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Strb.

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Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)
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Strb. mit Landskron-Webung in Görlitz Juli 2008
(ID 454)
Deux locomotives Hectorrail avec 142 106-4 Stark (ÖBB 1042 563) et 142 105-8 (ÖBB 1042 558) devant un train de bois vide le 30/12/2008 près de Torpshammar.
Tramway à Görlitz 18.05.2009



Strb. mit Landskron-Webung in Görlitz Juli 2008

Strb. mit Landskron-Webung in Görlitz Juli 2008

Maik Kretschmer 08.09.2009, 1314 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Les locomotives de la série 147 (TRAXX P160 AC3) sont désormais arrivées sur la ligne Sieg, remplaçant progressivement les unités de la série 146.0 (TRAXX P160 AC1) sur le service RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). Le 11 juin 2026, la locomotive 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) a quitté la gare de Kirchen/Sieg et se dirige vers sa destination, Siegen, assurant le service RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aix-la-Chapelle – Cologne – Siegen).
Les locomotives de la série 147 (TRAXX P160 AC3) sont désormais arrivées sur la ligne Sieg, remplaçant progressivement les unités de la série 146.0 (TRAXX P160 AC1) sur le service RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). Le 11 juin 2026, la locomotive 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) a quitté la gare de Kirchen/Sieg et se dirige vers sa destination, Siegen, assurant le service RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aix-la-Chapelle – Cologne – Siegen).
Armin Schwarz

Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB), Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives électriques / 147

143 1400x933 Px, 12.06.2026

DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
DB 445 023 sur le pont élevé de Rendsburg près d'Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Photo prise le 17 août 2025. Le train est une rame automotrice à deux niveaux TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Il s'agit d'une évolution de la plateforme à deux niveaux de Görlitz et, en formation à trois voitures, offre 468 places assises, dont 70 en première classe, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Les trains ont une vitesse maximale de 160 km/h. Date : 17 août 2025.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB), Allemagne / Rames automotrices électriques / 445 (Kiss)

441 1200x800 Px, 17.08.2025

Le 1er juin 2013, le U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à la gare principale de Weimar, se faisant tremper en guise de récompense.
Le 1er juin 2013, le U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à la gare principale de Weimar, se faisant tremper en guise de récompense.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 182 (Dispolok), Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

507 1200x800 Px, 22.02.2025

Le 1er juin 2013, l'U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à Naumburg.
Le 1er juin 2013, l'U2-013 remplace une locomotive indisponible avec un train DB Regio à destination de Halle (Saale) Hbf à Naumburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 182 (Dispolok), Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

473 1200x800 Px, 26.01.2025