Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Ce voyage commence à Chivasso

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Ce voyage commence à Chivasso.

(ID 50814)

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : FS Trenitalia BTR 813 005 en provenance de Turin, Chivasso atteint le point de départ du voyage d'aujourd'hui.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : le FS Trenitalia BTR 813 005 est arrivé à Ivrea, la ligne de contact se termine ici, le BTR 813 est

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Ce voyage commence à Chivasso. Le FS Trenitalia BTR 813 005, arrivé ici depuis Torino, change de direction ici et, après un court arrêt de quatre minutes, continuera à circuler électriquement vers la Vallée d'Aoste. 24 février 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.11.2023, 202 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2023:02:24 14:03:47, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 63/10, ISO125, Focale: 200/10

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : À Ivrea, le FS Trenitalia BTR 813 005 n'a pas tout à fait atteint la vallée d'Aoste, mais a atteint la

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Ce voyage commence à Chivasso.

01.07.2023 | Czosnówka - EU07-1506 a quitté la gare de Biała Podlaska, en direction de Małaszewicze.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 165 1200x823 Px, 07.07.2024

Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725 en direction d'Aoste. 17 septembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 152 1200x890 Px, 07.07.2024

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 172 1200x811 Px, 09.05.2024

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : FS Trenitalia BTR 813 005 en provenance de Turin, Chivasso atteint le point de départ du voyage d'aujourd'hui. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 217 955x1200 Px, 18.11.2023

Plus de Bilder de "Italy / Electric multiple units / Btr 813 Stadler Flirt 3"

Le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia arrive à la gare de Pont S.Martin en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : Après Saint Martin, le FS Trenitalia BTR 813 001 a atteint le deuxième arrêt dans la vallée d'Aoste,

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : Et bien sûr, une photo au pont de Borgo ne devait pas manquer.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : À Châtillon Saint Vincent, j'ai pu photographier deux BTR 813 : à Châtillon Saint Vincent, les deux

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Arrivé à Aoste ! Et si vous regardez les données d'enregistrement des photos, vous verrez que « mon

Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas Ponte di San Martino mais Pont S.

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour.

À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent.

La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres.