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151 132-8 est prête le 14.01.2011 avec un train de marchandises dans la gare de Kreuztal pour le départ.
151 132-8 est prête le 14.01.2011 avec un train de marchandises dans la gare de Kreuztal pour le départ.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 151

687 1024x577 Px, 25.04.2012

151 132-8 est prête au départ avec un train de marchandises le 14.01.2011 dans la gare de triage de Kreuztal.
151 132-8 est prête au départ avec un train de marchandises le 14.01.2011 dans la gare de triage de Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 151

796 1024x689 Px, 25.04.2012

294794-3 et 294874-3 (deux remotorisations V 90) de DB Schenker Rail sont garées le 14.01.2012 sous le pont de Langenauer à Kreuztal.
294794-3 et 294874-3 (deux remotorisations V 90) de DB Schenker Rail sont garées le 14.01.2012 sous le pont de Langenauer à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

738 1024x704 Px, 25.04.2012

640 012 (LINT 27) est à Siegen le 14.01.2012
640 012 (LINT 27) est à Siegen le 14.01.2012
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 640

796 1024x704 Px, 25.04.2012

11.04.2009 w Würzburgu, Schoppen-express, nostalgiczny tramwajowy wagon szynowy z 1955 roku.
11.04.2009 w Würzburgu, Schoppen-express, nostalgiczny tramwajowy wagon szynowy z 1955 roku.
Armin Schwarz

Allemagne / Trams / Würzburg

1556 1024x786 Px, 26.04.2012

En el otro recorte para la imagen BB: 111 013-9 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Colonia-Aquisgrán, aquí el 24.04.2012 justo antes de la entrada a la estación Betzdorf/Sieg.
En el otro recorte para la imagen BB: 111 013-9 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Colonia-Aquisgrán, aquí el 24.04.2012 justo antes de la entrada a la estación Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

935 1024x723 Px, 28.04.2012

111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
Armin Schwarz

La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

2032 1024x695 Px, 01.05.2012

La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

1818 1024x836 Px, 01.05.2012

Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circule vers Betzdorf/Sieg le 01.05.2012 à Herdorf.
Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circule vers Betzdorf/Sieg le 01.05.2012 à Herdorf.
Armin Schwarz

640 018 et 640 006 (deux LINT 27 couplés) et RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulant le 30.04.2012 depuis l'arrêt Brachbach, en direction de Siegen.
640 018 et 640 006 (deux LINT 27 couplés) et RB 95 (Au / Sieg - Siegen), circulant le 30.04.2012 depuis l'arrêt Brachbach, en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 640

780 903x1024 Px, 05.05.2012

Deux locomotives BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 et 155154-8 derrière) stationnées à Kreuztal le 30.04.2012. Derrière la cabine de signalisation Kreuztal Nord (Kn).
Deux locomotives BR 155 (ex DR 250) de DB Schenker Rail (155180-3 et 155154-8 derrière) stationnées à Kreuztal le 30.04.2012. Derrière la cabine de signalisation Kreuztal Nord (Kn).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 155

1004 1024x708 Px, 05.05.2012

La locomotive n° 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), une Vossloh G 1700-2 BB (immatriculée 92 80 1277 807-4 D-KSW), stationnée le 30.04.2012 à Siegen-Eintracht.
La locomotive n° 46 de la KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), une Vossloh G 1700-2 BB (immatriculée 92 80 1277 807-4 D-KSW), stationnée le 30.04.2012 à Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train.  
Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train. Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Andreas Strobel

Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Andreas Strobel

06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

900 1024x857 Px, 07.05.2012

La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) est prête le 08.05.2012 avec un train de marchandises pour le transfert vers Betzdorf / Sieg, ici dans la gare KSW de Herdorf.
La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) est prête le 08.05.2012 avec un train de marchandises pour le transfert vers Betzdorf / Sieg, ici dans la gare KSW de Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotive n° 46 (une Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule seule en direction de Betzdorf le 08.05.2012, ici dans la zone de la gare de Herdorf.
La locomotive n° 46 (une Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule seule en direction de Betzdorf le 08.05.2012, ici dans la zone de la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

854 1024x759 Px, 09.05.2012

La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012.  
Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542.  
Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012. Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542. Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

1054 1024x683 Px, 09.05.2012

V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 est) hors du SGL, stationné (sous la pluie) le 06.05.2012 à Betzdorf /Sieg.
V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 est) hors du SGL, stationné (sous la pluie) le 06.05.2012 à Betzdorf /Sieg.
Armin Schwarz

185 303-5 de DB Schenker Rail traverse la gare de Betzdorf/Sieg le 30.04.2012 avec un train de marchandises mixte en direction de Cologne.
185 303-5 de DB Schenker Rail traverse la gare de Betzdorf/Sieg le 30.04.2012 avec un train de marchandises mixte en direction de Cologne.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1173 1024x794 Px, 12.05.2012

Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2
en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2 en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 145

700 716x1024 Px, 13.05.2012

La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1023 1024x710 Px, 13.05.2012

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