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RFO 189 213 è vista a Hulten il 21 febbraio 2021 mentre il sole inizia a tramontare.
RFO 189 213 è vista a Hulten il 21 febbraio 2021 mentre il sole inizia a tramontare.
Leonardus Schrijvers

Purtroppo, solo una prospettiva da rana sullo Strukton 303008 con treno in movimento a Niftrik è stata possibile il 26 febbraio 2021.
Purtroppo, solo una prospettiva da rana sullo Strukton 303008 con treno in movimento a Niftrik è stata possibile il 26 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 si trova alla stazione centrale di Amsterdam con un trasporto di rotaie l'8 luglio 2018.
Volker Rail 203-5 si trova alla stazione centrale di Amsterdam con un trasporto di rotaie l'8 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 al lavoro a Utrecht Centraal durante un riallineamento locale il 9 marzo 2014.
Volker Rail 203-5 al lavoro a Utrecht Centraal durante un riallineamento locale il 9 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303004 si trova il 21 ottobre 2012 a 's-Hertogenbosch.
Strukton 303004 si trova il 21 ottobre 2012 a 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Strukton Rail 302282 transita a vuoto attraverso Geldermalsen il 18 ottobre 2005.
Strukton Rail 302282 transita a vuoto attraverso Geldermalsen il 18 ottobre 2005.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2019 lo Strukton VideoSchouwTrein VST-07 si trova a Nijmegen.
L'11 novembre 2019 lo Strukton VideoSchouwTrein VST-07 si trova a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

La saga ha inizio. Il 29 settembre 2016 Volker Rail 203-5 manovra le automotrici dismesse NS DM'90 BUFFEL a Nijmegen per una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccati 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato i BUFFEL per portarli al rottame.
La saga ha inizio. Il 29 settembre 2016 Volker Rail 203-5 manovra le automotrici dismesse NS DM'90 BUFFEL a Nijmegen per una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccati 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato i BUFFEL per portarli al rottame.
Leonardus Schrijvers

La saga termina. Le automotrici DM'90 BUFFEL fuori servizio della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze riguardanti, tra l'altro, la documentazione obbligatoria hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen.
La saga termina. Le automotrici DM'90 BUFFEL fuori servizio della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze riguardanti, tra l'altro, la documentazione obbligatoria hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Più di un brivido ha attraversato la fraternità degli appassionati di ferrovie quando arrivò la notizia che Strukton aveva acquistato la sua prima locomotiva elettrica sotto forma della ex NS Reizigers 1824. L'11 ottobre 2019 la sensazione fu vista a Nijmegen, affermando che i treni sono amichevoli per l'ambiente e che la 1824 sarebbe stata  Neutrale in termini di anidride carbonica durante il viaggio .
Più di un brivido ha attraversato la fraternità degli appassionati di ferrovie quando arrivò la notizia che Strukton aveva acquistato la sua prima locomotiva elettrica sotto forma della ex NS Reizigers 1824. L'11 ottobre 2019 la sensazione fu vista a Nijmegen, affermando che i treni sono amichevoli per l'ambiente e che la 1824 sarebbe stata "Neutrale in termini di anidride carbonica durante il viaggio".
Leonardus Schrijvers

Strukton 303001 trasporta del materiale di ingegneria attraverso Tilburg Oude Warande il 24 giugno 2020.
Strukton 303001 trasporta del materiale di ingegneria attraverso Tilburg Oude Warande il 24 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Il 17 ottobre 2014 Strukton 303003 'JANINE' transita a vuoto attraverso Amersfoort.
Il 17 ottobre 2014 Strukton 303003 'JANINE' transita a vuoto attraverso Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 17 ottobre 2014 Strukton 303003 'JANINE' transita a vuoto attraverso Amersfoort.
Il 17 ottobre 2014 Strukton 303003 'JANINE' transita a vuoto attraverso Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2019 Strukton 1824 'NICOLE' manovra due gru ferroviarie Gottwald a Nijmegen.
L'11 novembre 2019 Strukton 1824 'NICOLE' manovra due gru ferroviarie Gottwald a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 transita a vuoto attraverso 's-Hertogenbosch il 29 giugno 2017.
Strukton 303008 transita a vuoto attraverso 's-Hertogenbosch il 29 giugno 2017.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 transita a vuoto attraverso 's-Hertogenbosch il 29 giugno 2017.
Strukton 303008 transita a vuoto attraverso 's-Hertogenbosch il 29 giugno 2017.
Leonardus Schrijvers

RF/DistriRail 189 099 traina il treno automobilistico Safenwill attraverso Oisterwijk in un umido 26 aprile 2019.
RF/DistriRail 189 099 traina il treno automobilistico Safenwill attraverso Oisterwijk in un umido 26 aprile 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

194 1200x800 Px, 28.02.2021

Con un treno di cereali, RFO 692 si trova a Oss il 2 marzo 2021.
Con un treno di cereali, RFO 692 si trova a Oss il 2 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers

RFO 692 è fermo a Oss il 2 marzo 2021.
RFO 692 è fermo a Oss il 2 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers

In una mattina nebbiosa del 3 marzo 2021 Captrain 186 152 traina un convoglio di carbone oltre Valburg CUP.
In una mattina nebbiosa del 3 marzo 2021 Captrain 186 152 traina un convoglio di carbone oltre Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Il 24 febbraio 2021, CapTrain 203-104 traina lo shuttle Geleen attraverso Boxtel.
Il 24 febbraio 2021, CapTrain 203-104 traina lo shuttle Geleen attraverso Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303007 manovra materiale ingegneristico a Haarlem il 24 ottobre 2009.
Strukton 303007 manovra materiale ingegneristico a Haarlem il 24 ottobre 2009.
Leonardus Schrijvers

Più di un brivido ha attraversato la fraternità degli appassionati di ferrovie quando è arrivata la notizia che Strukton aveva acquistato la sua prima locomotiva elettrica sotto forma della ex NS Reizigers 1824. L'11 ottobre 2019 la sensazione è stata vista a Nijmegen, affermando che i treni sono amichevoli per l'ambiente e che la 1824 sarebbe stata  Neutrale in termini di anidride carbonica durante il viaggio .
Più di un brivido ha attraversato la fraternità degli appassionati di ferrovie quando è arrivata la notizia che Strukton aveva acquistato la sua prima locomotiva elettrica sotto forma della ex NS Reizigers 1824. L'11 ottobre 2019 la sensazione è stata vista a Nijmegen, affermando che i treni sono amichevoli per l'ambiente e che la 1824 sarebbe stata "Neutrale in termini di anidride carbonica durante il viaggio".
Leonardus Schrijvers

Con un treno di cereali, RFO 692 manovra a Oss il 2 marzo 2021.
Con un treno di cereali, RFO 692 manovra a Oss il 2 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers

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