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Le musée des chemins de fer tchèques à Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Le musée des chemins de fer tchèques à Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Jiri Zanka

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

695 1200x872 Px, 19.06.2014

Le 433 043 se trouvait le 21.06.2014 à l'occasion de la rencontre au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka.
Le 433 043 se trouvait le 21.06.2014 à l'occasion de la rencontre au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka.
Jiri Zanka

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 433, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

687 1200x861 Px, 26.06.2014

CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) le 26.5.2018 au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka
CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) le 26.5.2018 au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka
Jiri Zanka

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives à vapeur / 317

375 1200x880 Px, 03.06.2018

Le KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Entreprises / KDS

224 1200x800 Px, 07.03.2020

KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Entreprises / KDS

232 1200x800 Px, 07.03.2020

Le 13 mai 2012, Velky hektor (grand hektor) T458-1190 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le 13 mai 2012, Velky hektor (grand hektor) T458-1190 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

228 1200x798 Px, 07.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

223 1200x794 Px, 14.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

216 1200x799 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

313 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

233 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

396 1200x801 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

218 1200x800 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

291 1200x801 Px, 14.03.2020

Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

281 1200x800 Px, 14.03.2020

Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives diesel / 710

298 1200x800 Px, 15.03.2020

KYKLOP (Cyclope) T499-0002 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. KYKLOPS devait être le successeur diesel des anciennes séries comme 720 et 735. Cependant, l'électrification rapide en cours a littéralement dépassé ce modèle et seulement deux KYKLOPS ont jamais été construits.
KYKLOP (Cyclope) T499-0002 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. KYKLOPS devait être le successeur diesel des anciennes séries comme 720 et 735. Cependant, l'électrification rapide en cours a littéralement dépassé ce modèle et seulement deux KYKLOPS ont jamais été construits.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

282 1200x800 Px, 15.03.2020

Le T679-1600 tchèque Sergei se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T679-1600 tchèque Sergei se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

281 1200x800 Px, 17.03.2020

Le T435-0145 tracte un train supplémentaire hors du musée à Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T435-0145 tracte un train supplémentaire hors du musée à Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

406 1200x801 Px, 17.03.2020

Le T435-0145 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T435-0145 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

254 1200x799 Px, 18.03.2020

L'ex-CSD 310 076 est exposée au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika et est vue avec un wagon-citerne à lait le 13 mai 2012.
L'ex-CSD 310 076 est exposée au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika et est vue avec un wagon-citerne à lait le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 310, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

324 1200x800 Px, 29.03.2020

Le T678-0012 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Seules quelques locomotives de cette classe ont été construites en raison de l'interdiction imposée par l'Union soviétique à ses États vassaux du Pacte de Varsovie de construire des locomotives diesel de plus de 200 CV.
Le T678-0012 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Seules quelques locomotives de cette classe ont été construites en raison de l'interdiction imposée par l'Union soviétique à ses États vassaux du Pacte de Varsovie de construire des locomotives diesel de plus de 200 CV.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

333 1200x800 Px, 30.03.2020

Le T466-0286 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le T466-0286 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

296 1200x800 Px, 30.03.2020

Le T466-0286 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le T466-0286 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

306 1200x800 Px, 30.03.2020

Vue latérale sur la T444 162 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Vue latérale sur la T444 162 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

250 1200x800 Px, 30.03.2020

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