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Bilder von Leonardus Schrijvers

11336 Bilder
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NWB 643 340 steht am 16. September 2016 im Essener Hbf.
NWB 643 340 steht am 16. September 2016 im Essener Hbf.
Leonardus Schrijvers

NWB 643 339 hält am 31. Oktober 2013 in Gladbach West.
NWB 643 339 hält am 31. Oktober 2013 in Gladbach West.
Leonardus Schrijvers

VT 014 der Niederbarnimer Eisenbahn steht am 19. September 2016 in Angermünde.
VT 014 der Niederbarnimer Eisenbahn steht am 19. September 2016 in Angermünde.
Leonardus Schrijvers

Talent 1012-1 trifft am 22. Mai 2017 in Düsseldorf Hbf ein.
Talent 1012-1 trifft am 22. Mai 2017 in Düsseldorf Hbf ein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 643

223 1200x799 Px, 07.05.2020

DistrRail 189 099 zieht ihren Containerzug am 14. November 2019 durch Emmerich.
DistrRail 189 099 zieht ihren Containerzug am 14. November 2019 durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers

LTE 189 212 donnert am 22. Juli 2019 mit dem Rzepin-Shuttle durch Wijchen.
LTE 189 212 donnert am 22. Juli 2019 mit dem Rzepin-Shuttle durch Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Am 23. August 2016 zieht die Metrans 186 291 einen Containerzug für Kijfhoek durch Lage Zwaluwe.
Am 23. August 2016 zieht die Metrans 186 291 einen Containerzug für Kijfhoek durch Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Metrans 386 002 zieht am 29. Mai 2015 einen Containerzug durch Bratislava hl.st.
Metrans 386 002 zieht am 29. Mai 2015 einen Containerzug durch Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Le 16 juillet 2017, la Metrans 186 291 traverse à grande vitesse Dordrecht Zuid avec un train de conteneurs dévié en direction de Kijfhoek.
Le 16 juillet 2017, la Metrans 186 291 traverse à grande vitesse Dordrecht Zuid avec un train de conteneurs dévié en direction de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Metrans 186 289 traverse rapidement Tilburg Oude Warande le 23 juillet 2017.
Metrans 186 289 traverse rapidement Tilburg Oude Warande le 23 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Am 9. Juli 2016 zieht die Metrans 186 289 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Rotterdam Centraal.
Am 9. Juli 2016 zieht die Metrans 186 289 einen umgeleiteten intermodalen Zug durch Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

TGV 4701 ist am 24. Mai 2019 in Paris Est angekommen.
TGV 4701 ist am 24. Mai 2019 in Paris Est angekommen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

316 1200x800 Px, 07.05.2020

Getreidezug unter Führung von 67599 passiert Gent Sint-Pieters am 17. Mai 2002.
Getreidezug unter Führung von 67599 passiert Gent Sint-Pieters am 17. Mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

237 1200x769 Px, 07.05.2020

TGV 4706 rast am 14. September 2019 durch Plöchingen.
TGV 4706 rast am 14. September 2019 durch Plöchingen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

266 1200x800 Px, 07.05.2020

Am 28. März 2017 verlässt TGV 4719 Metz-Ville.
Am 28. März 2017 verlässt TGV 4719 Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

273 1200x802 Px, 07.05.2020

Le 26 juin 2012, la Metrans 186 187 traverse Lage Zwaluwe avec un service intermodal en direction du triage de Kijfhoek.
Le 26 juin 2012, la Metrans 186 187 traverse Lage Zwaluwe avec un service intermodal en direction du triage de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Am 12. Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 Emmerich.
Am 12. Mai 2012 verlässt Metrans 186 187 Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Am 7. Januar 2014 donnert die Metrans 186 181 mit einem Containerzug durch Oberhausen Osterfeld Süd.
Am 7. Januar 2014 donnert die Metrans 186 181 mit einem Containerzug durch Oberhausen Osterfeld Süd.
Leonardus Schrijvers

Metrans 295 082 'PRAHA' überraschte den Fotografen am 28. April 2014 fast in Hamburg-Harburg.
Metrans 295 082 'PRAHA' überraschte den Fotografen am 28. April 2014 fast in Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / Metrans

289 1200x797 Px, 06.05.2020

Metrans/Railtrans 745 002 steht am 5. April 2017 in Decin abgestellt.
Metrans/Railtrans 745 002 steht am 5. April 2017 in Decin abgestellt.
Leonardus Schrijvers

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

218 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dieser schnelle Triebwagen wurde von Bugatti entworfen und gebaut, dem die SNCF den Auftrag erteilte, einen schnellen und komfortablen Zug zu entwickeln, um der schnell wachsenden Konkurrenz durch Auto und Bus entgegenzuwirken – und um das Flugzeug für die besser betuchten Reisenden in Schach zu halten. Dieser Bugatti war ein mäßiger Erfolg, aber es war mehr nötig, um das Niveau für die französischen Eisenbahnen zu heben. Nachdem die Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs auf den Schienenverkehr überwunden waren, entschied sich die SNCF, bei konventionellerer Bahntechnologie zu bleiben.
Z 24004 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dieser schnelle Triebwagen wurde von Bugatti entworfen und gebaut, dem die SNCF den Auftrag erteilte, einen schnellen und komfortablen Zug zu entwickeln, um der schnell wachsenden Konkurrenz durch Auto und Bus entgegenzuwirken – und um das Flugzeug für die besser betuchten Reisenden in Schach zu halten. Dieser Bugatti war ein mäßiger Erfolg, aber es war mehr nötig, um das Niveau für die französischen Eisenbahnen zu heben. Nachdem die Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs auf den Schienenverkehr überwunden waren, entschied sich die SNCF, bei konventionellerer Bahntechnologie zu bleiben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

300 1200x783 Px, 06.05.2020

Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Lichtverhältnisse sind leider nicht immer optimal zum Fotografieren.
Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Lichtverhältnisse sind leider nicht immer optimal zum Fotografieren.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

258 1200x800 Px, 06.05.2020

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