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Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.

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Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.  
Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025.

12 de marzo de 2024

Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.
Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025.

12 de marzo de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.03.2024, 523 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida.

12 de abril de 2024
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, esperan la salida con sus trenes. Esta foto también muestra los magníficos cobertizos de tren de la estación de Estrasburgo, así como, al menos vislumbrado, un TGV inOui.

12 de marzo de 2024
En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, esperan la salida con sus trenes. Esta foto también muestra los magníficos cobertizos de tren de la estación de Estrasburgo, así como, al menos vislumbrado, un TGV inOui. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024
El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers






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