Originalmente importado como un automotor de vapor en 1927/8 y en 1972 fue convertido a automotor diésel hidro-mecánico impulsado por un motor Rolls-Royce. Todavía está en condiciones de funcionamiento pero confinado a un museo. De las 5 unidades, el número 232 es la única que sobrevivió. Esta foto fue tomada en el año 2000 en una exhibición ferroviaria.

D U WEERARATNE 06.07.2013, 772 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente