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Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 de Kungsträdgården arrivant à »Skansen« par Djurgården à Stockholm. Date : 27 juillet 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 de Kungsträdgården arrivant à »Skansen« par Djurgården à Stockholm. Date : 27 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 à Djurgården à Stockholm. En 1991, une ligne de tramway, Djurgårdslinjen, a été rouverte en tant que ligne patrimoniale et touristique. Depuis 2000, deux autres lignes de tramway ont été construites à partir de zéro.  
Date : 27 juillet 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 à Djurgården à Stockholm. En 1991, une ligne de tramway, Djurgårdslinjen, a été rouverte en tant que ligne patrimoniale et touristique. Depuis 2000, deux autres lignes de tramway ont été construites à partir de zéro. Date : 27 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

SL 2033A dans le métro de Stockholm (Tunnelbana). La photo a été prise à la station Slussen. Date : 27 juillet 2017.
SL 2033A dans le métro de Stockholm (Tunnelbana). La photo a été prise à la station Slussen. Date : 27 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Métro / Métro de Stockholm

763 1200x800 Px, 06.08.2017

Le train régional moderne à deux étages 3724 circule entre Uppsala et Stockholm.  
Vitesse maximale : 200 km/h - Puissance du moteur : 1 700 kW (2 voitures) et 2 250 kW (3 voitures). Date : 25 juillet 2017.
Le train régional moderne à deux étages 3724 circule entre Uppsala et Stockholm. Vitesse maximale : 200 km/h - Puissance du moteur : 1 700 kW (2 voitures) et 2 250 kW (3 voitures). Date : 25 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Automotrices électriques / Divers

429 1200x724 Px, 06.08.2017

Le »Arlanda Airport Express« CAT 7 à la gare centrale de Stockholm.

Date : 25 juillet 2017.
Le »Arlanda Airport Express« CAT 7 à la gare centrale de Stockholm. Date : 25 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Automotrices électriques / Divers

454 1200x718 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 à la gare centrale de Stockholm. Le train à grande vitesse est réputé pour sa capacité unique à s'incliner en traversant les courbes, ce qui en fait le plus rapide de Suède. Il circule de Sundsvall au nord jusqu'à Copenhague au sud. En 2018, SJ lance une version améliorée et entièrement modernisée de ce train.

Vitesse maximale : 200 km/h

Puissance moteur : 3 260 k

Date : 25 juillet 2017.
SJ X 2006 à la gare centrale de Stockholm. Le train à grande vitesse est réputé pour sa capacité unique à s'incliner en traversant les courbes, ce qui en fait le plus rapide de Suède. Il circule de Sundsvall au nord jusqu'à Copenhague au sud. En 2018, SJ lance une version améliorée et entièrement modernisée de ce train. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance moteur : 3 260 k Date : 25 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Automotrices électriques / Divers

418 1200x744 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 entre Norra Järnvägsbron et la Centralstation (gare principale) à Stockholm. Date 25 juillet 2017. La photo a été prise depuis la tour de l'Hôtel de Ville.
SJ X 2006 entre Norra Järnvägsbron et la Centralstation (gare principale) à Stockholm. Date 25 juillet 2017. La photo a été prise depuis la tour de l'Hôtel de Ville.
Hans Christian Davidsen

Suède / Automotrices électriques / Divers

825  2 1200x797 Px, 06.08.2017

Rochers de Naye Bhe 4/8 301 et 305 à Glion.  
02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 301 et 305 à Glion. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le LBB ABFe 2/4 N° 10 à Chaulin.
Le LBB ABFe 2/4 N° 10 à Chaulin.
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 420 261-0 avec un train de marchandises près de Twann.  
31.07.2017
La SBB Re 420 261-0 avec un train de marchandises près de Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Un ICN CFF en route vers Bienne par Twann.  
31.07.2017
Un ICN CFF en route vers Bienne par Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Bhe 4/8 302 des Rochers de Naye à Jaman.  
03.08.2017
Le Bhe 4/8 302 des Rochers de Naye à Jaman. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Bhe 4/8 303 des Rochers de Naye arrive à la gare sommitale.  
03.08.2017
Le Bhe 4/8 303 des Rochers de Naye arrive à la gare sommitale. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Bhe 4/8 301 des Rochers de Naye à la station sommitale Rochers de Naye.  
03.08.2017
Le Bhe 4/8 301 des Rochers de Naye à la station sommitale Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Bhe 4/8 301 des Rochers de Naye à la station sommitale Rochers de Naye.  
03.08.2017
Le Bhe 4/8 301 des Rochers de Naye à la station sommitale Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Bhe 4/8 301 à Caux.  
02.08.2017
Le Bhe 4/8 301 à Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Rochers de Naye Bhe 4/8 à Caux.  
02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 à Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

X-Rot N°4 et Bhe 2/4 207 et 203 à Glion.  
02.08.2017
X-Rot N°4 et Bhe 2/4 207 et 203 à Glion. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Les Bhe 4/8 301 et 305 des Rochers de Naye quittent Glion en direction de Montreux.  
02.08.2017
Les Bhe 4/8 301 et 305 des Rochers de Naye quittent Glion en direction de Montreux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le BRB Bhm 2/4 21 dans le paysage hivernal.  
10.08.2017
Le BRB Bhm 2/4 21 dans le paysage hivernal. 10.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le Märklin miniclub (échelle Z) Ae 3/6 10460.  
10.08.2017
Le Märklin miniclub (échelle Z) Ae 3/6 10460. 10.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABDe 8/8 4003  BERN  à Fontanivent.  
06.08.2017
Le MOB ABDe 8/8 4003 "BERN" à Fontanivent. 06.08.2017
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 421 388-0 à Wassen.  
17.03.2016
La SBB Re 421 388-0 à Wassen. 17.03.2016
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

397 1200x806 Px, 10.08.2017

Un MVR GTW ABeh 2/6 près de Chatelard VD.  
03.07.2017
Un MVR GTW ABeh 2/6 près de Chatelard VD. 03.07.2017
Stefan Wohlfahrt

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