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Dans la gare relativement grande de Latour-de-Carole-Enveitg avec trois écartements (large, standard et étroit) et très peu de trafic, la RENFE ETB 7 447 065-4 et une autre ETB 447 sont prêtes à partir en tant que train régional en direction de Barcelone. 

19 avril 2024
Dans la gare relativement grande de Latour-de-Carole-Enveitg avec trois écartements (large, standard et étroit) et très peu de trafic, la RENFE ETB 7 447 065-4 et une autre ETB 447 sont prêtes à partir en tant que train régional en direction de Barcelone. 19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Automotrices électriques / 447

142 1200x886 Px, 11.11.2024

Le RENFE ETB 7 447 065-4 et un autre ETB 447 partent en tant que train régional de la gare de Latour-de-Carole-Enveitg en direction de Barcelone. Sur la gauche de l'image, vous pouvez voir la SNCF BB 7293 avec son train de nuit stationné à destination de Paris.

19 avril 2024
Le RENFE ETB 7 447 065-4 et un autre ETB 447 partent en tant que train régional de la gare de Latour-de-Carole-Enveitg en direction de Barcelone. Sur la gauche de l'image, vous pouvez voir la SNCF BB 7293 avec son train de nuit stationné à destination de Paris. 19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Automotrices électriques / 447

137 1200x943 Px, 11.11.2024

La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. À la fin de la saison, une fois de plus, la vapeur à son meilleur : la SEG G 2x 2/2 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.

27 oct. 2024
La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. À la fin de la saison, une fois de plus, la vapeur à son meilleur : la SEG G 2x 2/2 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay. 27 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. L'ABe 4/4 I 35 attend de partir avec le Riviera Belle Époque Express de Chaulin à Vevey en passant par Blonay.

27 oct. 2024
La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. L'ABe 4/4 I 35 attend de partir avec le Riviera Belle Époque Express de Chaulin à Vevey en passant par Blonay. 27 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient.

30 octobre 2024
À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt.

30 octobre 2024
Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  des CFF circule avec un train de marchandises près de Villeneuve en direction du Valais.

15 juillet 2024
La Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" des CFF circule avec un train de marchandises près de Villeneuve en direction du Valais. 15 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 

23 juillet 2024
Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp.

23 juillet 2024
À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 

23 juillet 2024
À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel.

23 juillet 2024
Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le A-L BDeh 4/4 311 avec Bt 631 se faufile dans la vieille ville d'Aigle pour rejoindre la gare d'Aigle.

27 juillet 2024
Le A-L BDeh 4/4 311 avec Bt 631 se faufile dans la vieille ville d'Aigle pour rejoindre la gare d'Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est arrivé à Aigle en provenance des Diablerets. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est arrivé à Aigle en provenance des Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel.  
La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche.

2 novembre 2024
Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel. La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée.

2 nov. 2024
Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

À l'entrée d'Aigle, le TPC Beh 4/8 se dirige vers la gare CFF. La ligne privée se termine à quelques centaines de mètres et le train circule en ville sur la route.

2 nov. 2024
À l'entrée d'Aigle, le TPC Beh 4/8 se dirige vers la gare CFF. La ligne privée se termine à quelques centaines de mètres et le train circule en ville sur la route. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

À la sortie d'Aigle, le nouveau TPC ASD ABe 4/8 471 a laissé derrière lui le trajet sur la route à travers la ville et circule désormais sur sa propre voie en direction des vignobles. Le train se dirige vers Les Diablerets.

2 nov. 2024
À la sortie d'Aigle, le nouveau TPC ASD ABe 4/8 471 a laissé derrière lui le trajet sur la route à travers la ville et circule désormais sur sa propre voie en direction des vignobles. Le train se dirige vers Les Diablerets. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 110  MIKA  arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo

31 oct. 2021
Le BLS RABe 528 110 "MIKA" arrive à la gare de Preglia en tant que R1 de Brn à Domodossal, où le train s'arrête maintenant et m'emmène à Domo 31 oct. 2021
Stefan Wohlfahrt

À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
À la fin du long train de marchandises en direction de Brig, la Re 465 de la BLS aide en tant que locomotive pousseuse. La photo a été prise à Preglia, à l'extrémité nord du quai. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la bifurcation vers la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie à une bonne centaine de mètres en arrière est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia.  
Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne.

31 octobre 2024
Et puis ça revient : la locomotive BLS Re 465 013 traverse la gare de Preglia. Un détail intéressant : la lanterne de signalisation de l'aiguillage au premier plan pour la voie de garage est de conception suisse, tandis que la lanterne de signalisation pour le changement de voie une bonne centaine de mètres plus loin est de conception italienne. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Aigle, vous pouvez voir l'ABe 4/8 N° 471 arrivant de Les Diablerets et l'ABe 4/8 N° 472 partant pour Les Diablerets. 

2 novembre 2027
À Aigle, vous pouvez voir l'ABe 4/8 N° 471 arrivant de Les Diablerets et l'ABe 4/8 N° 472 partant pour Les Diablerets. 2 novembre 2027
Stefan Wohlfahrt

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