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La KonRail 151 129 tracte un train supplémentaire vers Bonn depuis Venlo le 20 décembre 2025 et passe par Vierpaardjes.

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La KonRail 151 129 tracte un train supplémentaire
(ID 56282)
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22.
L'un des nombreux anciens RS-1 allemands : le CD 841 305 est stationné à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.



La KonRail 151 129 tracte un train supplémentaire vers Bonn depuis Venlo le 20 décembre 2025 et passe par Vierpaardjes. Le design de la locomotive combine le bleu ivoire du style original et le rouge trafic de la DB, et cette locomotive a ainsi été peinte pour dire adieu aux derniers trains de minerai de fer tractés par la série 151.

La KonRail 151 129 tracte un train supplémentaire vers Bonn depuis Venlo le 20 décembre 2025 et passe par Vierpaardjes. Le design de la locomotive combine le bleu ivoire du style original et le rouge trafic de la DB, et cette locomotive a ainsi été peinte pour dire adieu aux derniers trains de minerai de fer tractés par la série 151.

Leonardus Schrijvers 23.12.2025, 222 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

0 Commentaires, Tous les commentaires
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151, Allemagne / Gares / Divers en Sarre

145 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

129 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant Suppenzug (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant "Suppenzug" (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151, Allemagne / Gares / Divers en Sarre

153 1200x800 Px, 07.04.2026

Saarrail 151 161 est vue de côté à Völklingen le 31 mars 2026.
Saarrail 151 161 est vue de côté à Völklingen le 31 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

151 1200x800 Px, 02.04.2026



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