce décor pourrait être utilisé pour fabriquer n'importe quel modèle de diaporama, ou pas ... ? 17 septembre 2006
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. Transfert de la locomotive à la gare des "Montuires". La locomotive vient de sortir du tunnel n° 2 lors d'une journée pluvieuse. Le lieu photo spécial nécessitait un accompagnement de sécurité par le personnel ferroviaire. Ce décor pourrait être utilisé pour fabriquer n'importe quel modèle de diaporama, ou pas ... ? 17 septembre 2006
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

2900 1024x768 Px, 10.11.2011

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