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Nouvelles Photos

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Le 20 juin 2020, la RFO 193 627 traverse Valburg à grande vitesse en remorquant un train de conteneurs - juste avant le transfert vers la République tchèque.
Le 20 juin 2020, la RFO 193 627 traverse Valburg à grande vitesse en remorquant un train de conteneurs - juste avant le transfert vers la République tchèque.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

227 1200x799 Px, 28.06.2021

Traite à la néerlandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur ferroviaire néerlandais de fret qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet qui s'est développé si rapidement qu'ils ont dû mobiliser toutes les locomotives disponibles - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 était de la partie. Ici, elle est arrivée à Brno Kralove Polje avec le R1118 en provenance de Bohumin.
Traite à la néerlandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur ferroviaire néerlandais de fret qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet qui s'est développé si rapidement qu'ils ont dû mobiliser toutes les locomotives disponibles - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 était de la partie. Ici, elle est arrivée à Brno Kralove Polje avec le R1118 en provenance de Bohumin.
Leonardus Schrijvers

Sharky -RFO 193 623- mord à Lage Zwaluwe le 28 juin 2010.
Sharky -RFO 193 623- mord à Lage Zwaluwe le 28 juin 2010.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

238 1200x800 Px, 28.06.2021

La DBC 193 370 tracte la navette intermodale Lovosice à travers Venlo le 28 mai 2021.
La DBC 193 370 tracte la navette intermodale Lovosice à travers Venlo le 28 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Le ICE 406 007 dévié s'arrête à 's-Hertogenbosch le 25 mai 2021.
Le ICE 406 007 dévié s'arrête à 's-Hertogenbosch le 25 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 692 attend ses prochaines missions à Oss le 16 juin 2021.
Le RFO 692 attend ses prochaines missions à Oss le 16 juin 2021.
Leonardus Schrijvers

La RTB 186 297 'AACHEN' est vue à Blerick vue de grenouille le 30 mai 2021.
La RTB 186 297 'AACHEN' est vue à Blerick vue de grenouille le 30 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Le 28 juillet 1999, la DB 110 279 s'arrête à Köln West avec un train régional en direction de Mönchengladbach.
Le 28 juillet 1999, la DB 110 279 s'arrête à Köln West avec un train régional en direction de Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

202 1200x800 Px, 28.06.2021

La SSN 65 018 est stationnée à Hengelo lors d'une exposition le 4 octobre 1999.
La SSN 65 018 est stationnée à Hengelo lors d'une exposition le 4 octobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Une occasion très spéciale a eu lieu à Geldermalsen le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs (avec la locomotive 23 023 en tête) et un train de marchandises photo dans la Betuwe via une ligne à voie unique pour offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'artère fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été écourtés à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen. Le train avec la 23 023 venait juste de revenir de Tiel à Geldermalsen.
Une occasion très spéciale a eu lieu à Geldermalsen le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs (avec la locomotive 23 023 en tête) et un train de marchandises photo dans la Betuwe via une ligne à voie unique pour offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'artère fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été écourtés à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen. Le train avec la 23 023 venait juste de revenir de Tiel à Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Une occasion très spéciale à Geldermalsen a eu lieu le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs et un train de marchandises photo (avec la 65 018 vue ici) dans la Betuwe via une ligne à voie unique afin d'offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'axe fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été raccourcis à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen.
Une occasion très spéciale à Geldermalsen a eu lieu le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs et un train de marchandises photo (avec la 65 018 vue ici) dans la Betuwe via une ligne à voie unique afin d'offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'axe fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été raccourcis à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Conditions photo difficiles à Breda le 10 septembre 2016 avec la 65 018 de la SSN inclinant une navette à vapeur dans le cadre des célébrations de l'inauguration officielle de la gare entièrement reconstruite de Breda.
Conditions photo difficiles à Breda le 10 septembre 2016 avec la 65 018 de la SSN inclinant une navette à vapeur dans le cadre des célébrations de l'inauguration officielle de la gare entièrement reconstruite de Breda.
Leonardus Schrijvers

La première navette à vapeur de la journée : la 52 8053 entre à Dieren le 4 septembre 2007 lors de la fête annuelle de la vapeur Terug-naar-Toen.
La première navette à vapeur de la journée : la 52 8053 entre à Dieren le 4 septembre 2007 lors de la fête annuelle de la vapeur Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Leonardus Schrijvers

Le 2 septembre 2012, la 52 3879 de la VSM tracte un train de marchandises photographique en sortie de Beekbergen.
Le 2 septembre 2012, la 52 3879 de la VSM tracte un train de marchandises photographique en sortie de Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Le 15 septembre 2020, le Northrail 272 003 est stationné à Celle.
Le 15 septembre 2020, le Northrail 272 003 est stationné à Celle.
Leonardus Schrijvers

Le 15 septembre 2020, le Northrail 272 003 est stationné à Celle.
Le 15 septembre 2020, le Northrail 272 003 est stationné à Celle.
Leonardus Schrijvers

Double traction ! Le 21 septembre 2014, le DDM a célébré les 90 ans des Einheitspacifics (Classe standard 01) - bien que la première locomotive de la Classe 01 soit entrée en service en 1926. Néanmoins, la 01 202 est sur le point de remorquer l'une des navettes à vapeur déployées toutes les demi-heures vers Marktschorgast via la Schiefe Ebene.
Double traction ! Le 21 septembre 2014, le DDM a célébré les 90 ans des Einheitspacifics (Classe standard 01) - bien que la première locomotive de la Classe 01 soit entrée en service en 1926. Néanmoins, la 01 202 est sur le point de remorquer l'une des navettes à vapeur déployées toutes les demi-heures vers Marktschorgast via la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Un certain intérêt pour la 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Un certain intérêt pour la 01 202 avec son train spécial à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Photo en plongée sur la 01 (1)533 de l'ÖGEG venant d'Ampflwang à Neuenmarkt-Wirsberg pour une fête de la gare par un 21 septembre 2014 très pluvieux/médiocre...
Photo en plongée sur la 01 (1)533 de l'ÖGEG venant d'Ampflwang à Neuenmarkt-Wirsberg pour une fête de la gare par un 21 septembre 2014 très pluvieux/médiocre...
Leonardus Schrijvers

Le 29 mai 2014, la locomotive suisse 01 202 tracte un train spécial depuis Mannheim Hbf lors d'un grand Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Le 29 mai 2014, la locomotive suisse 01 202 tracte un train spécial depuis Mannheim Hbf lors d'un grand Dampfspektakel en Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Train spécial avec la 01 202 basée à Lyss traverse Plöchingen en trombe le 14 septembre 2019.
Train spécial avec la 01 202 basée à Lyss traverse Plöchingen en trombe le 14 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

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