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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 155

866 1100x732 Px, 17.02.2015

946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

767 1100x733 Px, 17.02.2015

120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 120, Allemagne / Trains / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

930 1100x733 Px, 17.02.2015

Tout nouveau wagon couvert à parois coulissantes FS Habillss à Milan, août 1993 - N° 285 2 185
Tout nouveau wagon couvert à parois coulissantes FS Habillss à Milan, août 1993 - N° 285 2 185
Stephano Consentino

Italie / Wagons / Wagons de marchandises

840 1060x524 Px, 16.02.2015

Wagon couvert à parois coulissantes tout neuf FS Hbbillns à Milan, mai 1996 - N° 245 9 812
Wagon couvert à parois coulissantes tout neuf FS Hbbillns à Milan, mai 1996 - N° 245 9 812
Stephano Consentino

Italie / Wagons / Wagons de marchandises

891 1177x602 Px, 16.02.2015

Wagon trémie couvert FS Brambles de la série Uacs 930 5 001-059 à Chiasso (CH), mai 1997. Ces wagons ainsi que les n° 060-087, qui ont 5 conteneurs et sont plus courts, ont été construits entre 1970 et 1973 pour Ausiliare Milano, qui a fusionné avec Brambles en 1992. VTG a acheté les wagons en 2002 et les a retirés du service entre 2010 et 2011. Une fois, sur le site www.seetalkroki.ch, il y avait une photo d'un wagon avec le logo ETRA AG Zürich et les marques d'immatriculation SBB-CFF. Mon hypothèse est qu'Etra a loué certains de ces wagons durant les années 1970 / début des années 1980.
Wagon trémie couvert FS Brambles de la série Uacs 930 5 001-059 à Chiasso (CH), mai 1997. Ces wagons ainsi que les n° 060-087, qui ont 5 conteneurs et sont plus courts, ont été construits entre 1970 et 1973 pour Ausiliare Milano, qui a fusionné avec Brambles en 1992. VTG a acheté les wagons en 2002 et les a retirés du service entre 2010 et 2011. Une fois, sur le site www.seetalkroki.ch, il y avait une photo d'un wagon avec le logo ETRA AG Zürich et les marques d'immatriculation SBB-CFF. Mon hypothèse est qu'Etra a loué certains de ces wagons durant les années 1970 / début des années 1980.
Stephano Consentino

Italie / Wagons / Wagons de marchandises

1105 1171x595 Px, 16.02.2015

Locomotive électrique 363-027 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /19.1.2015
Locomotive électrique 363-027 tire un train de marchandises à travers Maribor-Tabor en direction du nord. /19.1.2015
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives électriques / 363

547 1200x742 Px, 16.02.2015

Locomotive électrique 363-007 traversant Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. /20.12.2014
Locomotive électrique 363-007 traversant Maribor-Tabor en direction du triage de Tezno. /20.12.2014
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives électriques / 363

601 1200x742 Px, 16.02.2015

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

732 1100x732 Px, 15.02.2015

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

785 1100x733 Px, 15.02.2015

Wagon trémie couvert pour céréales SNCF Transcereales à Milan, sept. 1994
Wagon trémie couvert pour céréales SNCF Transcereales à Milan, sept. 1994
Stephano Consentino

France / Wagons / Wagons de marchandises

842 1178x612 Px, 15.02.2015

Wagon trémie couvert pour céréales SNCF Transcereales à Milan, sept. 1994
Wagon trémie couvert pour céréales SNCF Transcereales à Milan, sept. 1994
Stephano Consentino

France / Wagons / Wagons de marchandises

852 1170x619 Px, 15.02.2015

Wagon basculant de classe Ua non identifié, type 428V, wagon basculant à quatre essieux pour le transport de matériaux en vrac tels que gravier, pierre concassée, sable, terre et autres. Le déchargement, possible de chaque côté de la voie, s'effectue par basculement de la caisse du wagon à un angle de 45° à l'aide de vérins pneumatiques. La hauteur maximale du wagon en position basculée est de 4 250 mm au-dessus du niveau des rails.
Wagon basculant de classe Ua non identifié, type 428V, wagon basculant à quatre essieux pour le transport de matériaux en vrac tels que gravier, pierre concassée, sable, terre et autres. Le déchargement, possible de chaque côté de la voie, s'effectue par basculement de la caisse du wagon à un angle de 45° à l'aide de vérins pneumatiques. La hauteur maximale du wagon en position basculée est de 4 250 mm au-dessus du niveau des rails.
Thomas M. Spitzner

Tchéquie / Wagons / Wagons de marchandises

1236 1100x732 Px, 15.02.2015

Locomotive diesel 664-109 tire un train de marchandises à travers Limbuš en direction du triage de Tezno. /20.1.2015
Locomotive diesel 664-109 tire un train de marchandises à travers Limbuš en direction du triage de Tezno. /20.1.2015
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives diesel / Divers

617 1200x742 Px, 14.02.2015

Les automotrices 312-132 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /9.12.2014
Les automotrices 312-132 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /9.12.2014
Franci Vuk

Slovénie / Automotrices électriques / 312 Desiro

624 1200x742 Px, 14.02.2015

Locomotive électrique 363-016 tirant l'EC158 'Croatia' à travers Maribor-Tabor en direction de Vienne. /19.1.2015
Locomotive électrique 363-016 tirant l'EC158 'Croatia' à travers Maribor-Tabor en direction de Vienne. /19.1.2015
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives électriques / 363

613 1200x742 Px, 12.02.2015

Les automotrices 713-104 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /15.12.2014
Les automotrices 713-104 traversent Maribor-Tabor en direction de la gare de Maribor. /15.12.2014
Franci Vuk

Slovénie / Autorails diesel / 713

595 1200x742 Px, 12.02.2015

. La rame double Z 2200 en tant que RE 3835 Troisvierges - Luxembourg Ville circule entre Kautenbach et Goebelsmühle le 5 février 2015.
. La rame double Z 2200 en tant que RE 3835 Troisvierges - Luxembourg Ville circule entre Kautenbach et Goebelsmühle le 5 février 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Rames automotrices électriques / Série 2200, Luxembourg / Trains / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxembourg / Voies / Ligne 10 : Luxembourg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

774 1200x762 Px, 12.02.2015

Le 4020 tracte le RE 3814 Luxembourg Ville - Troisvierges entre Maulusmühle et Cinqfontaines le 11 février 2014.
Le 4020 tracte le RE 3814 Luxembourg Ville - Troisvierges entre Maulusmühle et Cinqfontaines le 11 février 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000, Luxembourg / Trains / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxembourg / Voies / Ligne 10 : Luxembourg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

801 1115x950 Px, 12.02.2015

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