Originalmente importado como un automotor de vapor en 1927/8 y en 1972 fue convertido a automotor diésel hidro-mecánico impulsado por un motor Rolls-Royce.
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Originalmente importado como un automotor de vapor en 1927/8 y en 1972 fue convertido a automotor diésel hidro-mecánico impulsado por un motor Rolls-Royce. Todavía está en condiciones de funcionamiento pero confinado a un museo. De las 5 unidades, el número 232 es la única que sobrevivió. Esta foto fue tomada en el año 2000 en una exhibición ferroviaria.
D U WEERARATNE 06.07.2013, 919 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente
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Un autobús ferroviario fabricado localmente a partir de un autobús de pasajeros de carretera está estacionado en Vavuniya el 26 de octubre de 2013.
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios
974 1200x900 Px, 01.11.2013
S11 DMU 903 visto en Colombo-Fort preparándose para un viaje de larga distancia el 26 de octubre de 2013.
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios
953 768x1024 Px, 30.10.2013
El DMU S10 realizando un giro local esperando autorización en la vía principal. La foto fue tomada el 25 de octubre de 2013.
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios
900 1200x900 Px, 30.10.2013
Unidad Múltiple Diésel S10 realizando un servicio local esperando autorización en la vía principal. La foto fue tomada el 26 de octubre de 2013.
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios
882 1200x900 Px, 30.10.2013
