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Les premières photos de Germany / Diesel+locomotives

1373 Photos
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La DE 804 tracte un train de conteneurs hors d'Emmerich le soir du 22 mai 2017.
La DE 804 tracte un train de conteneurs hors d'Emmerich le soir du 22 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / V15

389 1200x798 Px, 30.10.2021

La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
Leonardus Schrijvers

La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228

382 1200x784 Px, 30.10.2021

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 2 octobre 2002, la V 200 007 tire un train de Silberlinge hors de la gare de Limburg (Lahn) lors d'une fête de la vapeur dans la région de Limburg.
Le 2 octobre 2002, la V 200 007 tire un train de Silberlinge hors de la gare de Limburg (Lahn) lors d'une fête de la vapeur dans la région de Limburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 220

417 1200x799 Px, 02.11.2021

La V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
La V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Le V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le 18 septembre 2016, la DB 202 483 se trouve dans le dépôt de Berlin-Schöneweide.
Le 18 septembre 2016, la DB 202 483 se trouve dans le dépôt de Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2007, l'EfW 203 006 traverse Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
Le 14 mai 2007, l'EfW 203 006 traverse Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
Leonardus Schrijvers

La DB 298 312 tracte un train de travaux à travers Angermünde le 19 septembre 2016
La DB 298 312 tracte un train de travaux à travers Angermünde le 19 septembre 2016
Leonardus Schrijvers

DB 298 312 se trouve à Angermünde le 19 septembre 2016
DB 298 312 se trouve à Angermünde le 19 septembre 2016
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2005, la DBC 203 505 remorque un fret à travers Köln West.
Le 21 mai 2005, la DBC 203 505 remorque un fret à travers Köln West.
Leonardus Schrijvers

Le 11 avril 2014, l'ex-DR 203 843 a rendu visite à Dresden Hbf.
Le 11 avril 2014, l'ex-DR 203 843 a rendu visite à Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le 25 septembre 2014, ARS/PCT Altmann a déployé la 204 237 -repeinte aux couleurs de la DR- pour tracter un train de transport de voitures à travers Hambourg-Harburg.
Le 25 septembre 2014, ARS/PCT Altmann a déployé la 204 237 -repeinte aux couleurs de la DR- pour tracter un train de transport de voitures à travers Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Le 25 septembre 2014, ARS Altmann a déployé la 204 237 -repeinte aux couleurs de la DR- pour tracter un train de transport de voitures à travers Hambourg-Harburg.
Le 25 septembre 2014, ARS Altmann a déployé la 204 237 -repeinte aux couleurs de la DR- pour tracter un train de transport de voitures à travers Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Cargo Logistic Rail Service 228 371 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
Cargo Logistic Rail Service 228 371 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

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