rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Photos de Leonardus Schrijvers

11577 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Leonardus Schrijvers
<<  page précédente  446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 page suivante  >>
Le T334-0060 est à Kolín le 16 mai 2018.
Le T334-0060 est à Kolín le 16 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 710

381 1200x800 Px, 15.03.2020

Le T435 003 est stationné à Dresde-Altstadt le 8 avril 2018.
Le T435 003 est stationné à Dresde-Altstadt le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720

402 1200x799 Px, 15.03.2020

Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le T334-0869 est stationné au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives diesel / 710

498 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2021 quitte Hallsberg le 10 septembre 2015.
X-2 2021 quitte Hallsberg le 10 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / X 2

399 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001 quitte Hallsberg le 11 septembre 2015.
X-2 2001 quitte Hallsberg le 11 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / X 2

367 1200x799 Px, 15.03.2020

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

416 1200x800 Px, 15.03.2020

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

415 1200x802 Px, 15.03.2020

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

450 1200x806 Px, 14.03.2020

Une partie de la Grande Parade des Emballages Vapeur (merci à Genesis pour le titre en 1974) à Wolsztyn le 30 avril 2011 était la Pm36-2 'Belle Hélène'.
Une partie de la Grande Parade des Emballages Vapeur (merci à Genesis pour le titre en 1974) à Wolsztyn le 30 avril 2011 était la Pm36-2 'Belle Hélène'.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pm 36, Pologne / Galerien / Parade de locomotives à vapeur de Wolsztyn 2011

393 1200x791 Px, 14.03.2020

Le TKt 48-87 est stationné avec une navette à vapeur à Treignes le 21 septembre 2019 lors du Weekend à Vapeur, et profite du meilleur temps possible.
Le TKt 48-87 est stationné avec une navette à vapeur à Treignes le 21 septembre 2019 lors du Weekend à Vapeur, et profite du meilleur temps possible.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

454 1200x800 Px, 14.03.2020

Le CD 703 029 profite du soleil à Ceska Trebova lors d'une journée portes ouvertes le 23 septembre 2018.
Le CD 703 029 profite du soleil à Ceska Trebova lors d'une journée portes ouvertes le 23 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 703

517 1200x798 Px, 14.03.2020

Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

461 1200x800 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

458 1200x801 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

375 1200x800 Px, 14.03.2020

Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

587 1200x801 Px, 14.03.2020

Le M151-0004 est stationné à Vrutky Nakladi Stanica le 30 mai 2015.
Le M151-0004 est stationné à Vrutky Nakladi Stanica le 30 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / métro léger / 810

395 1200x800 Px, 14.03.2020

L'EM 475 1045 est sur le point de quitter Ostrava hl.n. sous une pluie battante le 23 septembre 2017.
L'EM 475 1045 est sur le point de quitter Ostrava hl.n. sous une pluie battante le 23 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 451

391 1200x797 Px, 14.03.2020

M151-0004 est à Vrutky le 31 mai 2015.
M151-0004 est à Vrutky le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / métro léger / 810

403 1200x803 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

425 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

520 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

412 1200x799 Px, 14.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

411 1200x794 Px, 14.03.2020

M152-0517 - plus tard et anciennement 810 517 - se trouve à Praha-Masarykovo le 5 mai 2017.
M152-0517 - plus tard et anciennement 810 517 - se trouve à Praha-Masarykovo le 5 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 810, Tchéquie / Tramway léger / M152, Tchéquie / Entreprises / K´C

409 1200x800 Px, 14.03.2020

Le T478-1146 tracte un train de travaux à travers Breclav le 12 septembre 2018.
Le T478-1146 tracte un train de travaux à travers Breclav le 12 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

419 1200x799 Px, 14.03.2020

<<  page précédente  446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 page suivante  >>


Argentine
Autriche
Biélorussie
Belgique
Brésil
Canada
Chine
Tchéquie
Danemark
Égypte
Estonie
Europe
Finlande
France
Allemagne
Grèce
Hongrie
Inde
Irlande
Israël
Italie
Japon
Corée
Lettonie
Lituanie
Luxembourg
Mexique
Modelleisenbahn
Mongolie
Pays-Bas
Norvège
Pérou
Pologne
Portugal
Roumanie
Russie
Slovaquie
Slovénie
Espagne
Sri Lanka
Suède
Suisse
Ukraine
Royaume-Uni
États-Unis

Nouveautés
Divers
Liste des photographes
Lieux de prise de vue
Chronologie
Politique de confidentialité


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.