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Complètement disparu : le 23 mars 2019, DB Cargo 186 496 passe en solo à Venlo-Vierpaardjes.

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Complètement disparu : le 23 mars 2019, DB
(ID 51665)
Le 28 juillet 2022, la DB Cargo 189 082 tracte un train intermodal à travers Valburg.
Depuis le quai de Lage Zwaluwe, Railpool 186 456 avec un train de conteneurs à destination de Venlo a été aperçu le 16 juillet 2016.



Complètement disparu : le 23 mars 2019, DB Cargo 186 496 passe en solo à Venlo-Vierpaardjes. Non seulement la 186 496 n'est plus en service chez DB Cargo, mais tout ce site a été effacé de la surface de la Terre après un différend de trois décennies entre les propriétaires de quatorze maisons d'un côté et les diverses autorités ferroviaires de l'autre concernant le remplacement du passage à niveau (visible en arrière-plan) par un tunnel, finalement réglé en 2023 en faveur du tunnel qui mettra fin aux embouteillages de trafic occasionnels. Cela signifie que ce site a été complètement transformé au point d'être méconnaissable - sauf pour les données GPS !

Complètement disparu : le 23 mars 2019, DB Cargo 186 496 passe en solo à Venlo-Vierpaardjes. Non seulement la 186 496 n'est plus en service chez DB Cargo, mais tout ce site a été effacé de la surface de la Terre après un différend de trois décennies entre les propriétaires de quatorze maisons d'un côté et les diverses autorités ferroviaires de l'autre concernant le remplacement du passage à niveau (visible en arrière-plan) par un tunnel, finalement réglé en 2023 en faveur du tunnel qui mettra fin aux embouteillages de trafic occasionnels. Cela signifie que ce site a été complètement transformé au point d'être méconnaissable - sauf pour les données GPS !

Leonardus Schrijvers 24.04.2024, 480 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Munich), circule avec un train combiné à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne le 16 octobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS a été construite en 2009 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 34468 et était à l'origine destinée à être E 186 912 pour CBRail (Luxembourg), mais a été convertie en juillet 2010 aux packages pays et à l'homologation pour l'Allemagne, l'Autriche et l'Italie (D/A/I) puis livrée à Railpool GmbH sous le numéro 186 282. La TRAXX F140 MS est une locomotive multi-systèmes à quatre essieux avec une puissance de 5 600 kW (4 000 kW à 1,5 kV CC) pour les opérations transfrontalières. La locomotive tracte principalement des trains de marchandises sur les principales routes européennes et peut être utilisée dans tous les systèmes d'alimentation. En transport de fret, une vitesse maximale de 140 km/h est atteinte. Les locomotives de 85 tonnes ont une force de traction au démarrage de 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Munich), circule avec un train combiné à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne le 16 octobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS a été construite en 2009 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 34468 et était à l'origine destinée à être E 186 912 pour CBRail (Luxembourg), mais a été convertie en juillet 2010 aux packages pays et à l'homologation pour l'Allemagne, l'Autriche et l'Italie (D/A/I) puis livrée à Railpool GmbH sous le numéro 186 282. La TRAXX F140 MS est une locomotive multi-systèmes à quatre essieux avec une puissance de 5 600 kW (4 000 kW à 1,5 kV CC) pour les opérations transfrontalières. La locomotive tracte principalement des trains de marchandises sur les principales routes européennes et peut être utilisée dans tous les systèmes d'alimentation. En transport de fret, une vitesse maximale de 140 km/h est atteinte. Les locomotives de 85 tonnes ont une force de traction au démarrage de 300 kN.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Railpool

118 1500x1000 Px, 17.10.2026

Le RTB Cargo 186 425 remorquant un Vectron et un train Hupac vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35187. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Le RTB Cargo 186 425 remorquant un Vectron et un train Hupac vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35187. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / RTB Cargo

63 1600x1065 Px, 10.10.2026

Le 30 avril 2026, la LTE 186 942 montre ses « forces attractives » à Neuwied en tractant un train intermodal en provenance de Rotterdam.
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Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

90 1200x800 Px, 09.10.2026

Lokomotion essaie d'attirer de nouveaux conducteurs de locomotive avec une livrée publicitaire sur la 186 443, vue le 19 septembre 2019 prête au départ. Cette locomotive porte une variation de la livrée zébrée standard de Lokomotion (bleu sur fond blanc) avec une publicité.
Lokomotion essaie d'attirer de nouveaux conducteurs de locomotive avec une livrée publicitaire sur la 186 443, vue le 19 septembre 2019 prête au départ. Cette locomotive porte une variation de la livrée zébrée standard de Lokomotion (bleu sur fond blanc) avec une publicité.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

87 1200x800 Px, 30.09.2026