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Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.

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Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.  
Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025.

12 de marzo de 2024

Algo completamente nuevo: El TGV M Avelina Horizon Rame 997 con las locomotoras TGV 21 015 y 21 016 está en una prueba y circula por Estrasburgo hacia Mulhouse.
Se espera que los trenes entren en servicio a partir de 2025.

12 de marzo de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.03.2024, 402 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2024:03:12 17:03:52, Tiempo de exposición: 1/60, Apertura: 63/10, ISO160, Distancia focal: 240/10

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El TGV M  Avelina Horizon  Rame 997 con las locomotoras TGV 21015 y 21016 de Alstom está en una prueba y viaja a través de Estrasburgo hacia Mulhouse.

12 de marzo de 2024
El TGV M "Avelina Horizon" Rame 997 con las locomotoras TGV 21015 y 21016 de Alstom está en una prueba y viaja a través de Estrasburgo hacia Mulhouse. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo.

12 de marzo de 2024
De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt






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