rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Germany / Companies

1687 Foto's
De 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) van Schweerbau (geregistreerd op LDS) met trein van materiaaltransporteur en trechters eenheden MFS 100 op 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
De 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) van Schweerbau (geregistreerd op LDS) met trein van materiaaltransporteur en trechters eenheden MFS 100 op 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

De MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) een EMD JT42 CWRM (Klasse 66/9) op 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) bij de KBS 445 (Dillstecke). Hier was de locomotief voor het lossen van wagons met oud ballast.

De General Motors JT42 CWR-M “Klasse 66” is een zware, 6-assige, diesel-elektrische locomotief.  
De locomotief heeft een tweetakt 2.420 kW / 3.290 PK, turbocharged 12N-710G3B-T2 dieselmotor. Deze DC aangedreven locomotief wordt bestuurd door een boordcomputer (EM 2000) en heeft diverse terugkoppelings- en detectieapparaten.  
MRCE biedt deze locomotief gehomologeerd aan in België, Nederland en Duitsland, inclusief ETCS (L1 & L2) voor de Betuweroute en Rotterdamse havenlijn.  
Het JT42 CWR ontwerp is ontstaan in de jaren 1970, het huidige productiemodel is het resultaat van vele verbeteringen sindsdien. Het heeft zich bewezen als een solide basisontwerp en met zijn basisontwerp en DC tractievermogen is het een betrouwbare aanwinst in elke vloot.

Deze locomotief is gebouwd in 2005 door EMD onder fabrieksnummer 20048653-09.

Technische gegevens:  
Wielindeling: Bo`Bo`  
Spoorwijdte: 1.435 mm  
Lengte over buffers: 21.349 mm  
Afstand tussen draaistelcentra: 14.140 mm  
Breedte: 2.692 mm  
Gewicht: 129,6 t  
Vermogen: 2.238 kW (op het spoor)  
Dieselmotor: 12N-710G3B-T2  
Toerentalbereik: 904 rpm  
Maximumsnelheid: 120 km/h  
Starttrekkracht: 409 kN  
Tractiemotoren: 6 stuks D43TR (DC)
De MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) een EMD JT42 CWRM (Klasse 66/9) op 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) bij de KBS 445 (Dillstecke). Hier was de locomotief voor het lossen van wagons met oud ballast. De General Motors JT42 CWR-M “Klasse 66” is een zware, 6-assige, diesel-elektrische locomotief. De locomotief heeft een tweetakt 2.420 kW / 3.290 PK, turbocharged 12N-710G3B-T2 dieselmotor. Deze DC aangedreven locomotief wordt bestuurd door een boordcomputer (EM 2000) en heeft diverse terugkoppelings- en detectieapparaten. MRCE biedt deze locomotief gehomologeerd aan in België, Nederland en Duitsland, inclusief ETCS (L1 & L2) voor de Betuweroute en Rotterdamse havenlijn. Het JT42 CWR ontwerp is ontstaan in de jaren 1970, het huidige productiemodel is het resultaat van vele verbeteringen sindsdien. Het heeft zich bewezen als een solide basisontwerp en met zijn basisontwerp en DC tractievermogen is het een betrouwbare aanwinst in elke vloot. Deze locomotief is gebouwd in 2005 door EMD onder fabrieksnummer 20048653-09. Technische gegevens: Wielindeling: Bo`Bo` Spoorwijdte: 1.435 mm Lengte over buffers: 21.349 mm Afstand tussen draaistelcentra: 14.140 mm Breedte: 2.692 mm Gewicht: 129,6 t Vermogen: 2.238 kW (op het spoor) Dieselmotor: 12N-710G3B-T2 Toerentalbereik: 904 rpm Maximumsnelheid: 120 km/h Starttrekkracht: 409 kN Tractiemotoren: 6 stuks D43TR (DC)
Armin Schwarz

VT 650.701 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
VT 650.701 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
L.K.

650 *** rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
650 *** rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
L.K.

650 737 rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
650 737 rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
L.K.

650 *** rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
650 *** rijdt tussen Martinlamiz en Kirchenlamitz op 4 juli 2013.
L.K.

650.725 van Agilis staat op 26 juni 2013 op het hoofdstation van Hof.
650.725 van Agilis staat op 26 juni 2013 op het hoofdstation van Hof.
L.K.

650 720 rijdt langs Oberkotzau op 16 juni 2013.
650 720 rijdt langs Oberkotzau op 16 juni 2013.
L.K.

650 729 rijdt langs Oberkotzau op 16 juni 2013.
650 729 rijdt langs Oberkotzau op 16 juni 2013.
L.K.

650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
L.K.

650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
L.K.

650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
L.K.

650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
650 731 rijdt langs Oberkotzau, 13 juni 2013.
L.K.

650 720 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
650 720 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
L.K.

223 067 sta viaggiando tra Oberkotzau e Hof, 9 giugno 2013.
223 067 sta viaggiando tra Oberkotzau e Hof, 9 giugno 2013.
L.K.

650 720 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
650 720 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
L.K.

VT 650.721 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
VT 650.721 rijdt tussen Oberkotzau en Hof, 9 juni 2013.
L.K.

183 002 is standing in Munich main station on May 23th 2013.
183 002 is standing in Munich main station on May 23th 2013.
L.K.

De Westerwaldbahn (WEBA) locomotief 1 en 3 (V 26) in dubbele tractie op 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. De locomotief van het type R 30 B werd gebouwd in 1956 en 1957 bij het bedrijf Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Duitsland).
De Westerwaldbahn (WEBA) locomotief 1 en 3 (V 26) in dubbele tractie op 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. De locomotief van het type R 30 B werd gebouwd in 1956 en 1957 bij het bedrijf Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Duitsland).
Armin Schwarz

VT 650.718 staat op 22 mei 2013 in Schwarzenbach an der Saale.
VT 650.718 staat op 22 mei 2013 in Schwarzenbach an der Saale.
L.K.

VT 650.718 rijdt op 21 mei 2013 in Oberkotzau.
VT 650.718 rijdt op 21 mei 2013 in Oberkotzau.
L.K.

VT 650.701 rijdt op 21 mei 2013 in Oberkotzau.
VT 650.701 rijdt op 21 mei 2013 in Oberkotzau.
L.K.