Switzerland / Electric+multiple+units (4)

Con el SBB LEX RABe 522 201 en la parte trasera del tren, un RL5 hacia La Plaine está saliendo de la estación de Ginebra. 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 183 1400x881 Px, 01.06.2026

Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra. 4 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

 186 1400x855 Px, 31.05.2026

El SBB RABe 511 038 y otro están esperando en Ginebra como RE 33 para el viaje posterior a Annemasse. 4 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 157 1400x962 Px, 31.05.2026

El SBB RABe 522 213 llega a la estación de Ginebra como RL 5. Son claramente visibles las señales luminosas "clásicas", que pronto serán reemplazadas. También es digno de mención: el SBB LEX 522 213 fue convertido posteriormente a la variante "LEX" desde un RABe 522 "normal". 4 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 192 806x1200 Px, 31.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 163 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 194 1200x800 Px, 28.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 198 1400x909 Px, 27.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 195 1400x941 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 197 859x1200 Px, 26.05.2026

El SBB RABDe 500 022 "Expo.02" opera como IR 51 1622 en su camino de Basilea SBB a Lausana y fue fotografiado en Grenchen Nord. El ICN lleva el nombre "Expo.02" pero también está dedicado a Carl Spitteler y Hermann Hesse. 20 de mayo de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

 265 1400x901 Px, 21.05.2026

El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 28 de mayo de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 259 1600x1074 Px, 14.05.2026

Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle. 30 de mayo de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 250 1600x1117 Px, 14.05.2026

El BLS RABe 528 105 "MIKA" saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto. 24 de julio de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 268 1400x932 Px, 14.05.2026

Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna. 30 de septiembre de 2020 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 515 (BLS)

 231 1200x866 Px, 14.05.2026

Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais. 14 de noviembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 230 1400x941 Px, 13.05.2026

Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

 236 887x1200 Px, 12.05.2026

En Denges Echandens, dos SBB RABe 502 "Twindexx" operan como IC 1 en el trayecto de St. Gallen a Genève. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 286 1400x1086 Px, 30.04.2026

Un SBB RABe 523 (Flirt) está en camino a Allaman en Denges-Echendens. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 300 1400x949 Px, 30.04.2026

Un tren SBB RABe 512 de seis coches opera como RE33 en Denges-Echandens en su camino hacia Annemasse. 26 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 319 1400x979 Px, 30.04.2026

El SBB LEX RABe 522 219 llega como RL5 desde La Plaine a su destino Ginebra y regresará a La Plaine después de un tiempo de giro muy corto. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 277 806x1200 Px, 30.04.2026

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a La Plaine. El tren motorizado está girando aquí para el viaje de regreso a Ginebra, pero deja el segundo RABe 522 en el fondo en La Plaine. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 305 1400x934 Px, 29.04.2026

A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 297 967x1200 Px, 29.04.2026

El SBB RABe 511 112 y otros dos están saliendo de Lancy Pont Rouge hacia Annemasse. El RABe 511 que va al final se está transportando vacío y por lo tanto está marcado como "Train de Service" / servicio no comercial. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

 256 1400x933 Px, 29.04.2026

¡No te preocupes, no me va a atropellar el tren que se acerca! En Bregenz Hafen, la vía directa (a la derecha en la foto) y la vía muerta a la izquierda (en la foto/para los trenes S-Bahn que giran aquí) tienen cada una su propia barrera. Esto permitió fotografiar el SBB ETR 610 con destino a Múnich desde esta posición poco después de la salida en Bregenz. 20 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

 329 1200x907 Px, 29.04.2026