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ビール/ビエンヌ方面行きのICN RABe 500がリーゲルツ付近を走行中です。リーゲルツ付近の残る単線区間はトンネル内の複線に置き換えられる予定ですが、美しいビール湖の景色は失われることになります。新ルートの開業は最近2029年に延期されました。

2023年6月5日
ビール/ビエンヌ方面行きのICN RABe 500がリーゲルツ付近を走行中です。リーゲルツ付近の残る単線区間はトンネル内の複線に置き換えられる予定ですが、美しいビール湖の景色は失われることになります。新ルートの開業は最近2029年に延期されました。 2023年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

399 810x1200 Px, 16.11.2023

2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。

2023年10月19日
2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。

2023年10月19日
2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

トレノルドETR 421「ロック」がポルトチェレジオへの旅を続けるためにヴァレーゼで待機している間、SBB TILO RABe 524 019はヴァレーゼで折り返し、後にコモへ戻ります。

2023年5月23日
トレノルドETR 421「ロック」がポルトチェレジオへの旅を続けるためにヴァレーゼで待機している間、SBB TILO RABe 524 019はヴァレーゼで折り返し、後にコモへ戻ります。 2023年5月23日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABde 500 ICNがローザンヌでチューリッヒ中央駅行きの出発準備をしています。<br>2023年5月17日
SBB RABde 500 ICNがローザンヌでチューリッヒ中央駅行きの出発準備をしています。
2023年5月17日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

471 1200x801 Px, 24.11.2023

SBB RABe 523 059はヴァロルブへ向かう途中で、新しいル・デイ駅を出発します。

2022年6月16日
SBB RABe 523 059はヴァロルブへ向かう途中で、新しいル・デイ駅を出発します。 2022年6月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

343 1200x745 Px, 26.11.2023

The WRS 475 902 and a SBB RABe 502  Twindexx  in Lausanne.

17.02.2023
The WRS 475 902 and a SBB RABe 502 "Twindexx" in Lausanne. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブ空港からワンツヴィル経由ロマンスホルン行きのSBB ICN。<br><br>2022年9月12日
ジュネーブ空港からワンツヴィル経由ロマンスホルン行きのSBB ICN。

2022年9月12日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

434 1200x806 Px, 26.11.2023

SBB RBDe 562は、レ・ヴェリエールを経由してヌーシャテルからフラセン(パリへのTGV接続)まで運行されるREです。

2019年10月29日
SBB RBDe 562は、レ・ヴェリエールを経由してヌーシャテルからフラセン(パリへのTGV接続)まで運行されるREです。 2019年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

435 1200x747 Px, 27.11.2023

UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。<br><br>2023年11月18日
UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。

2023年11月18日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

411 1200x806 Px, 01.12.2023

SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日
SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

435 1200x806 Px, 01.12.2023

エメメタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャーヘンのすぐ後ろを走るルツェルン行きの2両のBLS RABe 535 Lötschberger。2020年10月1日
エメメタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャーヘンのすぐ後ろを走るルツェルン行きの2両のBLS RABe 535 Lötschberger。2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 535 ロッチベルガー、エンメタールとエントレブッフの境界地域にあるトルプシャッヘンのすぐ後、ルツェルンへ向かう途中。

2020年10月1日
BLS RABe 535 ロッチベルガー、エンメタールとエントレブッフの境界地域にあるトルプシャッヘンのすぐ後、ルツェルンへ向かう途中。 2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

エメメタールとエントレブーフの境界地域、トルプシャーヘンを少し過ぎたところで、ルツェルンへ向かう「カンブリー」広告付きのBLS RABe 535 レッチベルガーのうちの一台。

2020年10月1日
エメメタールとエントレブーフの境界地域、トルプシャーヘンを少し過ぎたところで、ルツェルンへ向かう「カンブリー」広告付きのBLS RABe 535 レッチベルガーのうちの一台。 2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

SBB Flirt3 RABe 523 114号車はサン・モーリス行きで、ブリー駅に接近しています。

2023年11月23日
SBB Flirt3 RABe 523 114号車はサン・モーリス行きで、ブリー駅に接近しています。 2023年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

367 1200x762 Px, 04.12.2023

2両のSBB RABe 523がル・ブラッススへ向かっています。この列車はブリエに到着します。<br><br>2023年11月23日
2両のSBB RABe 523がル・ブラッススへ向かっています。この列車はブリエに到着します。

2023年11月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

341 1200x812 Px, 04.12.2023

SBB ICN RABe 500はチューリッヒ中央駅からローザンヌ行きのIC5 1524列車です。この列車はグレンヘン南駅に到着します。<br><br>2023年11月18日
SBB ICN RABe 500はチューリッヒ中央駅からローザンヌ行きのIC5 1524列車です。この列車はグレンヘン南駅に到着します。

2023年11月18日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

525 877x1200 Px, 04.12.2023

ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。

2023年10月19日
ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

447 1048x1200 Px, 04.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier.

23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

331 1200x806 Px, 05.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 

23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

329 1200x788 Px, 05.12.2023

約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5(ムエット)とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス/ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。

2023年11月23日
約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5(ムエット)とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス/ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。 2023年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

372 1200x814 Px, 05.12.2023

RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

420 1200x892 Px, 05.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。

2019年11月5日
一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。 2019年11月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

444 1200x806 Px, 06.12.2023

いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります!  
2019年11月11日
いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります! 2019年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

410 1200x815 Px, 06.12.2023

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