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CrossRail 186 292 pourrait avoir besoin d'un bon lavage et part de Tilburg le 22 décembre 2021.
CrossRail 186 292 pourrait avoir besoin d'un bon lavage et part de Tilburg le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Une demi-heure après la dernière photo, la Lineas 186 502 revient avec la 186 501 d.i.t. (qui a décidé à l'université de Tilburg qu'elle en avait assez fait pour la journée et a décidé de tomber en panne) et son fret mixte en direction d'Anvers le 22 décembre 2021, vue ici en train de passer par Tilburg-Reeshof.
Une demi-heure après la dernière photo, la Lineas 186 502 revient avec la 186 501 d.i.t. (qui a décidé à l'université de Tilburg qu'elle en avait assez fait pour la journée et a décidé de tomber en panne) et son fret mixte en direction d'Anvers le 22 décembre 2021, vue ici en train de passer par Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 502 passe seul par Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021 pour récupérer une locomotive sœur en panne avec un fret mixte à Tilburg-University.
Lineas 186 502 passe seul par Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021 pour récupérer une locomotive sœur en panne avec un fret mixte à Tilburg-University.
Leonardus Schrijvers

La NS 9506 entre à Nimègue le 22 décembre 2021.
La NS 9506 entre à Nimègue le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

La NS 8621 traverse rapidement Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
La NS 8621 traverse rapidement Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont.

22.12.2021
Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont.

22.12.2021
Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

195 1200x800 Px, 21.12.2021

La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

209 1200x799 Px, 21.12.2021

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

La NS 9522 quitte Blerick le 16 décembre 2021.
La NS 9522 quitte Blerick le 16 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

CrossRail Benelux 186 230 transporte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
CrossRail Benelux 186 230 transporte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Würzburg Hbf le 15 septembre 2015.
Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Würzburg Hbf le 15 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Sous le regard attentif de la tour de contrôle, la Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Celle le 1er juin 2012.
Sous le regard attentif de la tour de contrôle, la Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Celle le 1er juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 690 traverse seul Passau Hbf sous la pluie le 28 août 2021.
Railpool 185 690 traverse seul Passau Hbf sous la pluie le 28 août 2021.
Leonardus Schrijvers

Rhenus 186 149 transporte un train de charbon VTG à travers Venlo-Vierpaardjes le 17 décembre 2021.
Rhenus 186 149 transporte un train de charbon VTG à travers Venlo-Vierpaardjes le 17 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Par temps brumeux, la 185 197 transporte un train bloc à Venlo le 17 décembre 2021 et franchit le passage à niveau de Vierpaardjes. Dans quelques années, ce point de vue photographique disparaîtra car un tunnel est déjà en phase de planification.
Par temps brumeux, la 185 197 transporte un train bloc à Venlo le 17 décembre 2021 et franchit le passage à niveau de Vierpaardjes. Dans quelques années, ce point de vue photographique disparaîtra car un tunnel est déjà en phase de planification.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

179 1200x800 Px, 20.12.2021

Vue inhabituelle sur un ancien terrain de chasse : la 103 113 à livrée TEE, qui tirait autrefois de nombreux trains express de premier ordre sur la rive gauche du Rhin, se retrouve à Remagen le 20 septembre 2014 - mais avec l'EC119 à destination de Klagenfurt, tractant du matériel moderne ÖBB.
Vue inhabituelle sur un ancien terrain de chasse : la 103 113 à livrée TEE, qui tirait autrefois de nombreux trains express de premier ordre sur la rive gauche du Rhin, se retrouve à Remagen le 20 septembre 2014 - mais avec l'EC119 à destination de Klagenfurt, tractant du matériel moderne ÖBB.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 002 est sur le point de s'arrêter à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
La NS 186 002 est sur le point de s'arrêter à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

205 1200x800 Px, 19.12.2021

IC-Direct avec 186 005 passe Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
IC-Direct avec 186 005 passe Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

195 1200x799 Px, 19.12.2021

Les livrées de musée 181 201 se trouvent à Koblenz Hbf le 1er juin 2012.
Les livrées de musée 181 201 se trouvent à Koblenz Hbf le 1er juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 181

193 1200x800 Px, 19.12.2021

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