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Photos de Leonardus Schrijvers

11515 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Leonardus Schrijvers
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Par un 25 septembre pluvieux 2025, le Trilex VT 650-69 est à Cheb avec un train régional en direction de Plauen (Vogtland).
Par un 25 septembre pluvieux 2025, le Trilex VT 650-69 est à Cheb avec un train régional en direction de Plauen (Vogtland).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 650

217 1200x800 Px, 16.10.2025

Ceske Drahy 193 568 arbore une belle livrée publicitaire sur les Vectrons des Chemins de fer tchèques à Kolín le 25 septembre 2025.
Ceske Drahy 193 568 arbore une belle livrée publicitaire sur les Vectrons des Chemins de fer tchèques à Kolín le 25 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 193 Vectron

191 1200x800 Px, 16.10.2025

La locomotive de classe 66 DE 670 de RheinCargo se tient devant le dépôt de locomotives à Neuss am Kaiser lors d'une journée portes ouvertes le dimanche 21 septembre 2025.
La locomotive de classe 66 DE 670 de RheinCargo se tient devant le dépôt de locomotives à Neuss am Kaiser lors d'une journée portes ouvertes le dimanche 21 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Allemagne / Entreprises / Rheincargo

212 1200x800 Px, 16.10.2025

Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'invité spécial était la Pacific 012 104 qui a été restaurée il y a quelques mois à proximité, à Krefeld.
Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'invité spécial était la Pacific 012 104 qui a été restaurée il y a quelques mois à proximité, à Krefeld.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

176 1200x800 Px, 16.10.2025

Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'invité spécial était la Pacific 012 104, restaurée il y a quelques mois à proximité, à Krefeld.
Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'invité spécial était la Pacific 012 104, restaurée il y a quelques mois à proximité, à Krefeld.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

211 1200x800 Px, 16.10.2025

Le RDC 2700-07 'CINDY' entre à Niebüll avec un train transportant des voitures Sylt en provenance de Westerland sur l'île de Sylt le 21 septembre 2025.
Le RDC 2700-07 'CINDY' entre à Niebüll avec un train transportant des voitures Sylt en provenance de Westerland sur l'île de Sylt le 21 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 Conversion du NSB

229 1200x800 Px, 16.10.2025

Malheureusement contre la lumière : le RDC 2700-02 tracte un train-citerne à travers Niebüll le 22 septembre 2025.
Malheureusement contre la lumière : le RDC 2700-02 tracte un train-citerne à travers Niebüll le 22 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 Conversion du NSB

197 1200x800 Px, 16.10.2025

Le soleil se couche à Niebüll tandis que la DB 218 330 pousse un train régional rapide en direction d'Itzehoe le soir du 22 septembre 2025.
Le soleil se couche à Niebüll tandis que la DB 218 330 pousse un train régional rapide en direction d'Itzehoe le soir du 22 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

212 1200x800 Px, 16.10.2025

La TRI 145 040 pousse un train omnibus à travers Kaarst le 8 août 2025.
La TRI 145 040 pousse un train omnibus à travers Kaarst le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

202 1200x800 Px, 16.10.2025

Le 8 mai 2025, la DBC 152 035 transporte un train d'acier à travers Karst Broicherseite.
Le 8 mai 2025, la DBC 152 035 transporte un train d'acier à travers Karst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 152

204 1200x800 Px, 16.10.2025

Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'ancienne locomotive Neusser Eisenbahn DH107/274 110 a pu être vue. NE était l'un des deux partenaires (l'autre étant HGK) à fusionner pour former Rheincargo.
Lors d'une journée portes ouvertes à l'usine Rheincargo de Neuss-am-Kaiser le 21 septembre 2025, l'ancienne locomotive Neusser Eisenbahn DH107/274 110 a pu être vue. NE était l'un des deux partenaires (l'autre étant HGK) à fusionner pour former Rheincargo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius, Allemagne / Entreprises / Rheincargo

218 1200x800 Px, 16.10.2025

Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

193 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

210 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

200 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

166 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

198 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

164 1200x800 Px, 15.10.2025

Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

192 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

186 1200x798 Px, 15.10.2025

Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

215 1200x800 Px, 15.10.2025

Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

224 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

216 1200x800 Px, 15.10.2025

Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 15000

239 1200x791 Px, 15.10.2025

Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

211 1200x800 Px, 15.10.2025

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