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Germany / Electric+locomotives

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El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 

15.03.2025
El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

313 1200x740 Px, 20.01.2026

KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025.
KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

281 1200x800 Px, 20.01.2026

No hay suficiente tiempo para una limpieza: el 3 de enero de 2026 el DB 146 235 hace una parada en Donaueschingen, el lugar donde se origina el río Danubio (Donau/Duna), para luego desembocar en el Mar Negro en la ciudad portuaria rumana de Constanza después de recorrer aproximadamente 2.460 km y atravesar Alemania, Austria, Hungría, Eslovaquia, Croacia, Serbia y Rumania.
No hay suficiente tiempo para una limpieza: el 3 de enero de 2026 el DB 146 235 hace una parada en Donaueschingen, el lugar donde se origina el río Danubio (Donau/Duna), para luego desembocar en el Mar Negro en la ciudad portuaria rumana de Constanza después de recorrer aproximadamente 2.460 km y atravesar Alemania, Austria, Hungría, Eslovaquia, Croacia, Serbia y Rumania.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

318 1200x800 Px, 18.01.2026

TCS 103002 (ex DB 101 128) empuja un tren regional hacia Mönchengladbach desde Venlo y pasa por Vierpaardjes el 20 de diciembre de 2025.
TCS 103002 (ex DB 101 128) empuja un tren regional hacia Mönchengladbach desde Venlo y pasa por Vierpaardjes el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

309 1200x800 Px, 18.01.2026

DBC 152 030 remolca un tren de acero a través de Kaarst-Broicherheide el 23 de julio de 2025.
DBC 152 030 remolca un tren de acero a través de Kaarst-Broicherheide el 23 de julio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

314 1200x800 Px, 16.01.2026

La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Sercie cerca de Grenchen Süd en dirección a Solothurn.  
En el fondo, el Viaducto Möösli, que con 288 metros de longitud es el puente más largo de la red BLS.  

13 de enero de 2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Sercie cerca de Grenchen Süd en dirección a Solothurn. En el fondo, el Viaducto Möösli, que con 288 metros de longitud es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El 23 de julio de 2025, la Lineas 186 504 remolca un tren de acero cerca de Kaarst-Broicherseite.
El 23 de julio de 2025, la Lineas 186 504 remolca un tren de acero cerca de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

De YTCS vervangdiensten voor te vaak falende EuroBahn EMU's zijn verdwenen. Op 2 mei 2025 was de inzet van N-Wagen (de oudere rijtuigen) met ex-DB elektrische locomotieven van de klasse 101 net begonnen en die dag duwt TCS 103004 (ex DB 101 033) een vervangdienst door Venlo VIerpaardjes richting Mönchengladbach.
De YTCS vervangdiensten voor te vaak falende EuroBahn EMU's zijn verdwenen. Op 2 mei 2025 was de inzet van N-Wagen (de oudere rijtuigen) met ex-DB elektrische locomotieven van de klasse 101 net begonnen en die dag duwt TCS 103004 (ex DB 101 033) een vervangdienst door Venlo VIerpaardjes richting Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

310 1200x800 Px, 11.01.2026

El 5 de junio de 2024, Rhenus Rail 186 239 arrastra un tren de contenedores a través de Hulten hacia Venlo y Colonia.
El 5 de junio de 2024, Rhenus Rail 186 239 arrastra un tren de contenedores a través de Hulten hacia Venlo y Colonia.
Leonardus Schrijvers

Twice on a day Pt.2: on the lave afternoon of 18 March 2023 KRE 193 128 enters Emmerich with a container train from the Duisburg river port area.
Twice on a day Pt.2: on the lave afternoon of 18 March 2023 KRE 193 128 enters Emmerich with a container train from the Duisburg river port area.
Leonardus Schrijvers

Twice on a day Pt.1: on the morning of 18 March 2023 KRE 193 128 enters Emmerich with a container train toward the Duisburg river port area.
Twice on a day Pt.1: on the morning of 18 March 2023 KRE 193 128 enters Emmerich with a container train toward the Duisburg river port area.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario de la 187 149 a través de Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025. Este tramo entre Neuss y Meerbusch-Osterath presenta muchas cargas de mercancías y viajes en solitario, todos los cuales se pueden fotografiar desde un carril bici cercano.
Viaje en solitario de la 187 149 a través de Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025. Este tramo entre Neuss y Meerbusch-Osterath presenta muchas cargas de mercancías y viajes en solitario, todos los cuales se pueden fotografiar desde un carril bici cercano.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

301 1200x800 Px, 07.01.2026

RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

La CD 193 978 ha sido comprada o alquilada por DB Fernverkehr y se encuentra en Köln Hbf con un tren ICE-L el 29 de diciembre de 2025.
La CD 193 978 ha sido comprada o alquilada por DB Fernverkehr y se encuentra en Köln Hbf con un tren ICE-L el 29 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

291 1200x801 Px, 25.12.2025

Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

295 1200x800 Px, 25.12.2025

¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

337 1200x800 Px, 25.12.2025

El anunciante 110 469 de TRI ofrece paseos en cabina en Göppingen el 19 de septiembre de 2025. La librea anuncia cincuenta años del programa educativo infantil  Sendung mit der Maus  (Emisión con el Ratón).
El anunciante 110 469 de TRI ofrece paseos en cabina en Göppingen el 19 de septiembre de 2025. La librea anuncia cincuenta años del programa educativo infantil "Sendung mit der Maus" (Emisión con el Ratón).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

283 1200x817 Px, 23.12.2025

KonRail 151 129 remolca un tren extra hacia Bonn desde Venlo el 20 de diciembre de 2025 y pasa por Vierpaardjes. El diseño de la locomotora combina el azul marfil del estilo original y el rojo tráfico de la DB, y esta locomotora fue pintada así para despedir el último transporte de trenes de mineral de hierro con la Clase 151.
KonRail 151 129 remolca un tren extra hacia Bonn desde Venlo el 20 de diciembre de 2025 y pasa por Vierpaardjes. El diseño de la locomotora combina el azul marfil del estilo original y el rojo tráfico de la DB, y esta locomotora fue pintada así para despedir el último transporte de trenes de mineral de hierro con la Clase 151.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

332 1200x771 Px, 23.12.2025

La DB 111 158 se coloca al frente de un tren especial en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
La DB 111 158 se coloca al frente de un tren especial en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

338 1200x800 Px, 12.12.2025

TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las unidades eléctricas múltiples Eurobahn no disponibles. A partir del 14 de diciembre de 2025, Eurobahn promete gestionar todos los servicios entre Venlo y Mönchengladbach con una frecuencia horaria (lo que se suponía que debían hacer según el contrato), pero ¿pasará eso?
TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las unidades eléctricas múltiples Eurobahn no disponibles. A partir del 14 de diciembre de 2025, Eurobahn promete gestionar todos los servicios entre Venlo y Mönchengladbach con una frecuencia horaria (lo que se suponía que debían hacer según el contrato), pero ¿pasará eso?
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

346 1200x800 Px, 08.12.2025

Beacon Rail/Medway 193 044 está en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 está en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario para TX Log 7 193 316 a través de Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025.
Viaje en solitario para TX Log 7 193 316 a través de Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

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