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Le RFO 189 213 est vu à Hulten le 21 février 2021 alors que le soleil commence à se coucher.
Le RFO 189 213 est vu à Hulten le 21 février 2021 alors que le soleil commence à se coucher.
Leonardus Schrijvers

Malheureusement, seule une perspective de grenouille sur le Strukton 303008 avec un train en fonctionnement à Niftrik était possible le 26 février 2021.
Malheureusement, seule une perspective de grenouille sur le Strukton 303008 avec un train en fonctionnement à Niftrik était possible le 26 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 est à Amsterdam central avec un transport de rails le 8 juillet 2018.
Volker Rail 203-5 est à Amsterdam central avec un transport de rails le 8 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 en service à Utrecht Centraal lors d'un réalignement local le 9 mars 2014.
Volker Rail 203-5 en service à Utrecht Centraal lors d'un réalignement local le 9 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303004 se trouve le 21 octobre 2012 à 's-Hertogenbosch.
Strukton 303004 se trouve le 21 octobre 2012 à 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Strukton Rail 302282 circule à vide à travers Geldermalsen le 18 octobre 2005.
Strukton Rail 302282 circule à vide à travers Geldermalsen le 18 octobre 2005.
Leonardus Schrijvers

Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est stationné à Nimègue.
Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est stationné à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
Leonardus Schrijvers

La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Plus d'une onde de choc a traversé la fraternité des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que la 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Plus d'une onde de choc a traversé la fraternité des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que la 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Leonardus Schrijvers

Strukton 303001 transporte du matériel d'ingénierie à travers Tilburg Oude Warande le 24 juin 2020.
Strukton 303001 transporte du matériel d'ingénierie à travers Tilburg Oude Warande le 24 juin 2020.
Leonardus Schrijvers

Le 17 octobre 2014, le Strukton 303003 'JANINE' circule à vide à travers Amersfoort.
Le 17 octobre 2014, le Strukton 303003 'JANINE' circule à vide à travers Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Le 17 octobre 2014, le Strukton 303003 'JANINE' circule à vide à travers Amersfoort.
Le 17 octobre 2014, le Strukton 303003 'JANINE' circule à vide à travers Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Le 11 novembre 2019, la Strukton 1824 'NICOLE' manœuvre deux grues ferroviaires Gottwald à Nimègue.
Le 11 novembre 2019, la Strukton 1824 'NICOLE' manœuvre deux grues ferroviaires Gottwald à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 circule à vide à travers 's-Hertogenbosch le 29 juin 2017.
Strukton 303008 circule à vide à travers 's-Hertogenbosch le 29 juin 2017.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 circule à vide à travers 's-Hertogenbosch le 29 juin 2017.
Strukton 303008 circule à vide à travers 's-Hertogenbosch le 29 juin 2017.
Leonardus Schrijvers

RF/DistriRail 189 099 tracte le train automobile Safenwill à travers Oisterwijk lors d'un 26 avril humide en 2019.
RF/DistriRail 189 099 tracte le train automobile Safenwill à travers Oisterwijk lors d'un 26 avril humide en 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

195 1200x800 Px, 28.02.2021

Avec un train de céréales, le RFO 692 est à Oss le 2 mars 2021.
Avec un train de céréales, le RFO 692 est à Oss le 2 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 692 est à Oss le 2 mars 2021.
Le RFO 692 est à Oss le 2 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

Par une matinée brumeuse du 3 mars 2021, la Captrain 186 152 transporte un train de charbon devant Valburg CUP.
Par une matinée brumeuse du 3 mars 2021, la Captrain 186 152 transporte un train de charbon devant Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Le 24 février 2021, le CapTrain 203-104 tracte la navette Geleen à travers Boxtel.
Le 24 février 2021, le CapTrain 203-104 tracte la navette Geleen à travers Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303007 manœuvre le matériel d'ingénierie à Haarlem le 24 octobre 2009.
Strukton 303007 manœuvre le matériel d'ingénierie à Haarlem le 24 octobre 2009.
Leonardus Schrijvers

Plus d'une onde de choc a traversé la fraternité des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que le 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Plus d'une onde de choc a traversé la fraternité des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que le 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Leonardus Schrijvers

Avec un train de céréales, le RFO 692 effectue une manœuvre à Oss le 2 mars 2021.
Avec un train de céréales, le RFO 692 effectue une manœuvre à Oss le 2 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

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