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Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

401 1200x800 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

406 1200x801 Px, 24.12.2021

Un tpf et un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Un tpf et un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

456 1200x799 Px, 23.12.2021

Le TPF RABe 527 198 Groupe Grisoni à Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Le TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" à Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

393 1200x808 Px, 23.12.2021

Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

425 1200x675 Px, 23.12.2021

Un SBB RABe 502 Twindexx en route vers St-Gall à Romont. 22.12.2021
Un SBB RABe 502 "Twindexx" en route vers St-Gall à Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

433 1200x870 Px, 23.12.2021

La Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) des CFF et une autre avec un train de marchandises à Neuchâtel. 20.12.2021
La Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) des CFF et une autre avec un train de marchandises à Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

401 1200x854 Px, 23.12.2021

Le SBB Cargo Eem 923 028-5 à Neuchâtel. 20.12.2021
Le SBB Cargo Eem 923 028-5 à Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

385 830x1200 Px, 22.12.2021

Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

378 1200x820 Px, 21.12.2021

Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

427 1200x800 Px, 21.12.2021

La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

405 1200x799 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

350 1200x802 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

357 1200x800 Px, 21.12.2021

En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 86, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

415 1200x797 Px, 21.12.2021

Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 65

380 1200x797 Px, 21.12.2021

Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

398 1200x800 Px, 21.12.2021

Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

379 1200x801 Px, 21.12.2021

Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

389 1200x800 Px, 21.12.2021

Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

368 1200x805 Px, 21.12.2021

Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

413 1200x800 Px, 21.12.2021

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Alpha Trains

437 1200x781 Px, 21.12.2021

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Alpha Trains, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

468 1200x798 Px, 21.12.2021

EuroBahn ET6-02 passes Venlo-Vierpaardjes on a grey 17 December 2021.
EuroBahn ET6-02 passes Venlo-Vierpaardjes on a grey 17 December 2021.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 428 (Flirt), Allemagne / Entreprises / EuroBahn

462 1200x800 Px, 21.12.2021

Arriva 388 'JAN LINDERS' odjeżdża z Blerick 17 grudnia 2021.
Arriva 388 'JAN LINDERS' odjeżdża z Blerick 17 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

422 1200x800 Px, 21.12.2021

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