Track 7 and 8 in Rotterdam Centraal Station. Constructors are busy building the new roof

Track 7 and 8 in Rotterdam Centraal Station.

(ID 8353)

Un Regiorunner (DD-IRM = matériel interrégional à deux étages) en provenance de Watergraafsmeer pour devenir un Intercity en direction de Dordrecht.

Voiture de seconde classe type ICR dans un Intercity à destination de Venlo.

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland

Track 7 and 8 in Rotterdam Centraal Station. Constructors are busy building the new roof. 13-04-2011.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 04.07.2011, 781 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

1747 entrant à la gare centrale de Rotterdam avec un Intercity à destination de Venlo 11-05-2011.

Track 7 and 8 in Rotterdam Centraal Station.

Re 4/4 et Re 6/6 avec un train de marchandises sur le pont de la Reuss à Oberrüti 26.05.2011

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

 59 1200x793 Px, 25.12.2025

FYRA 186 117 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un IC-Direct le 16 octobre 2013. Les marquages FYRA, qui ont été un énorme échec, sont toujours présents sur la locomotive, mais les trains s'appellent désormais IC-Direct car NS Reizigers est en train de régler le désordre après le fiasco du V250. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

 75 1200x801 Px, 08.12.2025