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155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

866 1100x732 Px, 17.02.2015

946 029-5, Hennigsdorf cerca de Berlín, 2015-02-15
946 029-5, Hennigsdorf cerca de Berlín, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185
Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

840 1060x524 Px, 16.02.2015

Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812
Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

891 1177x602 Px, 16.02.2015

Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011.  
En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980.
Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011. En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980.
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

1105 1171x595 Px, 16.02.2015

Locomotora eléctrica 363-027 remolca tren de carga a través de Maribor-Tabor en dirección norte. /19.1.2015
Locomotora eléctrica 363-027 remolca tren de carga a través de Maribor-Tabor en dirección norte. /19.1.2015
Franci Vuk

Eslovenia / Locomotoras eléctricas / 363

547 1200x742 Px, 16.02.2015

La locomotora eléctrica 363-007 pasa por Maribor-Tabor en camino al patio de Tezno. /20.12.2014
La locomotora eléctrica 363-007 pasa por Maribor-Tabor en camino al patio de Tezno. /20.12.2014
Franci Vuk

Eslovenia / Locomotoras eléctricas / 363

601 1200x742 Px, 16.02.2015

946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 saliendo de Velten en servicio como RE6. Velten, 15-02-2015
946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 saliendo de Velten en servicio como RE6. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 llegando a la estación de Velten en servicio como RE6 hacia la estación de Berlín-Spandau. Velten, 15-02-2015
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 llegando a la estación de Velten en servicio como RE6 hacia la estación de Berlín-Spandau. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

Vagón tolva cubierto para granos SNCF Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Vagón tolva cubierto para granos SNCF Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Stephano Consentino

Francia / Vagones / Vagones de mercancías

842 1178x612 Px, 15.02.2015

Vagón tolva cubierto para granos SNCF Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Vagón tolva cubierto para granos SNCF Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Stephano Consentino

Francia / Vagones / Vagones de mercancías

852 1170x619 Px, 15.02.2015

Vagón volquete Clase Ua no identificado, tipo 428V, vagón volquete de cuatro ejes para el transporte de materiales a granel como grava, piedra triturada, arena, tierra y otros. La descarga, hacia cualquier lado de la vía, se realiza inclinando la caja del vagón a un ángulo de 45° mediante cilindros neumáticos. La altura máxima del vagón en posición inclinada es de 4.250 mm sobre el nivel del riel.
Vagón volquete Clase Ua no identificado, tipo 428V, vagón volquete de cuatro ejes para el transporte de materiales a granel como grava, piedra triturada, arena, tierra y otros. La descarga, hacia cualquier lado de la vía, se realiza inclinando la caja del vagón a un ángulo de 45° mediante cilindros neumáticos. La altura máxima del vagón en posición inclinada es de 4.250 mm sobre el nivel del riel.
Thomas M. Spitzner

Chequia / Vagones / Vagones de mercancías

1236 1100x732 Px, 15.02.2015

Locomotora diésel 664-109 remolca tren de carga a través de Limbuš en camino al patio de Tezno. /20.1.2015
Locomotora diésel 664-109 remolca tren de carga a través de Limbuš en camino al patio de Tezno. /20.1.2015
Franci Vuk

Eslovenia / Locomotoras diésel / Varios

617 1200x742 Px, 14.02.2015

Las unidades múltiples 312-132 pasan por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /9.12.2014
Las unidades múltiples 312-132 pasan por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /9.12.2014
Franci Vuk

Locomotora eléctrica 363-016 remolca el EC158 'Croatia' a través de Maribor-Tabor en camino a Viena. /19.1.2015
Locomotora eléctrica 363-016 remolca el EC158 'Croatia' a través de Maribor-Tabor en camino a Viena. /19.1.2015
Franci Vuk

Eslovenia / Locomotoras eléctricas / 363

613 1200x742 Px, 12.02.2015

Las unidades múltiples 713-104 pasan por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /15.12.2014
Las unidades múltiples 713-104 pasan por Maribor-Tabor en camino a la estación de Maribor. /15.12.2014
Franci Vuk

Eslovenia / Automotores diésel / 713

595 1200x742 Px, 12.02.2015

El 3008 está remolcando el IC 114 Liers - Ciudad de Luxemburgo a través de Troisvierges el 11 de febrero de 2015.
El 3008 está remolcando el IC 114 Liers - Ciudad de Luxemburgo a través de Troisvierges el 11 de febrero de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. La unidad doble Z 2200 como RE 3835 Troisvierges - Ciudad de Luxemburgo circula entre Kautenbach y Goebelsmühle el 5 de febrero de 2015.
. La unidad doble Z 2200 como RE 3835 Troisvierges - Ciudad de Luxemburgo circula entre Kautenbach y Goebelsmühle el 5 de febrero de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

El 4020 está remolcando el RE 3814 Ciudad de Luxemburgo - Troisvierges entre Maulusmühle y Cinqfontaines el 11 de febrero de 2014.
El 4020 está remolcando el RE 3814 Ciudad de Luxemburgo - Troisvierges entre Maulusmühle y Cinqfontaines el 11 de febrero de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

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