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Switzerland / Electric+multiple+units

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Un tren de pasajeros de BLS sale de una estación de BLS – en sí mismo, un acontecimiento perfectamente ordinario – pero este suceso cotidiano fue algo por lo que se tuvo que esperar ¡un total de 110 años! Cuando la línea BLS/MLB comenzó a operar en 1915, fue asumida por la SBB, inicialmente – inusualmente para BLS – incluso con locomotoras de vapor. El tráfico previsto entre Francia e Italia en la línea evolucionó gradualmente, debido a cambios territoriales en Alsacia, hacia un tráfico cada vez más doméstico entre Basilea y la meseta occidental suiza. La reactivación de la línea Delle-Belfort revivió el concepto histórico del servicio, pero la afluencia de pasajeros quedó muy por debajo de las expectativas. Por lo tanto, desde el cambio de horario, se ofrece un servicio cada media hora en la línea Biel/Bienne-Basilea de la SBB, con trenes BLS que ahora complementan a los trenes ICN existentes y finalmente se utilizan en la red MLB de BLS. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 operando como IR56 1858 desde Basilea SBB a Biel/Bienne, justo al salir de la estación BLS/MLB Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Un tren de pasajeros de BLS sale de una estación de BLS – en sí mismo, un acontecimiento perfectamente ordinario – pero este suceso cotidiano fue algo por lo que se tuvo que esperar ¡un total de 110 años! Cuando la línea BLS/MLB comenzó a operar en 1915, fue asumida por la SBB, inicialmente – inusualmente para BLS – incluso con locomotoras de vapor. El tráfico previsto entre Francia e Italia en la línea evolucionó gradualmente, debido a cambios territoriales en Alsacia, hacia un tráfico cada vez más doméstico entre Basilea y la meseta occidental suiza. La reactivación de la línea Delle-Belfort revivió el concepto histórico del servicio, pero la afluencia de pasajeros quedó muy por debajo de las expectativas. Por lo tanto, desde el cambio de horario, se ofrece un servicio cada media hora en la línea Biel/Bienne-Basilea de la SBB, con trenes BLS que ahora complementan a los trenes ICN existentes y finalmente se utilizan en la red MLB de BLS. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 operando como IR56 1858 desde Basilea SBB a Biel/Bienne, justo al salir de la estación BLS/MLB Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

333 1200x769 Px, 13.01.2026

Si uno tuvo que esperar 110 años, o mejor dicho, yo tuve que esperar 63 años hasta que finalmente apareció un tren de BLS en la estación de Grenchen Nord, me atrevo a publicar otra foto sobre este tema. Me hubiera gustado tomar las fotos antes, pero tuve que esperar hasta que la niebla y los días laborables despejaran y tuve la oportunidad de hacer un viaje rápido a Grenchen; con la certeza de que definitivamente volvería a visitar este colorido tema más adelante este año. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 como IR56 1861 en su camino de Biel/Bienne a Basilea SBB, deteniéndose y esperando al tren que viene en sentido contrario en Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Si "uno" tuvo que esperar 110 años, o mejor dicho, yo tuve que esperar 63 años hasta que finalmente apareció un tren de BLS en la estación de Grenchen Nord, me atrevo a publicar otra foto sobre este tema. Me hubiera gustado tomar las fotos antes, pero tuve que esperar hasta que la niebla y los días laborables despejaran y tuve la oportunidad de hacer un viaje rápido a Grenchen; con la certeza de que definitivamente volvería a visitar este colorido tema más adelante este año. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 como IR56 1861 en su camino de Biel/Bienne a Basilea SBB, deteniéndose y esperando al tren que viene en sentido contrario en Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

302 1200x736 Px, 13.01.2026

El SBB RABe 523 050 como S 20 en camino a Biel/Bienne cerca de Grenchen Süd. 13 de enero de 2026
El SBB RABe 523 050 como S 20 en camino a Biel/Bienne cerca de Grenchen Süd. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

277 1200x806 Px, 13.01.2026

Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

342 1200x759 Px, 13.01.2026

La BLS 525 016 est arrivée de Berne via Spiez à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
La BLS 525 016 est arrivée de Berne via Spiez à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

262 1200x800 Px, 13.01.2026

Con el cambio de horario, los trenes SBB RABe 512 reemplazaron (la mayoría de) los trenes SBB RABe 511 en la línea RE 33 entre Annemasse y Martigny. Se espera que estos sean reemplazados por los nuevos trenes de dos pisos Siemens en 2031. La imagen muestra al RE 33 18418 viajando de St-Maurice a Annemasse, poco después de Villeneuve, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Con el cambio de horario, los trenes SBB RABe 512 reemplazaron (la mayoría de) los trenes SBB RABe 511 en la línea RE 33 entre Annemasse y Martigny. Se espera que estos sean reemplazados por los nuevos trenes de dos pisos Siemens en 2031. La imagen muestra al RE 33 18418 viajando de St-Maurice a Annemasse, poco después de Villeneuve, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

282 1200x806 Px, 01.01.2026

Un SBB RABe 512, operando como RE 33 18413, está en ruta desde Annemasse a St-Maurice y se ve poco antes de Villeneuve en el marcador kilométrico 28.155, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Un SBB RABe 512, operando como RE 33 18413, está en ruta desde Annemasse a St-Maurice y se ve poco antes de Villeneuve en el marcador kilométrico 28.155, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

300 1200x806 Px, 01.01.2026

Domino y Nina están programados para ser reemplazados a partir de 2026. En su lugar, la región de los Alpes recibirá nuevos trenes EVO RABe 533 de Stadler. El RABe 533 703 de RegionAlps y otro EVO están actualmente realizando pruebas en Bex. 30 de octubre de 2024
Domino y Nina están programados para ser reemplazados a partir de 2026. En su lugar, la región de los Alpes recibirá nuevos trenes EVO RABe 533 de Stadler. El RABe 533 703 de RegionAlps y otro EVO están actualmente realizando pruebas en Bex. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

334 1200x807 Px, 17.12.2025

Domino y Nina están programados para ser reemplazados a partir de 2026. En su lugar, la región de los Alpes recibirá nuevos trenes EVO RABe 533 de Stadler. Actualmente, el RegionAlps RABe 533 703 y otro EVO están realizando pruebas en Bex. 30 de octubre de 2024
Domino y Nina están programados para ser reemplazados a partir de 2026. En su lugar, la región de los Alpes recibirá nuevos trenes EVO RABe 533 de Stadler. Actualmente, el RegionAlps RABe 533 703 y otro EVO están realizando pruebas en Bex. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

341 1200x806 Px, 17.12.2025

Entre Lochau y Bregenz, el Thurbo RABe 526 748-9 opera como S7 en su trayecto desde Lindau Reutin hasta Romanshorn. 15 de septiembre de 2024
Entre Lochau y Bregenz, el Thurbo RABe 526 748-9 opera como S7 en su trayecto desde Lindau Reutin hasta Romanshorn. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526

299 1200x859 Px, 17.12.2025

Un tren SBB RABe 503, operando como un EC de Múnich a Zúrich, fue fotografiado entre Lochau y Bregenz en la señal de aproximación a Lochau-Hörbranz. 17 de septiembre de 2024
Un tren SBB RABe 503, operando como un EC de Múnich a Zúrich, fue fotografiado entre Lochau y Bregenz en la señal de aproximación a Lochau-Hörbranz. 17 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

290 1200x838 Px, 17.12.2025

Con un 20% más de pasajeros, la región de los Alpes está alcanzando sus límites de capacidad y, por lo tanto, ha alquilado un tren RABe 528 MIKA de BLS. Este tren realiza dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, liberando trenes Domino para reforzar otros servicios. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando para partir hacia Brig como tren R 91 6125. 4 de marzo de 2024
Con un 20% más de pasajeros, la región de los Alpes está alcanzando sus límites de capacidad y, por lo tanto, ha alquilado un tren RABe 528 MIKA de BLS. Este tren realiza dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, liberando trenes Domino para reforzar otros servicios. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando para partir hacia Brig como tren R 91 6125. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

329 1200x806 Px, 17.12.2025

En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, está esperando el cruce con el tren entrante. 4 de marzo de 2024
En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, está esperando el cruce con el tren entrante. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

291 1200x774 Px, 17.12.2025

Solo notado durante el procesamiento: el tren opuesto, el BLS RABe 528 109 Mika , que circula como R 91 6125 hacia Brig, también es una unidad alquilada: un Domino de SBB está en servicio para el R 91 6122 de Brig a St-Gingolph, que se ve aquí justo llegando a la estación de Bouvert. 4 de marzo de 2024
Solo notado durante el procesamiento: el tren opuesto, el BLS RABe 528 109 "Mika", que circula como R 91 6125 hacia Brig, también es una unidad alquilada: un Domino de SBB está en servicio para el R 91 6122 de Brig a St-Gingolph, que se ve aquí justo llegando a la estación de Bouvert. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)

281 1200x769 Px, 17.12.2025

En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, y un SBB RABDe Domino, operando como R 91 6122 hacia St-Gingolph (Suiza), se cruzan. 4 de marzo de 2024
En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, y un SBB RABDe Domino, operando como R 91 6122 hacia St-Gingolph (Suiza), se cruzan. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

328 1200x807 Px, 17.12.2025

Un tren regional RABe 525 (NINA) de Region Alps viaja de Le Châble a Martigny y acaba de salir de la estación de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Un tren regional RABe 525 (NINA) de Region Alps viaja de Le Châble a Martigny y acaba de salir de la estación de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

270 1200x806 Px, 12.12.2025

El tren regional Region Alps RABe 525 040 (NINA) es el tren regional hacia Orsières. Este servicio está esperando la conexión desde Martigny en la estación de ferrocarril de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
El tren regional Region Alps RABe 525 040 (NINA) es el tren regional hacia Orsières. Este servicio está esperando la conexión desde Martigny en la estación de ferrocarril de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

305 882x1200 Px, 12.12.2025

El SBB RABe 522 206 es el RE56 desde Biel/Bienne. Este servicio está llegando a su estación terminal Meroux. 10.12.2025
El SBB RABe 522 206 es el RE56 desde Biel/Bienne. Este servicio está llegando a su estación terminal Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

274 1200x840 Px, 11.12.2025

Un SBB RBDe 560 está esperando en Palézieux su salida hacia Vevey. 26.10.2019
Un SBB RBDe 560 está esperando en Palézieux su salida hacia Vevey. 26.10.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)

272 1200x782 Px, 29.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra. 4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

260 1200x806 Px, 23.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve. 4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

319 1200x806 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo. 4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

289 1200x806 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana. 4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

309 887x1200 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 19.11.2025
El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

250 1200x769 Px, 23.11.2025

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