La légende continue ! Après avoir été affectée au dépôt de locomotives de la DB à Darmstadt dans les années 1950, la dernière des dix-huit

La légende continue ! Après avoir été affectée au dépôt de locomotives de la DB à Darmstadt dans les années 1950, la dernière des dix-huit locomotives-tender de la Classe 65 (DB, et non la beaucoup plus nombreuse Classe 65.10 de la DR) a passé une brève période au Deutsches Dampflokmuseum après sa mise hors service en 1977 avant que la SSN basée à Rotterdam n’achète la 65 018 en 1981. Comme la SSN ne possède pas ses propres voies, l’utilisation de la 65 018 sur les lignes principales a toujours été un peu problématique en raison de la capacité d’eau assez limitée qu’elle pouvait emporter avec elle. Principalement utilisée sur des trajets assez courts ou des trains navettes Gouda<=>Rotterdam lors des journées portes ouvertes de la SSN, elle était une invitée naturelle du VSM pendant leur festival Terug naar Toen pendant des années. Lorsque la SN a dû décider de réduire sa flotte (principalement en raison de la menace de réaménagement de leur site), le transfert de la 65 018 au VSM fut un choix évident – au grand plaisir du VSM et de nombreux passionnés de trains à vapeur, puisque les voies du VSM entre Dieren et Apeldoorn sont un habitat naturel pour la 65 018 – le seul membre de sa classe encore existant. Ici, la 65 018 effectue une manœuvre à Apeldoorn après avoir tracté l’un des trains à vapeur annuels le 4 septembre 2022.

Leonardus Schrijvers 29.09.2022, 658 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement