rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

158 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>
Muzeum Kolejnictwa Czeskich Kolei Państwowych w Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Muzeum Kolejnictwa Czeskich Kolei Państwowych w Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Jiri Zanka

Czechy / Muzea / Lužná u Rakovníka

695 1200x872 Px, 19.06.2014

433 043 stał 21.06.2014 z okazji spotkania w muzeum kolejowym Lužná u Rakovníka.
433 043 stał 21.06.2014 z okazji spotkania w muzeum kolejowym Lužná u Rakovníka.
Jiri Zanka

CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) 26.5.2018 w Muzeum Kolejnictwa Lužná u Rakovníka
CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) 26.5.2018 w Muzeum Kolejnictwa Lužná u Rakovníka
Jiri Zanka

KDS 721 517 wita odwiedzających muzeum kolejowe w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
KDS 721 517 wita odwiedzających muzeum kolejowe w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

KDS 721 517 wita odwiedzających muzeum kolejowe w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
KDS 721 517 wita odwiedzających muzeum kolejowe w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

13 maja 2012 Velky hektor (wielki hektor) T458-1190 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
13 maja 2012 Velky hektor (wielki hektor) T458-1190 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
Leonardus Schrijvers

Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Czeski Sergei T679-1600 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T435-0145 ciągnie pociąg specjalny z muzeum w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T435-0145 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T435-0145 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 310 076 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka i jest widoczny z cysterną mleczną 13 maja 2012 roku.
Ex-CSD 310 076 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka i jest widoczny z cysterną mleczną 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T678-0012 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Z powodu zakazu nałożonego przez Związek Radziecki na państwa satelickie Układu Warszawskiego, zabraniającego budowy lokomotyw spalinowych o mocy większej niż 200 KM, wyprodukowano tylko kilka lokomotyw tej klasy.
T678-0012 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka. Z powodu zakazu nałożonego przez Związek Radziecki na państwa satelickie Układu Warszawskiego, zabraniającego budowy lokomotyw spalinowych o mocy większej niż 200 KM, wyprodukowano tylko kilka lokomotyw tej klasy.
Leonardus Schrijvers

T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
T466-0286 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na T444 162 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Widok z boku na T444 162 w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka w dniu 13 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.