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Landkreis Altenkirchen (Westerwald) Fotos

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STRABAG  Tauberexxpress  une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne).

Équipement :
- Système de nivellement parallèle proportionnel
- Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser
- Laser combiné hauteur-direction (KHR)
- Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD
- Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT
- Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données)
- Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto
- Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast
- Cabine opérateur insonorisée
- 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h
- Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée
- Fourches de bourrage très résistantes à l'usure
- Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP

Données techniques :
Fabricant : Plasser & Theurer
Année de construction : 2001
Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS
Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min
Puissance : 704 kW
Vitesse maximale automotrice : 100 km/h
Vitesse maximale en traction : 100 km/h
Direction automotrice : dans les deux sens
Nombre d'essieux : 7
Système de contrôle homme mort : oui
IATC : oui
Communication radio train analogique/numérique : oui
Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h
Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse
Rayon minimum en travail : 200 m
Rayon minimum en déplacement : 150 m

Véhicule :
Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32
Écart
STRABAG "Tauberexxpress" une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1087 1200x786 Px, 07.11.2016

Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en direction de Betzdorf/Sieg entre dans la gare de Herdorf le 2 mars 2015.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en direction de Betzdorf/Sieg entre dans la gare de Herdorf le 2 mars 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn entre en gare de Herdorf le 3 novembre 2014.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn entre en gare de Herdorf le 3 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La 120 206-8 pousse le RE 9 Siegen - Aix-la-Chapelle (Rhein-Sieg-Express) hors de la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
La 120 206-8 pousse le RE 9 Siegen - Aix-la-Chapelle (Rhein-Sieg-Express) hors de la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le VT 51 (628 051-4) de la WEBA (Westerwaldbahn) photographié à Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
Le VT 51 (628 051-4) de la WEBA (Westerwaldbahn) photographié à Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 189 002-9 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
. 189 002-9 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La rame double 442 entre en gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014 en tant que RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express).
La rame double 442 entre en gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014 en tant que RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express).
De Rond Hans und Jeanny

Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 de la DreiLänderBahn entre en gare de Betzdorf/Sieg en tant que RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg le 22 mars 2014.
Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 de la DreiLänderBahn entre en gare de Betzdorf/Sieg en tant que RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Le Vectus Stadler GTW 2/6 VT 128 quitte la gare de Herdorf le 22 mars 2014.
Le Vectus Stadler GTW 2/6 VT 128 quitte la gare de Herdorf le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La Westerwaldbahn (WEBA) n° 5 (On Rail DH 1004) tracte un train de marchandises à travers Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
La Westerwaldbahn (WEBA) n° 5 (On Rail DH 1004) tracte un train de marchandises à travers Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Entreprises / WEBA (Westerwaldbahn)

813 1200x800 Px, 30.01.2014

Deux Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (à quatre éléments) et 442 103 / 603 (à cinq éléments) en tant que RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle - Cologne - Siegen) le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Deux Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (à quatre éléments) et 442 103 / 603 (à cinq éléments) en tant que RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle - Cologne - Siegen) le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 111 129-3 avec le RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle, ici le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
La 111 129-3 avec le RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle, ici le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 120 207-6 (ex 120 136-7) de la DB Regio avec le Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen avec 6 voitures à deux niveaux. Ici, juste avant la gare de Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
La 120 207-6 (ex 120 136-7) de la DB Regio avec le Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen avec 6 voitures à deux niveaux. Ici, juste avant la gare de Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

La WEBA (Westerwaldbahn) 928 477-4 entre en gare de Betzdorf (Sieg) le 13 octobre 2012.
La WEBA (Westerwaldbahn) 928 477-4 entre en gare de Betzdorf (Sieg) le 13 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La 111 080 está remolcando el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) hacia la estación de Betzdorf (Sieg) el 13 de octubre de 2012.
La 111 080 está remolcando el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) hacia la estación de Betzdorf (Sieg) el 13 de octubre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 111

708 800x782 Px, 25.10.2012

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn entre en gare de Betzdorf (Sieg) le 13 octobre 2012.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn entre en gare de Betzdorf (Sieg) le 13 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

202 726-6 photographiée à Herdorf le 14 octobre 2012.
202 726-6 photographiée à Herdorf le 14 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 202

1200  2 1024x739 Px, 25.10.2012

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