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Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) Linie 4 vom Kungsträdgården kommend, ankommend bei »Skansen« auf Djurgården in Stockholm. Datum: 27. Juli 2017.
Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) Linie 4 vom Kungsträdgården kommend, ankommend bei »Skansen« auf Djurgården in Stockholm. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 am Djurgården in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine Straßenbahnlinie, die Djurgårdslinjen, als Museums- und Touristenlinie wiedereröffnet. Seit 2000 wurden zwei weitere Straßenbahnlinien von Grund auf neu gebaut.  
Datum: 27. Juli 2017.
Straßenbahn SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 am Djurgården in Stockholm. Im Jahr 1991 wurde eine Straßenbahnlinie, die Djurgårdslinjen, als Museums- und Touristenlinie wiedereröffnet. Seit 2000 wurden zwei weitere Straßenbahnlinien von Grund auf neu gebaut. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

SL 2033A in der Stockholmer U-Bahn (Tunnelbana). Das Foto wurde an der Station Slussen aufgenommen. Datum: 27. Juli 2017.
SL 2033A in der Stockholmer U-Bahn (Tunnelbana). Das Foto wurde an der Station Slussen aufgenommen. Datum: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / U-Bahn / Tunnelbana Stockholm

763 1200x800 Px, 06.08.2017

Der Doppelstockzug 3724 ist ein moderner Regionalzug, der zwischen Uppsala und Stockholm verkehrt.  
Max. Geschwindigkeit: 200 km/h - Motorleistung: 1.700 kW (2-Wagen) und 2.250 kW (3-Wagen). Datum: 25. Juli 2017.
Der Doppelstockzug 3724 ist ein moderner Regionalzug, der zwischen Uppsala und Stockholm verkehrt. Max. Geschwindigkeit: 200 km/h - Motorleistung: 1.700 kW (2-Wagen) und 2.250 kW (3-Wagen). Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

429 1200x724 Px, 06.08.2017

Der »Arlanda Airport Express« CAT 7 am Hauptbahnhof in Stockholm.

Datum: 25. Juli 2017.
Der »Arlanda Airport Express« CAT 7 am Hauptbahnhof in Stockholm. Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

454 1200x718 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 am Hauptbahnhof in Stockholm. Der Hochgeschwindigkeitszug ist bekannt für seine einzigartige Neigetechnik beim Durchfahren von Kurven, was ihn zum schnellsten Zug Schwedens macht. Er verkehrt von Sundsvall im Norden bis Kopenhagen im Süden. Im Jahr 2018 bringt SJ eine aufgerüstete und vollständig modernisierte Version dieses Zuges auf den Markt.

Max. Geschwindigkeit: 200 km/h

Motorleistung: 3.260 kW

Datum: 25. Juli 2017.
SJ X 2006 am Hauptbahnhof in Stockholm. Der Hochgeschwindigkeitszug ist bekannt für seine einzigartige Neigetechnik beim Durchfahren von Kurven, was ihn zum schnellsten Zug Schwedens macht. Er verkehrt von Sundsvall im Norden bis Kopenhagen im Süden. Im Jahr 2018 bringt SJ eine aufgerüstete und vollständig modernisierte Version dieses Zuges auf den Markt. Max. Geschwindigkeit: 200 km/h Motorleistung: 3.260 kW Datum: 25. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

418 1200x744 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 zwischen Norra Järnvägsbron und dem Centralstation (Hauptbahnhof) in Stockholm. Datum 25. Juli 2017. Das Foto wurde vom Stadshusturm aufgenommen.
SJ X 2006 zwischen Norra Järnvägsbron und dem Centralstation (Hauptbahnhof) in Stockholm. Datum 25. Juli 2017. Das Foto wurde vom Stadshusturm aufgenommen.
Hans Christian Davidsen

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

825  2 1200x797 Px, 06.08.2017

Rochers de Naye Bhe 4/8 301 und 305 in Glion.  
02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 301 und 305 in Glion. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Der LBB ABFe 2/4 Nr. 10 in Chaulin.
Der LBB ABFe 2/4 Nr. 10 in Chaulin.
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 261-0 mit einem Güterzug bei Twann.  
31.07.2017
Die SBB Re 420 261-0 mit einem Güterzug bei Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

347 1200x806 Px, 08.08.2017

Ein SBB ICN auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Twann.  
31.07.2017
Ein SBB ICN auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

492 1200x806 Px, 08.08.2017

Der Bhe 4/8 302 der Rochers de Naye in Jaman.  
03.08.2017
Der Bhe 4/8 302 der Rochers de Naye in Jaman. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 303 der Rochers de Naye erreicht die Bergstation.  
03.08.2017
Die Bhe 4/8 303 der Rochers de Naye erreicht die Bergstation. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 301 der Rochers de Naye auf der Bergstation Rochers de Naye.  
03.08.2017
Die Bhe 4/8 301 der Rochers de Naye auf der Bergstation Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 301 der Rochers de Naye auf der Bergstation Rochers de Naye.  
03.08.2017
Die Bhe 4/8 301 der Rochers de Naye auf der Bergstation Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Der Bhe 4/8 301 in Caux.  
02.08.2017
Der Bhe 4/8 301 in Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Rochers de Naye Bhe 4/8 in Caux.  
02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 in Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

X-Rot Nr. 4 und Bhe 2/4 207 und 203 in Glion.  
02.08.2017
X-Rot Nr. 4 und Bhe 2/4 207 und 203 in Glion. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 301 und 305 der Rochers de Naye verlassen Glion auf dem Weg nach Montreux.  
02.08.2017
Die Bhe 4/8 301 und 305 der Rochers de Naye verlassen Glion auf dem Weg nach Montreux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die BRB Bhm 2/4 21 in der Winterlandschaft.  
10.08.2017
Die BRB Bhm 2/4 21 in der Winterlandschaft. 10.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die Märklin miniclub (Z-Spur) Ae 3/6 10460.  
10.08.2017
Die Märklin miniclub (Z-Spur) Ae 3/6 10460. 10.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4003  BERN  in Fontanivent.  
06.08.2017
Der MOB ABDe 8/8 4003 "BERN" in Fontanivent. 06.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 421 388-0 bei Wassen.  
17.03.2016
Die SBB Re 421 388-0 bei Wassen. 17.03.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

397 1200x806 Px, 10.08.2017

Ein MVR GTW ABeh 2/6 bei Chatelard VD.  
03.07.2017
Ein MVR GTW ABeh 2/6 bei Chatelard VD. 03.07.2017
Stefan Wohlfahrt

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