Germany / Diesel+locomotives (44)

En la estación de alta velocidad de Montabaur estuvo fuera de servicio en la tarde del 3 de agosto de 2013 la locomotora diésel DB Gravita 261 057-4. 
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

 930 1024x604 Px, 11.08.2013 

La 223 067 circula en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013. 
L.K.

Alemania / Empresas / ARRIVA, Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 926 768x1024 Px, 08.08.2013

La 294 743-0 (V90 reacondicionada), ex DB 290 243-5, de DB Schenker Rail el 10.07.2013, en la rampa de gravedad en Kreuztal. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

 1174 1024x672 Px, 02.08.2013

Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur. Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario. Datos técnicos: Disposición de ruedas: B'B' Ancho de vía: 1.435 mm Longitud sobre topes: 15.700 mm Potencia: 1000 kW / 1341 hp Velocidad máxima: 100 km/h Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

 1285 1024x742 Px, 27.07.2013

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 277 (MaK G 1700 BB), Alemania / Mantenimiento / Varios, Alemania / Empresas / Schweerbau

 1267 1024x683 Px, 26.07.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC) 
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

 1349 1024x741 Px, 25.07.2013 

La 225 094-2 de EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 aquí en servicio de tren de trabajo el 13.07.2013 en Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), en la KBS 445 (Dillstrecke) en el km 139,2. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 225

 1035 1024x740 Px, 24.07.2013 

La 363 737-8 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 26 de enero de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 363, Alemania / Estaciones / Varios en Sajonia

 787 1024x768 Px, 19.07.2013

La 223 070 circula en Oberkotzu el 11 de julio de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 893 1024x768 Px, 11.07.2013

ER 20-002 está circulando en Oberkotzau el 11 de julio de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / Siemens ER20

 794 1024x768 Px, 11.07.2013

La 223 066 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 898 1024x768 Px, 06.07.2013

223 062 circula en Oberkotzau el 30 de junio de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 857 1024x685 Px, 06.07.2013

La 223 069 pasa por Oberkotzau, 13 de junio de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 783 1024x768 Px, 16.06.2013

La 223 067 circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013. 
L.K.

Alemania / Empresas / ARRIVA, Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 994 1024x765 Px, 09.06.2013

Después de una parada de quince minutos en Neckarelz, la clase 225 100-7 saca su largo tren de mercancías de la estación hacia Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013 
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 225

 843 1024x710 Px, 03.06.2013

La 363 144-7 está estacionada en Múnich Este el 23 de mayo de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 363, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

 767 1024x768 Px, 02.06.2013

La locomotora 1 y 3 (V 26) de la Westerwaldbahn (WEBA) en doble tracción el 06.05.2013 en Scheuerfeld/Sieg. La locomotora del tipo R 30 B fue construida en 1956 y 1957 por la empresa Jung Jungenthal en Kirchen/Sieg (Alemania). 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Empresas / WEBA (Westerwaldbahn)

 939 864x1024 Px, 30.05.2013

Aquí está la 223 062 en la estación principal de Hof. El Alex vino de la estación principal de Múnich. La foto fue tomada el 28 de abril de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

 1012 1024x768 Px, 30.04.2013

Voici quatre locomotives diesel (BR 218) à la gare principale de Hof le 28 avril 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 913 1024x768 Px, 28.04.2013

Aquí un tren local (Alex) con la 223 068 hacia la estación principal de Múnich el 28 de abril de 2013 en la estación principal de Hof. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

 868 1024x791 Px, 28.04.2013

Aquí 223 068 (Hof - Múnich) en Oberkotzau el 3 de marzo de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 837 1024x768 Px, 20.04.2013

Aquí 223 068 en la estación principal de Hof el 20 de febrero de 2013. 
L.K.

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera

 908 1024x768 Px, 20.04.2013

IC 119 de Münster à Innsbruck. Entre Ulm et Lindau, le train est tracté par 2 locomotives (classe 218) 
mathias

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 992 1024x682 Px, 01.03.2013

Avec un train de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue sur les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013. 
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

 1069 1024x680 Px, 23.02.2013 