La Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" et la DB 218 419-0 avec l'EC 191 à destination de Munich à Lindau

La Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" et la DB 218 419-0 avec l'EC 191 à destination de Munich à Lindau.

(ID 36046)

La DB 146 213-4 avec un RE à destination de Karlsruhe quitte Konstanz.

Le BoDo ER 20-013 (V223) avec un Alex à Lindau.

Allemagne / Locomotives diesel / 218

La Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" et la DB 218 419-0 avec l'EC 191 à destination de Munich à Lindau.

17.03.2019

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La Westfrankenbahn 218 460-4 Conny et la DB 218 419-0 avec l'EC 191 à destination de Munich à Lindau.

Le DB VT 612 053 et un autre en route vers Aulendorf par Birnau.

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Le 20 février 2026, la DB 218 438 pousse le RE22 de Bad Kleinen vers Lübeck Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 20 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 497 tracte un train IC à Niebüll le 16 février 2026. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 18 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218, Allemagne / Gares / Verschiedene in Schleswig-Holstein

 28 1200x800 Px, 25.03.2026

L'un des rares services encore tractés par locomotive est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des automotrices - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin ici. L'un des rares RE22 tractés par locomotive entre en gare de Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

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