Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación.

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El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91.

12.05.2024 | Brzozowica - ST48 se dirige hacia Łuków.

Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.02.2025, 570 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:01:21 10:27:47, Tiempo de exposición: 1/640, Apertura: 50/10, ISO50, Distancia focal: 350/10

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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282. La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN. 
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