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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11577 画像
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T334-0060は2018年5月16日にコリーンに停車しています。
T334-0060は2018年5月16日にコリーンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 710

381 1200x800 Px, 15.03.2020

T435 003は2018年4月8日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。
T435 003は2018年4月8日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 720

400 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
T334-0869は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

X-2 2021は2015年9月10日にハルスベルグを出発します。
X-2 2021は2015年9月10日にハルスベルグを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / X 2

399 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001は2015年9月11日にハルスベルクを出発します。
X-2 2001は2015年9月11日にハルスベルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / X 2

363 1200x799 Px, 15.03.2020

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

410 1200x800 Px, 15.03.2020

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのRe級(1422-1438)は、ヘクター・レールの241級およびDBカーゴの185.2級と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

411 1200x802 Px, 15.03.2020

GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのクラスRe(1422-1438)は、ヘクター・レールのクラス241およびDBカーゴのクラス185.2と同じ設計です。
GC 1434は2015年9月11日にハルスベルクを空車で通過します。グリーンカーゴのクラスRe(1422-1438)は、ヘクター・レールのクラス241およびDBカーゴのクラス185.2と同じ設計です。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

448 1200x806 Px, 14.03.2020

2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車のグランドパレード(1974年のタイトルはGenesisに感謝)には、Pm36-2「美しいヘレナ」が参加しました。
2011年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車のグランドパレード(1974年のタイトルはGenesisに感謝)には、Pm36-2「美しいヘレナ」が参加しました。
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87は2019年9月21日にトレーニュで開催されたウィークエンド・ア・ヴァプール期間中、蒸気シャトルと共に停車し、最高の天気を楽しんでいます。
TKt 48-87は2019年9月21日にトレーニュで開催されたウィークエンド・ア・ヴァプール期間中、蒸気シャトルと共に停車し、最高の天気を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

CD 703 029は、2018年9月23日のオープンデーにチェスカー・トレボヴァで太陽を楽しんでいます。
CD 703 029は、2018年9月23日のオープンデーにチェスカー・トレボヴァで太陽を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 703

517 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 マリー・ヘクトル(スモール・ヘクター)は、2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
CD 720 058 マリー・ヘクトル(スモール・ヘクター)は、2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
CD入換機関車702 069は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

T669-0001は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車は、おそらく地球上で最も多く製造された機関車タイプの最初の一台でした。これらのCmeliaks(ハチドリ)は数百台がかつてのチェコスロバキア国鉄(CSD)にT669.0およびT669.1(後の770および771)クラスとして納入されました。また、数十台がチェコスロバキアおよびポーランドの産業鉄道にも納入されました。しかし最大のヒットは、ソビエト連邦の鉄道(SZD)が重貨物入換作業用に合計7459台の機関車を発注したことであり、最後の機関車は鉄のカーテン崩壊とソ連解体後も数年にわたり納入されました。
T669-0001は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車は、おそらく地球上で最も多く製造された機関車タイプの最初の一台でした。これらのCmeliaks(ハチドリ)は数百台がかつてのチェコスロバキア国鉄(CSD)にT669.0およびT669.1(後の770および771)クラスとして納入されました。また、数十台がチェコスロバキアおよびポーランドの産業鉄道にも納入されました。しかし最大のヒットは、ソビエト連邦の鉄道(SZD)が重貨物入換作業用に合計7459台の機関車を発注したことであり、最後の機関車は鉄のカーテン崩壊とソ連解体後も数年にわたり納入されました。
Leonardus Schrijvers

M151-0004は2015年5月30日にヴルトキー貨物駅に停車しています。
M151-0004は2015年5月30日にヴルトキー貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ライトレール / 810

395 1200x800 Px, 14.03.2020

EM 475 1045は、2017年9月23日の雨の日にオストラヴァ中央駅を出発しようとしています。
EM 475 1045は、2017年9月23日の雨の日にオストラヴァ中央駅を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 451

391 1200x797 Px, 14.03.2020

M151-0004は2015年5月31日にヴルトキーに停車しています。
M151-0004は2015年5月31日にヴルトキーに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ライトレール / 810

403 1200x803 Px, 14.03.2020

T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだ愛称)と呼ばれていました(ディーゼル機関車に例えられることに彼女が不快感を覚えたかもしれません)。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日にそこで展示されています。
T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだ愛称)と呼ばれていました(ディーゼル機関車に例えられることに彼女が不快感を覚えたかもしれません)。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日にそこで展示されています。
Leonardus Schrijvers

T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだニックネームで、ディーゼル機関車に例えられたことに彼女が不快感を持ったかもしれません)と呼ばれていました。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日に特別列車を牽引しました。
T478-1002は後の751形のプロトタイプの一つで、やや丸みを帯びた運転台を持ち、「バルドトカ」(フランスの女優ブリジット・バルドーにちなんだニックネームで、ディーゼル機関車に例えられたことに彼女が不快感を持ったかもしれません)と呼ばれていました。現在はルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館に保存されており、2012年5月13日に特別列車を牽引しました。
Leonardus Schrijvers

T478-1008は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車が属するシリーズ製造型は、このクラスのプロトタイプである「バルドトカ」と呼ばれたものよりもやや角ばったキャブデザインを持っています。
T478-1008は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車が属するシリーズ製造型は、このクラスのプロトタイプである「バルドトカ」と呼ばれたものよりもやや角ばったキャブデザインを持っています。
Leonardus Schrijvers

T478-1008は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車が属するシリーズ製造型は、このクラスのプロトタイプである「バルドトカ」と呼ばれたものよりもやや角ばったキャブデザインを持っています。
T478-1008は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。この機関車が属するシリーズ製造型は、このクラスのプロトタイプである「バルドトカ」と呼ばれたものよりもやや角ばったキャブデザインを持っています。
Leonardus Schrijvers

M152-0517 - 後の810 517- は2017年5月5日にプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。
M152-0517 - 後の810 517- は2017年5月5日にプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

T478-1146は2018年9月12日にブレツラフを通過する工事列車を牽引しています。
T478-1146は2018年9月12日にブレツラフを通過する工事列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

417 1200x799 Px, 14.03.2020

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