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Photos de Leonardus Schrijvers

12123 Photos
X-2235 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse et arbore les couleurs bleu et argent du TER.
X-2235 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse et arbore les couleurs bleu et argent du TER.
Leonardus Schrijvers

X-76533 est à Wissembourg le 1er juin 2014. X-76500 est la version automotrice du programme massif AGC.
X-76533 est à Wissembourg le 1er juin 2014. X-76500 est la version automotrice du programme massif AGC.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

508 1200x799 Px, 03.01.2023

La première génération de rames automotrices à grande vitesse Thalys a été dérivée du type TGV Atlantique/Réseau et se distingue de la deuxième génération par la forme plus angulaire des cabines, comme on peut le voir sur le Thalys 4536 à Rotterdam Centraal le 18 mai 2019.
La première génération de rames automotrices à grande vitesse Thalys a été dérivée du type TGV Atlantique/Réseau et se distingue de la deuxième génération par la forme plus angulaire des cabines, comme on peut le voir sur le Thalys 4536 à Rotterdam Centraal le 18 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Europe / Entreprises / Thalys

546 1200x800 Px, 03.01.2023

Le 18 mai 2019, le Thalys 4306 s'arrête à Rotterdam Centraal.
Le 18 mai 2019, le Thalys 4306 s'arrête à Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europe / Entreprises / Thalys

544 1200x800 Px, 03.01.2023

Le TGV 548 se prépare au départ à Paris Est le 17 septembre 2011.
Le TGV 548 se prépare au départ à Paris Est le 17 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Le TGV 4402, détenteur du record, est stationné à Paris Est le 19 septembre 2011.
Le TGV 4402, détenteur du record, est stationné à Paris Est le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV POS

445 1200x800 Px, 03.01.2023

Le 24 mars 2017, SBB Cargo 482 006 traverse Bâle Badischer Bahnhof.
Le 24 mars 2017, SBB Cargo 482 006 traverse Bâle Badischer Bahnhof.
Leonardus Schrijvers

De Novare, en Italie, provient ce train intermodal GTS avec la 193 516 en tête, filant à toute vitesse à travers Tilburg-Reeshof le 23 juillet 2021. Étant donné que la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classé en Classe 475.
De Novare, en Italie, provient ce train intermodal GTS avec la 193 516 en tête, filant à toute vitesse à travers Tilburg-Reeshof le 23 juillet 2021. Étant donné que la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classé en Classe 475.
Leonardus Schrijvers

Le 8 avril 2021, la SBBCI 193 516 vient d'entrer à Venlo. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classée en Classe 475.
Le 8 avril 2021, la SBBCI 193 516 vient d'entrer à Venlo. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classée en Classe 475.
Leonardus Schrijvers

Le 5 mars 2022, le premier des deux trains de marchandises SBBCI traverse Blerick, tracté par la 193 520. Comme la désignation suisse pour le Vectron multi-système (en Allemagne 193) est la classe 475, je l'ai classé en classe 475.
Le 5 mars 2022, le premier des deux trains de marchandises SBBCI traverse Blerick, tracté par la 193 520. Comme la désignation suisse pour le Vectron multi-système (en Allemagne 193) est la classe 475, je l'ai classé en classe 475.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 521 tracte un train intermodal à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classé dans la Classe 475.
SBBCI 193 521 tracte un train intermodal à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classé dans la Classe 475.
Leonardus Schrijvers

Le 28 mai 2019, la BLS 475 402 tracte un service intermodal peu chargé à destination de Spiez en direction de l'Italie.
Le 28 mai 2019, la BLS 475 402 tracte un service intermodal peu chargé à destination de Spiez en direction de l'Italie.
Leonardus Schrijvers

Le 28 mai 2019, la BLS 475 402 tracte un service intermodal peu chargé à destination de Spiez en direction de l'Italie.
Le 28 mai 2019, la BLS 475 402 tracte un service intermodal peu chargé à destination de Spiez en direction de l'Italie.
Leonardus Schrijvers

Peu oseraient situer la Meuse/Maas en Italie. Votre photographe l'a fait. La SBBCI 193 526 'MAAS' se trouve dans la ville italienne de Luino le 29 mai 2022. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je la classe dans la Classe 475.
Peu oseraient situer la Meuse/Maas en Italie. Votre photographe l'a fait. La SBBCI 193 526 'MAAS' se trouve dans la ville italienne de Luino le 29 mai 2022. Puisque la notation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je la classe dans la Classe 475.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 532 'NIGHTPIERCER' tracte un train de conteneurs GTS à travers Valburg le 12 juin 2020. Comme la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la classe 475, je l'ai classé dans la classe 475.
SBBCI 193 532 'NIGHTPIERCER' tracte un train de conteneurs GTS à travers Valburg le 12 juin 2020. Comme la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la classe 475, je l'ai classé dans la classe 475.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 473 'LUINO' est un peu loin de son homonyme à Arth-Goldau le 29 mai 2022. Comme la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classée dans la Classe 475.
SBBCI 193 473 'LUINO' est un peu loin de son homonyme à Arth-Goldau le 29 mai 2022. Comme la désignation suisse pour le Vectron Multi-Système (en Allemagne 193) est la Classe 475, je l'ai classée dans la Classe 475.
Leonardus Schrijvers

Par une journée pluvieuse du 29 mai 2019, la BLS 465 013 tracte un train intermodal en provenance d'Italie jusqu'à Spiez, où elle va dételer. Le trajet de Spiez à Weil-am-Rhein en Allemagne n'est pas très vallonné, ce qui ne nécessite pas deux locomotives.
Par une journée pluvieuse du 29 mai 2019, la BLS 465 013 tracte un train intermodal en provenance d'Italie jusqu'à Spiez, où elle va dételer. Le trajet de Spiez à Weil-am-Rhein en Allemagne n'est pas très vallonné, ce qui ne nécessite pas deux locomotives.
Leonardus Schrijvers

La BLS 465 017 circule à vide à travers Spiez le 13 mai 2010.
La BLS 465 017 circule à vide à travers Spiez le 13 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Le BLS 475 408 tracte un train-citerne à travers Blerick le 16 mars 2022 tandis que la brume se dissipe lentement.
Le BLS 475 408 tracte un train-citerne à travers Blerick le 16 mars 2022 tandis que la brume se dissipe lentement.
Leonardus Schrijvers

La BLS 475 415 repose à Spiez le tout premier jour de 2019.
La BLS 475 415 repose à Spiez le tout premier jour de 2019.
Leonardus Schrijvers

La BLS 172 tracte un train intermodal en provenance de Spiez le 24 mai 2002.
La BLS 172 tracte un train intermodal en provenance de Spiez le 24 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Une scène du passé : la BLS 168 fait pencher un train intermodal en sortie d'Erstfeld le 6 juin 2015. La ligne du Gothard est un territoire des CFF, donc la BLS est une intruse. Les locomotives de la classe BLS 425 disparaissent rapidement et la plupart des trains de marchandises traversent désormais le col du Gothard sous Erstfeld via le NEAT plutôt que par Erstfeld.
Une scène du passé : la BLS 168 fait pencher un train intermodal en sortie d'Erstfeld le 6 juin 2015. La ligne du Gothard est un territoire des CFF, donc la BLS est une intruse. Les locomotives de la classe BLS 425 disparaissent rapidement et la plupart des trains de marchandises traversent désormais le col du Gothard sous Erstfeld via le NEAT plutôt que par Erstfeld.
Leonardus Schrijvers