Le 2 juillet 2013, la DB 218 460 est stationnée à Augsburg Hbf

Le 2 juillet 2013, la DB 218 460 est stationnée à Augsburg Hbf.

(ID 45916)

Trajet en solo pour la 232 669 à Rheinhausen le 16 septembre 2016.

La DB 218 456 tracte un IC hors de Göppingen le 14 septembre 2019.

Allemagne / Locomotives diesel / 218

Le 2 juillet 2013, la DB 218 460 est stationnée à Augsburg Hbf.

Leonardus Schrijvers 28.12.2021, 216 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

LE 28 décembre 2019, la DB 218 830 est stationnée à la gare centrale de Francfort-sur-le-Main.

Le 18 septembre 2016, WFL, ancien RaiLioN 232 901, est stationné à Berlin-Schöneweide.

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La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218, Allemagne / Gares / Verschiedene in Schleswig-Holstein

 16 1200x800 Px, 25.03.2026

L'un des rares services encore assurés par des trains tractés est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des autorails - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin. L'un des rares RE22 tractés entre dans Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 14 1200x800 Px, 25.03.2026

Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 36 1200x800 Px, 16.03.2026