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Photos de Leonardus Schrijvers

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NWB 643 340 est à Essen Hbf le 16 septembre 2016.
NWB 643 340 est à Essen Hbf le 16 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le NWB 643 339 s'arrête à Gladbach West le 31 octobre 2013.
Le NWB 643 339 s'arrête à Gladbach West le 31 octobre 2013.
Leonardus Schrijvers

Le VT 014 de la Niederbarnimer Eisenbahn est stationné à Angermünde le 19 septembre 2016.
Le VT 014 de la Niederbarnimer Eisenbahn est stationné à Angermünde le 19 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le Talent 1012-1 arrive à Düsseldorf Hbf le 22 mai 2017.
Le Talent 1012-1 arrive à Düsseldorf Hbf le 22 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 643

223 1200x799 Px, 07.05.2020

Le 29 juillet 2018, la LTE 186 102 traverse Tilburg à grande vitesse.
Le 29 juillet 2018, la LTE 186 102 traverse Tilburg à grande vitesse.
Leonardus Schrijvers

DistrRail 189 099 transporte son train de conteneurs à travers Emmerich le 14 novembre 2019.
DistrRail 189 099 transporte son train de conteneurs à travers Emmerich le 14 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La LTE 189 212 traverse Wijchen à toute vitesse avec la navette Rzepin le 22 juillet 2019.
La LTE 189 212 traverse Wijchen à toute vitesse avec la navette Rzepin le 22 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 23 août 2016, la Metrans 186 291 tracte un train de conteneurs pour Kijfhoek à travers Lage Zwaluwe.
Le 23 août 2016, la Metrans 186 291 tracte un train de conteneurs pour Kijfhoek à travers Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Metrans 386 002 tracte un train de conteneurs à travers Bratislava hl.st. le 29 mai 2015.
Metrans 386 002 tracte un train de conteneurs à travers Bratislava hl.st. le 29 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 16 juillet 2017, le Metrans 186 291 traverse rapidement Dordrecht Zuid avec un train de conteneurs dévié en direction de Kijfhoek.
Le 16 juillet 2017, le Metrans 186 291 traverse rapidement Dordrecht Zuid avec un train de conteneurs dévié en direction de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

La Metrans 186 289 traverse rapidement Tilburg Oude Warande le 23 juillet 2017.
La Metrans 186 289 traverse rapidement Tilburg Oude Warande le 23 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Le 9 juillet 2016, la Metrans 186 289 tracte un service intermodal dévié à travers Rotterdam Centraal.
Le 9 juillet 2016, la Metrans 186 289 tracte un service intermodal dévié à travers Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Le TGV 4701 est arrivé à Paris Est le 24 mai 2019.
Le TGV 4701 est arrivé à Paris Est le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

316 1200x800 Px, 07.05.2020

Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

237 1200x769 Px, 07.05.2020

Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

266 1200x800 Px, 07.05.2020

Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

273 1200x802 Px, 07.05.2020

Le 26 juin 2012, le Metrans 186 187 traverse Lage Zwaluwe avec un service intermodal en direction du triage de Kijfhoek.
Le 26 juin 2012, le Metrans 186 187 traverse Lage Zwaluwe avec un service intermodal en direction du triage de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Le 12 mai 2012, le Metrans 186 187 quitte Emmerich.
Le 12 mai 2012, le Metrans 186 187 quitte Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Op 7 januari 2014 dendert Metrans 186 181 met een containertrein door Oberhausen Osterfeld Süd.
Op 7 januari 2014 dendert Metrans 186 181 met een containertrein door Oberhausen Osterfeld Süd.
Leonardus Schrijvers

Metrans 295 082 'PRAHA' a presque surpris le photographe à Hambourg-Harburg le 28 avril 2014.
Metrans 295 082 'PRAHA' a presque surpris le photographe à Hambourg-Harburg le 28 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Metrans

289 1200x797 Px, 06.05.2020

Metrans/Railtrans 745 002 est stationné à Decin le 5 avril 2017.
Metrans/Railtrans 745 002 est stationné à Decin le 5 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

218 1200x800 Px, 06.05.2020

Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

300 1200x783 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

258 1200x800 Px, 06.05.2020

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