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France

2043 Bilder
Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 

20. Okt. 2021
Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 20. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Zur Feier des dreißigsten Geburtstags dieser beeindruckenden Museumsbahn auf einem Abschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Züge stündlich. Am Bahnhof Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs wird die E 3/3 Nr. 5 „Tigerli“ lange vor der Abfahrt für ihre erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 Nr. 5 in Frankreich lautet (nicht ganz sicher) 030-T-5 15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Zur Feier des dreißigsten Geburtstags dieser beeindruckenden Museumsbahn auf einem Abschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Züge stündlich. Am Bahnhof Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs wird die E 3/3 Nr. 5 „Tigerli“ lange vor der Abfahrt für ihre erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 Nr. 5 in Frankreich lautet (nicht ganz sicher) 030-T-5 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; obwohl ich auf den eigenen X 2426 von Coni'Fer gehofft hatte, freute ich mich auch sehr über den X 2816 von der „Association l'autorail“. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsbereich. Es dürfte sich um den ersten X 2800 handeln, der auf dieser Strecke eingesetzt wird.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; obwohl ich auf den eigenen X 2426 von Coni'Fer gehofft hatte, freute ich mich auch sehr über den X 2816 von der „Association l'autorail“. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsbereich. Es dürfte sich um den ersten X 2800 handeln, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Die Coni'Fer E 3/3 Nr. 5 fährt ihren Zug von Les Hôpitaux-Neufs nach Fontaine Ronde. Die „Personenwagen“ wurden aus Sputnik-Wagen geschaffen, die früher SBB- oder BLS-Db-Güterzugstützwagen waren. Die CTVJ verwendet ebenfalls ähnliche Fahrzeuge. Das Bild wurde bei Le Touillon aufgenommen.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Die Coni'Fer E 3/3 Nr. 5 fährt ihren Zug von Les Hôpitaux-Neufs nach Fontaine Ronde. Die „Personenwagen“ wurden aus Sputnik-Wagen geschaffen, die früher SBB- oder BLS-Db-Güterzugstützwagen waren. Die CTVJ verwendet ebenfalls ähnliche Fahrzeuge. Das Bild wurde bei Le Touillon aufgenommen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Die große Dampflokomotive 52 8163-9 ist mit ihrem Zug bei Le Touillon auf dem Weg nach Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Die große Dampflokomotive 52 8163-9 ist mit ihrem Zug bei Le Touillon auf dem Weg nach Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es hier seit guten 110 Jahren nicht mehr! In Le Touillon der X 2816 der Association l'autorail Die Begegnung der beiden sehr unterschiedlichen Züge war für mich das fotografische Highlight des Jubiläums.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es hier seit guten 110 Jahren nicht mehr! In Le Touillon der X 2816 der Association l'autorail Die Begegnung der beiden sehr unterschiedlichen Züge war für mich das fotografische Highlight des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt.

16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

452 1200x858 Px, 04.12.2023

Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

449 1200x804 Px, 04.12.2023

Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe.

16.06.2022
Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin.

28.06.2021
Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

455 1200x806 Px, 26.11.2023

Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix.

7. Juli 2020
Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf.

19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

457 1200x785 Px, 22.11.2023

Die  Association l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz.

16. April 2022
Die "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

404 1200x847 Px, 10.11.2023

Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld.

Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld. Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

428 1200x909 Px, 10.11.2023

... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird.

15. Juli 2023
... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen.


15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 

16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

447 1200x739 Px, 03.11.2023

Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlok- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlok- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlokomotive- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlokomotive- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

BiBi 84717 steht am 20. September 2023 am Pariser Gare du Nord mit einem Zug nach Calais.
BiBi 84717 steht am 20. September 2023 am Pariser Gare du Nord mit einem Zug nach Calais.
Leonardus Schrijvers

Transiliem Z-5609 steht am 19. September 2023 zur Abfahrt am Pariser Gare de Lyon bereit.
Transiliem Z-5609 steht am 19. September 2023 zur Abfahrt am Pariser Gare de Lyon bereit.
Leonardus Schrijvers