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SPCC 61 (SD70) e 32 (GP40) scendono dal deserto al livello del mare
SPCC 61 (SD70) e 32 (GP40) scendono dal deserto al livello del mare
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1319 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) hanno attraversato Ilo e sono ora in viaggio verso la fonderia.
SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) hanno attraversato Ilo e sono ora in viaggio verso la fonderia.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1136 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) procedono verso Ilo
SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) procedono verso Ilo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1062 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 e 33 sopra Ilo - l'oceano Pacifico sullo sfondo
SPCC 31 e 33 sopra Ilo - l'oceano Pacifico sullo sfondo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1057 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) passano accanto a una scritta sulla collina - Gesù ci ama - al km 38 sopra Ilo nel Sud del Perù
SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) passano accanto a una scritta sulla collina - "Gesù ci ama" - al km 38 sopra Ilo nel Sud del Perù
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1375 1024x682 Px, 19.03.2012

Il 3006 sta trainando l'IR 119 Liers - Città di Lussemburgo attraverso la stazione di Goebelsmühle il 6 settembre 2007.
Il 3006 sta trainando l'IR 119 Liers - Città di Lussemburgo attraverso la stazione di Goebelsmühle il 6 settembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

1123 1024x761 Px, 19.03.2012

Vista sui diversi livelli della stazione Antwerpen Centraal il 23 giugno 2010.
Vista sui diversi livelli della stazione Antwerpen Centraal il 23 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

1007 575x800 Px, 19.03.2012

Un treno locale sta arrivando alla fermata Antwerpen-Luchtbal il 23 giugno 2010.
Un treno locale sta arrivando alla fermata Antwerpen-Luchtbal il 23 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Waggons / M 6

1177 1024x766 Px, 19.03.2012

L'IR 3735 Troisvierges - Città di Lussemburgo sta attraversando la valle dell'Alzette tra Colmar-Berg e Cruchten il 6 aprile 2008.
L'IR 3735 Troisvierges - Città di Lussemburgo sta attraversando la valle dell'Alzette tra Colmar-Berg e Cruchten il 6 aprile 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Wagen / Carrozze pilota

1206 673x800 Px, 19.03.2012

3004 con carrozze a due piani fotografato a Troisvierges il 23 aprile 2008.
3004 con carrozze a due piani fotografato a Troisvierges il 23 aprile 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

1053 1024x776 Px, 19.03.2012

C30-7 accelera vicino a Curitiba
C30-7 accelera vicino a Curitiba
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1453 1024x751 Px, 18.03.2012

ALL 4313 su un ponte alto nella periferia di Curitiba
ALL 4313 su un ponte alto nella periferia di Curitiba
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1279 1024x740 Px, 18.03.2012

Un treno è deragliato sopra Curitiba. Con una gru pesante, i vagoni vengono sollevati e rimessi sui binari.
Un treno è deragliato sopra Curitiba. Con una gru pesante, i vagoni vengono sollevati e rimessi sui binari.
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1338 1024x768 Px, 18.03.2012

TUTTI i 2661 acquistati dal Sudafrica si trovano su un binario nei laboratori di Curitiba.
TUTTI i 2661 acquistati dal Sudafrica si trovano su un binario nei laboratori di Curitiba.
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1235 1024x768 Px, 18.03.2012

GL8 nel deposito
GL8 nel deposito
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1207 1024x768 Px, 18.03.2012

Gru nel sito di un deragliamento sopra Curitiba
Gru nel sito di un deragliamento sopra Curitiba
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1201 758x996 Px, 18.03.2012

c'è un clown sulla punta di questa ex SD40-2 americana riconvertita (da 1435 a 1000 mm)!
c'è un clown sulla punta di questa ex SD40-2 americana riconvertita (da 1435 a 1000 mm)!
Rupprecht von Gersdorff

Brasile / Vari / Vari

1476 1024x768 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) proprio sotto la galleria di Galera.<br><br>Nota la linea visibile sul lato delle montagne appena sopra la locomotiva.
FCCA 1001 (C30-7) proprio sotto la galleria di Galera.

Nota la linea visibile sul lato delle montagne appena sopra la locomotiva.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1526 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 61 (SD60) appena sopra il porto di Ilo nel sud del Perù
SPCC 61 (SD60) appena sopra il porto di Ilo nel sud del Perù
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1292 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 751 nel deserto tra La Joya e la discesa verso i porti di Mollendo / Matarani
PeruRail 751 nel deserto tra La Joya e la discesa verso i porti di Mollendo / Matarani
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1160 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 (GP40) e SPCC 61 (SD70) lavorano duramente con il loro treno verso le miniere di Toquepala
SPCC 32 (GP40) e SPCC 61 (SD70) lavorano duramente con il loro treno verso le miniere di Toquepala
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1092 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015 (C39-8) in discesa da Matucana verso il Porto di Lima / Callao. Il treno viaggia a soli 25 km/h, ha un peso superiore a 2000 tonnellate e un secondo frenatore viaggia su uno degli ultimi carri per intervenire in caso di necessità...
FCCA 1015 (C39-8) in discesa da Matucana verso il Porto di Lima / Callao. Il treno viaggia a soli 25 km/h, ha un peso superiore a 2000 tonnellate e un secondo frenatore viaggia su uno degli ultimi carri per intervenire in caso di necessità...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1209 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 e 61 nella sezione superiore della linea per Toquepala a circa 2800 m s.l.m. Questo è un deserto mortale senza insediamenti umani in un raggio di 50 km. Solo le industrie sono attive giorno e notte, inquinando l'ambiente ...
SPCC 32 e 61 nella sezione superiore della linea per Toquepala a circa 2800 m s.l.m. Questo è un deserto mortale senza insediamenti umani in un raggio di 50 km. Solo le industrie sono attive giorno e notte, inquinando l'ambiente ...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1087 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) nella serpentina appena sopra Casapalca (~4300 m s.l.m.). A causa dell'aria rarefatta, il fumo di scarico del motore è piuttosto denso e oleoso.
FCCA 1001 (C30-7) nella serpentina appena sopra Casapalca (~4300 m s.l.m.). A causa dell'aria rarefatta, il fumo di scarico del motore è piuttosto denso e oleoso.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1278 1024x683 Px, 18.03.2012

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