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Germany / Companies

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El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
L.K.

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo.

La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes.
La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC
es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores.
MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam.
El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota.

Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09.

Datos técnicos:
Disposición de ruedas: Bo`Bo`
Ancho de vía: 1 435 mm
Longitud sobre topes: 21 349 mm
Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm
Ancho: 2 692 mm
Peso: 129,6 t
Potencia nominal: 2 238 kW (en vía)
Motor diésel: 12N-710G3B-T2
Rango de velocidad: 904 rpm
Velocidad máxima: 120 km/h
Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN
Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
Armin Schwarz

El VT 650.701 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
El VT 650.701 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013.
L.K.

El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.

El 650 737 circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
El 650 737 circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.

El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
El 650 *** circula entre Martinlamiz y Kirchenlamitz el 4 de julio de 2013.
L.K.

El 650.725 de Agilis está estacionado en la estación principal de Hof el 26 de junio de 2013.
El 650.725 de Agilis está estacionado en la estación principal de Hof el 26 de junio de 2013.
L.K.

El 650 720 pasa por Oberkotzau el 16 de junio de 2013.
El 650 720 pasa por Oberkotzau el 16 de junio de 2013.
L.K.

El 650 729 pasa por Oberkotzau el 16 de junio de 2013.
El 650 729 pasa por Oberkotzau el 16 de junio de 2013.
L.K.

El 650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
El 650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
L.K.

El 650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
El 650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
L.K.

650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
L.K.

650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
650 731 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013.
L.K.

El 650 720 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
El 650 720 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
L.K.

La 223 067 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
La 223 067 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
L.K.

El 650 720 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
El 650 720 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
L.K.

El VT 650.721 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
El VT 650.721 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013.
L.K.

La 183 002 está estacionada en la estación principal de Múnich el 23 de mayo de 2013.
La 183 002 está estacionada en la estación principal de Múnich el 23 de mayo de 2013.
L.K.

La locomotora 1 y 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en doble tracción el 06.05.2013 en Scheuerfeld/Sieg. La locomotora del tipo R 30 B fue construida en 1956 y 1957 por la empresa Jung Jungenthal en Kirchen/Sieg (Alemania).
La locomotora 1 y 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en doble tracción el 06.05.2013 en Scheuerfeld/Sieg. La locomotora del tipo R 30 B fue construida en 1956 y 1957 por la empresa Jung Jungenthal en Kirchen/Sieg (Alemania).
Armin Schwarz

El VT 650.718 está estacionado en Schwarzenbach an der Saale el 22 de mayo de 2013.
El VT 650.718 está estacionado en Schwarzenbach an der Saale el 22 de mayo de 2013.
L.K.

El VT 650.718 circula en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
El VT 650.718 circula en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.

El VT 650.701 está estacionado en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
El VT 650.701 está estacionado en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.

El VT 650.701 circula en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
El VT 650.701 circula en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.