Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Mai 2026:
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2. Mai 2026 (20 Fotos)
LTE 6434 transporta un tren cisterna a través de Lage Zwaluwe el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831, con una pintura especial para felicitar a la sociedad de preservación neerlandesa NVBS por su 95º aniversario, realiza el cambio de sentido en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831, con una decoración para felicitar a la sociedad de preservación neerlandesa NVBS por su 95º aniversario, realiza el cambio de sentido en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
BLS Cargo 485 010 remolca un servicio intermodal Cabooter a través de Neuwied hacia Suiza el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
HVLE 159 007 transporta un tren de vagones vacíos a través de Hamburgo-Harburg en un gris 13 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
La locomotora 218 468 de Diepholzer Kreisbahn está estacionada en Diepholz el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 23 de abril de 2026, DB Cargo 152 114 transporta un tren de acero a través de Diepholz.
Leonardus Schrijvers
El 10 de junio de 2018, Arriva Limburg 386 sale de Blerick con un RS hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
El 23 de diciembre de 2023, el Arriva Noord 307 se encuentra un poco fuera de lugar en Nijmegen. Arriva Noord despliega sus unidades diésel múltiples (DMU) blancas y turquesas en las dos provincias más septentrionales, Friesland y Groningen, pero dado que todas las DMU Stadler de Arriva se mantienen en Blerick, un traslado a Blerick podría usarse para desplegar una DMU que debe ser mantenida en los servicios Nijmegen-Venlo-Roermond.
Leonardus Schrijvers
Arriva 323 está en Blerick el 16 de marzo de 2022. Dado que en Blerick, Stadler tiene su taller de mantenimiento para varias unidades en los Países Bajos, las unidades diésel múltiples (DMU) como esta, que normalmente se ven en las provincias más septentrionales de Groningen y Friesland, pueden verse regularmente en Blerick, en Limburgo.
Leonardus Schrijvers
El 1 de abril de 2016, el NS 1764 remolca un tren de parada DD-AR hacia Deurne desde Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers
6. Mai 2026 (9 Fotos)
RTB 193 739 pasa por Dordrecht con un tren de contenedores hacia Kijfhoek el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 24 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weeze y Goch, siendo remolcado por la 218 451. El despliegue de este tren de reemplazo debía finalizar el 1 de mayo, pero se ha prolongado hasta el 22 de mayo de 2026 (al menos).
Leonardus Schrijvers
RBH 145 070 remolca una locomotora hermana cerca de St.Hülfe (cerca de la estación de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
La antigua D&D 1404, ahora NedLox 203 221, remolca tres vagones GATX completamente nuevos a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2024. Es interesante que esta locomotora esté clasificada como 203, teniendo las luces frontales al estilo antiguo de la DR que se ven en las D201/202 y 204, pero no en la Clase 203.
Leonardus Schrijvers
Adesso 193 181 remolca un tren intermodal a través de Kaarst-Broicherseiote el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
HENK, también conocido como 6438, entra en Lage Zwaluwe con un tren de contenedores desde Moerdijk el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
Arriva 256 pasa frente a tu fotógrafo ciclista entre Hemmen-Dodewaard y Zetten-Andelst en un glorioso 14 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
10. Mai 2026 (25 Fotos)
Con el Be 4/4 9201, un MOB PE 30 está en camino desde Zweisimmen a Montreux sobre Chamby.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Con el ABe 4/4 9204 en la parte trasera, un MOB PE 30 sobre Chamby en camino a Zweisimmen.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby ha sido preparada en Chaulin para hacerse cargo del primer tren de vapor de la temporada hacia Blonay.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego hacerse cargo de su tren de vapor hacia Chaulin.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby parte de Blonay hacia Chaulin con su tren de vapor.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
IRP 273 102 remolca un tren de GNL a través de Boxtel en la tarde del 9 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 317 transporta un tren Innofreight a través de Boxtel en la tarde del 9 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 185 023 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831, con una decoración para felicitar a la sociedad de preservación neerlandesa NVBS por su 95º aniversario, realiza el cambio de sentido en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
El 22 de agosto de 2019, el NS 2213 está a punto de cruzar el río Waal después de haber salido de la estación de Nijmegen hace menos de un minuto.
Leonardus Schrijvers
Durante una transferencia, Ariva 323 espera la salida en Nijmegen el 12 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers
El 10 de mayo de 2019, Arriva 279 lidera un GTW 2/8 saliendo de Nijmegen como tren de parada hacia Roermond.
Leonardus Schrijvers
Ahora ha desaparecido por completo el esquema de pintura de Arriva SPURT que los trenes diésel múltiples GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 261 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Leonardus Schrijvers
La Arriva 183 004 anuncia los trenes directos ALEX München--Praha mientras realiza el cambio de sentido en Regensburg el 17 de septiembre de 2015. Las cinco locomotoras eléctricas Clase 183 han sido vendidas a Widmer Rail Service de Suiza.
Leonardus Schrijvers
En un gris 27 de mayo de 2022, el ALEX 223 061 hace una pausa en Schwandorf antes de remolcar el próximo tren rápido hacia Hof o Plzen hl.n.
Leonardus Schrijvers
Procedente de Tiel, el Arriva 253 está a punto de detenerse en Elst el 1 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers
Completamente desaparecida ahora está la librea de Arriva SPURT que los DMUs GTW de Arriva solían llevar entre Arnhem y Winterswijk vía Zevenaar y Tiel vía Elst. El 1 de junio de 2013, el Arriva 255 llevaba los colores rojo y blanco de SPURT al llegar a Arnhem.
Leonardus Schrijvers
12. Mai 2026 (4 Fotos)
El "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Suizo del Vapor 2025) - El RhB ABe 4/4 I No. 35 está en su tren Riviera Belle Époque en el viaje (de regreso) de Vevey a Chaulin. El tren ha llegado a Blonay y ahora espera que pase el tren contrario antes de continuar hacia Chaulin.
8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich).
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) asistió al Ed 2x 2/2 en la parte trasera del tren en el viaje de Balsthal a Sumiswald Grünen y ahora está maniobrando en Sumiswald Grünen-
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
13. Mai 2026 (5 Fotos)
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11291-7 está en camino a Biel/Bienne con un tren de correo cerca de Ligerz.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Las dos SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" y Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" salen de la estación de Lausana hacia Brig con su tren EWLV a Zúrich vía Kandersteg (!). 23 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
