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Les premières photos de Switzerland / Electric+multiple+units

3456 Photos
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Un ICN RABe 500 en direction de Bienne est en route près de Ligerz. La section restante à voie unique près de Ligerz doit céder la place à une double voie dans le tunnel, bien que la belle vue sur le lac de Bienne sera alors perdue. La mise en service de la nouvelle ligne a récemment été reportée à 2029.

5 juin 2023
Un ICN RABe 500 en direction de Bienne est en route près de Ligerz. La section restante à voie unique près de Ligerz doit céder la place à une double voie dans le tunnel, bien que la belle vue sur le lac de Bienne sera alors perdue. La mise en service de la nouvelle ligne a récemment été reportée à 2029. 5 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano.

19 oct. 2023
Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano.

19 oct. 2023
Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

While the Trenord ETR 421  Rock  waits in Varese to continue its journey to Porto Ceresio, the SBB TILO RABe 524 019 turns around in Varesse to later return to Como.

May 23, 2023
While the Trenord ETR 421 "Rock" waits in Varese to continue its journey to Porto Ceresio, the SBB TILO RABe 524 019 turns around in Varesse to later return to Como. May 23, 2023
Stefan Wohlfahrt

Un RABde 500 ICN des CFF est prêt au départ à Lausanne en direction de la gare principale de Zurich.  
17 mai 2023
Un RABde 500 ICN des CFF est prêt au départ à Lausanne en direction de la gare principale de Zurich. 17 mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 523 059 des CFF en direction de Vallorbe quitte la nouvelle gare de Le Day.

16.06.2022
Le RABe 523 059 des CFF en direction de Vallorbe quitte la nouvelle gare de Le Day. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

343 1200x745 Px, 26.11.2023

La WRS 475 902 et un SBB RABe 502  Twindexx  à Lausanne.

17.02.2023
La WRS 475 902 et un SBB RABe 502 "Twindexx" à Lausanne. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Un ICN des CFF de l'aéroport de Genève à Romanshorn via Wanzwil. 

12.09.2022
Un ICN des CFF de l'aéroport de Genève à Romanshorn via Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Le RBDe 562 des CFF est le RE de Neuchâtel à Frasne (connexion TGV vers Paris) passant par Les Verrières.

29 octobre 2019
Le RBDe 562 des CFF est le RE de Neuchâtel à Frasne (connexion TGV vers Paris) passant par Les Verrières. 29 octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB quitte Grenchen Süd en tant que IC5 1527 en direction de Soleure. La longue ligne droite vers Soleure est impressionnante.

18 nov. 2023
Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB quitte Grenchen Süd en tant que IC5 1527 en direction de Soleure. La longue ligne droite vers Soleure est impressionnante. 18 nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB voyage de Lausanne à Zurich en tant que IC5 1527 et, après un court arrêt, quitte Grenchen Süd en direction de Soleure. 18 nov. 2023
Le SBB RABe 500 ICN avec le numéro UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB voyage de Lausanne à Zurich en tant que IC5 1527 et, après un court arrêt, quitte Grenchen Süd en direction de Soleure. 18 nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Deux BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen, dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Deux BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen, dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch.

1er octobre 2020
Un BLS RABe 535 Lötschberger en direction de Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Stefan Wohlfahrt

L'un des deux BLS RABe 535 Lötschberger avec la publicité  Kambly  en route vers Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch.

1er octobre 2020
L'un des deux BLS RABe 535 Lötschberger avec la publicité "Kambly" en route vers Lucerne peu après Trubschachen dans la zone frontalière entre Emmental et Entlebuch. 1er octobre 2020
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Flirt3 RABe 523 114 en direction de St Maurice approche de la gare de Burie.

23.11.2023
Le SBB Flirt3 RABe 523 114 en direction de St Maurice approche de la gare de Burie. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

367 1200x762 Px, 04.12.2023

Two SBB RABe 523 are on the way to Le Brassus. This service is arriving at Burier. 

23.11.2023
Two SBB RABe 523 are on the way to Le Brassus. This service is arriving at Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

341 1200x812 Px, 04.12.2023

Un ICN RABe 500 des CFF est l'IC5 1524 de la gare principale de Zurich à Lausanne. Ce service arrive à Grenchen Sud. 

18.11.2023
Un ICN RABe 500 des CFF est l'IC5 1524 de la gare principale de Zurich à Lausanne. Ce service arrive à Grenchen Sud. 18.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Dans une lumière matinale diffuse, un ICN des CFF arrive à la gare centrale de Zurich.

19 oct. 2023
Dans une lumière matinale diffuse, un ICN des CFF arrive à la gare centrale de Zurich. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

447 1048x1200 Px, 04.12.2023

Le SBB RABe 511 120 en route de St Maurice à Annemasse à Burier.

23.11.2023
Le SBB RABe 511 120 en route de St Maurice à Annemasse à Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

331 1200x806 Px, 05.12.2023

Le SBB RABe 511 120 en route d'Annemasse à St Maurice à Burier. 

23.11.2023
Le SBB RABe 511 120 en route d'Annemasse à St Maurice à Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

329 1200x788 Px, 05.12.2023

Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido acoplar Flirts entre sí, independientemente de si la serie era la misma o mixta. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier.

23 de noviembre de 2023
Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido acoplar Flirts entre sí, independientemente de si la serie era la misma o mixta. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier. 23 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

372 1200x814 Px, 05.12.2023

Seul le séjour un peu plus long du RE 18122 Neuchâtel - Frasne à Pontarlier m'a permis de trouver la fin de la clôture assez longue afin de pouvoir encore photographier le train partant pour Frasne. L'expérience montre que les excursions photo en France en transports en commun sont possibles, mais elles nécessitent un peu de chance de temps en temps et doivent être basées sur une planification solide à l'avance. 29 oct. 2019
Seul le séjour un peu plus long du RE 18122 Neuchâtel - Frasne à Pontarlier m'a permis de trouver la fin de la clôture assez longue afin de pouvoir encore photographier le train partant pour Frasne. L'expérience montre que les excursions photo en France en transports en commun sont possibles, mais elles nécessitent un peu de chance de temps en temps et doivent être basées sur une planification solide à l'avance. 29 oct. 2019
Stefan Wohlfahrt

Certains NPZ RBDe 560 ont été préparés pour le trafic français de Bâle à Mulhouse sous la désignation RBDe 562. Une conversion en Domino n'a pas été effectuée afin de ne pas perdre l'immatriculation française. La mission initialement prévue vers Mulhouse a été abandonnée après quelques années. La dernière zone d'exploitation était le RE Neuchâtel-Frasne en tant que train de correspondance TGV. La photo a été prise à Noiraigue, peu avant que les RBDe 562 ne soient remplacés par les SBB Flirt RABe 522 suite au changement d'horaire.

5 novembre 2019
Certains NPZ RBDe 560 ont été préparés pour le trafic français de Bâle à Mulhouse sous la désignation RBDe 562. Une conversion en Domino n'a pas été effectuée afin de ne pas perdre l'immatriculation française. La mission initialement prévue vers Mulhouse a été abandonnée après quelques années. La dernière zone d'exploitation était le RE Neuchâtel-Frasne en tant que train de correspondance TGV. La photo a été prise à Noiraigue, peu avant que les RBDe 562 ne soient remplacés par les SBB Flirt RABe 522 suite au changement d'horaire. 5 novembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Certains NPZ RBDe 560 ont été préparés pour le trafic français de Bâle à Mulhouse sous la désignation RBDe 562. Une conversion en Domino n'a pas été effectuée afin de ne pas perdre l'immatriculation française. La mission initialement prévue vers Mulhouse a été abandonnée après quelques années. La dernière zone d'exploitation était le RE Neuchâtel-Frasne en tant que train de correspondance TGV. La photo a été prise juste à la frontière près des Verrières, une partie du NPZ est encore en France, la partie avant est déjà en Suisse !  
11 nov. 2019
Certains NPZ RBDe 560 ont été préparés pour le trafic français de Bâle à Mulhouse sous la désignation RBDe 562. Une conversion en Domino n'a pas été effectuée afin de ne pas perdre l'immatriculation française. La mission initialement prévue vers Mulhouse a été abandonnée après quelques années. La dernière zone d'exploitation était le RE Neuchâtel-Frasne en tant que train de correspondance TGV. La photo a été prise juste à la frontière près des Verrières, une partie du NPZ est encore en France, la partie avant est déjà en Suisse ! 11 nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

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