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Las primeras fotos de Switzerland / Electric+multiple+units

3456 Fotos
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Un ICN RABe 500 en dirección a Biel/Bienne está en camino cerca de Ligerz. La ruta restante de vía única cerca de Ligerz dará paso a una doble vía en el túnel, aunque se perderá la hermosa vista del Lago de Biel. La puesta en servicio de la nueva ruta fue recientemente pospuesta hasta 2029.

5 de junio de 2023
Un ICN RABe 500 en dirección a Biel/Bienne está en camino cerca de Ligerz. La ruta restante de vía única cerca de Ligerz dará paso a una doble vía en el túnel, aunque se perderá la hermosa vista del Lago de Biel. La puesta en servicio de la nueva ruta fue recientemente pospuesta hasta 2029. 5 de junio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

399 810x1200 Px, 16.11.2023

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Mientras el Trenord ETR 421  Rock  espera en Varese para continuar su viaje hacia Porto Ceresio, el SBB TILO RABe 524 019 da la vuelta en Varese para luego regresar a Como.

23 de mayo de 2023
Mientras el Trenord ETR 421 "Rock" espera en Varese para continuar su viaje hacia Porto Ceresio, el SBB TILO RABe 524 019 da la vuelta en Varese para luego regresar a Como. 23 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABde 500 ICN está listo en Lausana para partir hacia la estación principal de Zúrich.  
17 de mayo de 2023
Un SBB RABde 500 ICN está listo en Lausana para partir hacia la estación principal de Zúrich. 17 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

471 1200x801 Px, 24.11.2023

El SBB RABe 523 059 en camino a Vallorbe está saliendo de la nueva estación de Le Day.

16.06.2022
El SBB RABe 523 059 en camino a Vallorbe está saliendo de la nueva estación de Le Day. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

343 1200x745 Px, 26.11.2023

La WRS 475 902 y un SBB RABe 502  Twindexx  en Lausana.

17.02.2023
La WRS 475 902 y un SBB RABe 502 "Twindexx" en Lausana. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Un ICN de SBB desde el Aeropuerto de Ginebra a Romanshorn pasando por Wanzwil. 

12.09.2022
Un ICN de SBB desde el Aeropuerto de Ginebra a Romanshorn pasando por Wanzwil. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

434 1200x806 Px, 26.11.2023

El SBB RBDe 562 es el RE de Neuchâtel a Frasne (conexión TGV a París) pasando por Les Verrières.

29 de octubre de 2019
El SBB RBDe 562 es el RE de Neuchâtel a Frasne (conexión TGV a París) pasando por Les Verrières. 29 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB sale de Grenchen Süd como IC5 1527 hacia Solothurn. El largo tramo recto hacia Solothurn es impresionante.

18 de noviembre de 2023
El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB sale de Grenchen Süd como IC5 1527 hacia Solothurn. El largo tramo recto hacia Solothurn es impresionante. 18 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

411 1200x806 Px, 01.12.2023

El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB viaja de Lausana a Zúrich como IC5 1527 y, tras una breve parada, sale de Grenchen Süd hacia Solothurn. 18 de noviembre de 2023
El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB viaja de Lausana a Zúrich como IC5 1527 y, tras una breve parada, sale de Grenchen Süd hacia Solothurn. 18 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

435 1200x806 Px, 01.12.2023

Dos BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch. 1 de octubre de 2020
Dos BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch. 1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch.

1 de octubre de 2020
Un BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch. 1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt

Uno de los dos BLS RABe 535 Lötschberger con la publicidad  Kambly  en camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch.

1 de octubre de 2020
Uno de los dos BLS RABe 535 Lötschberger con la publicidad "Kambly" en camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch. 1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt

El SBB Flirt3 RABe 523 114 en camino a St Maurice se aproxima a la estación de Burie.

23.11.2023
El SBB Flirt3 RABe 523 114 en camino a St Maurice se aproxima a la estación de Burie. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

367 1200x762 Px, 04.12.2023

Dos SBB RABe 523 están en camino a Le Brassus. Este servicio está llegando a Burier.

23.11.2023
Dos SBB RABe 523 están en camino a Le Brassus. Este servicio está llegando a Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

341 1200x812 Px, 04.12.2023

Un SBB ICN RABe 500 es el IC5 1524 desde la Estación Central de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando a Grenchen Süd. 

18.11.2023
Un SBB ICN RABe 500 es el IC5 1524 desde la Estación Central de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando a Grenchen Süd. 18.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

525 877x1200 Px, 04.12.2023

A la luz difusa de la mañana, un ICN de SBB llega a la estación principal de Zúrich.

19 de octubre de 2023
A la luz difusa de la mañana, un ICN de SBB llega a la estación principal de Zúrich. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

447 1048x1200 Px, 04.12.2023

El SBB RABe 511 120 en camino de St Maurice a Annemasse en Burier.

23.11.2023
El SBB RABe 511 120 en camino de St Maurice a Annemasse en Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

331 1200x806 Px, 05.12.2023

El SBB RABe 511 120 en camino de Annemasse a St Maurice en Burier. 

23.11.2023
El SBB RABe 511 120 en camino de Annemasse a St Maurice en Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

329 1200x788 Px, 05.12.2023

Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido emparejar Flirts juntos, sin importar si la serie era la misma o mezclada. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier.

23 de noviembre de 2023
Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido emparejar Flirts juntos, sin importar si la serie era la misma o mezclada. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier. 23 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

372 1200x814 Px, 05.12.2023

Solo la estancia un poco más larga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne en Pontarlier me permitió encontrar el final de la valla bastante larga para poder fotografiar aún el tren saliendo hacia Frasne. La experiencia muestra que los viajes fotográficos a Francia en transporte público son posibles, pero requieren un poco de suerte de vez en cuando y deben basarse en una planificación previa sólida. 29 de octubre de 2019
Solo la estancia un poco más larga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne en Pontarlier me permitió encontrar el final de la valla bastante larga para poder fotografiar aún el tren saliendo hacia Frasne. La experiencia muestra que los viajes fotográficos a Francia en transporte público son posibles, pero requieren un poco de suerte de vez en cuando y deben basarse en una planificación previa sólida. 29 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario.

5 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario. 5 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza!  
11 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza! 11 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

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