rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Germany / Diesel+locomotives

1381 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste Germany Diesel+locomotives
<<  föregående sida  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nästa sida  >>
På höghastighetsstationen i Montabaur stod DB Gravita diesellok 261 057-4 ur tjänst på kvällen den 3 augusti 2013.
På höghastighetsstationen i Montabaur stod DB Gravita diesellok 261 057-4 ur tjänst på kvällen den 3 augusti 2013.
Andreas Strobel

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

930 1024x604 Px, 11.08.2013

223 067 kör i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
223 067 kör i Oberkotzau den 7 augusti 2013.
L.K.

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

926 768x1024 Px, 08.08.2013

The 294 743-0 (repowered V90), ex DB 290 243-5, of the DB Schenker Rail at 10.07.2013, on the gravity hump in Kreuztal.
The 294 743-0 (repowered V90), ex DB 290 243-5, of the DB Schenker Rail at 10.07.2013, on the gravity hump in Kreuztal.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 290/294

1174 1024x672 Px, 02.08.2013

Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

1285 1024x742 Px, 27.07.2013

277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 277 (MaK G 1700 BB), Tyskland / Underhåll / Diverse, Tyskland / Företag / Schweerbau

1267 1024x683 Px, 26.07.2013

The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz

Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Tyskland / Diesellokomotiv / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (klass 66 -77 JT42CWR(M))

1349 1024x741 Px, 25.07.2013

The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 225

1035 1024x740 Px, 24.07.2013

363 737-8 står på Leipzigs centralstation den 26 januari 2013.
363 737-8 står på Leipzigs centralstation den 26 januari 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 363, Tyskland / Stationer / Olika i Sachsen

787 1024x768 Px, 19.07.2013

223 070 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
223 070 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

893 1024x768 Px, 11.07.2013

ER 20-002 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
ER 20-002 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / Siemens ER20

794 1024x768 Px, 11.07.2013

223 066 rijdt in Oberkotzau op 30 juni 2013.
223 066 rijdt in Oberkotzau op 30 juni 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

898 1024x768 Px, 06.07.2013

223 062 rijdt op 30 juni 2013 in Oberkotzau.
223 062 rijdt op 30 juni 2013 in Oberkotzau.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

857 1024x685 Px, 06.07.2013

223 069 passerar Oberkotzau, den 13 juni 2013.
223 069 passerar Oberkotzau, den 13 juni 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

783 1024x768 Px, 16.06.2013

223 067 kör mellan Oberkotzau och Hof, den 9 juni 2013.
223 067 kör mellan Oberkotzau och Hof, den 9 juni 2013.
L.K.

Tyskland / Företag / Arriva, Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

994 1024x765 Px, 09.06.2013

Efter en femton minuters uppehåll i Neckarelz drar klass 225 100-7 sitt långa godståg ut från stationen mot Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Efter en femton minuters uppehåll i Neckarelz drar klass 225 100-7 sitt långa godståg ut från stationen mot Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Andreas Strobel

Tyskland / Diesellokomotiv / 225

843 1024x710 Px, 03.06.2013

363 144-7 står i München Ost den 23 maj 2013.
363 144-7 står i München Ost den 23 maj 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 363, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

767 1024x768 Px, 02.06.2013

Westerwaldbahn (WEBA) lok 1 och 3 (V 26) i dubbeldragning den 06.05.2013 i Scheuerfeld/Sieg. Loket av typen R 30 B byggdes 1956 och 1957 vid företaget Jung Jungenthal i Kirchen/Sieg (Tyskland).
Westerwaldbahn (WEBA) lok 1 och 3 (V 26) i dubbeldragning den 06.05.2013 i Scheuerfeld/Sieg. Loket av typen R 30 B byggdes 1956 och 1957 vid företaget Jung Jungenthal i Kirchen/Sieg (Tyskland).
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Företag / WEBA (Westerwaldbahn)

939 864x1024 Px, 30.05.2013

Here is standing 223 062 in Hof main station. The Alex came from Munich main station. The Photo was taken on April 28th 2013.
Here is standing 223 062 in Hof main station. The Alex came from Munich main station. The Photo was taken on April 28th 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

1012 1024x768 Px, 30.04.2013

Här är fyra diesellok (BR 218) på Hofs centralstation den 28 april 2013.
Här är fyra diesellok (BR 218) på Hofs centralstation den 28 april 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

913 1024x768 Px, 28.04.2013

Here a lokal train (Alex) with 223 068 to Munich main station on April 28th 2013 in Hof main station.
Here a lokal train (Alex) with 223 068 to Munich main station on April 28th 2013 in Hof main station.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

868 1024x791 Px, 28.04.2013

Här 223 068 (Hof - München) i Oberkotzau den 3 mars 2013.
Här 223 068 (Hof - München) i Oberkotzau den 3 mars 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

837 1024x768 Px, 20.04.2013

Here 223 068 in the main station of Hof on February 20th 2013.
Here 223 068 in the main station of Hof on February 20th 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

908 1024x768 Px, 20.04.2013

IC 119 from Münster to Innsbruck. Between Ulm and Lindau the train is pulled by 2 locs (class 218)
IC 119 from Münster to Innsbruck. Between Ulm and Lindau the train is pulled by 2 locs (class 218)
mathias

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

992 1024x682 Px, 01.03.2013

Med en bunt flakvagnar gick Captrain diesellok klass 6601 spåren ner till Neuss på lördagen den 23 februari 2013
Med en bunt flakvagnar gick Captrain diesellok klass 6601 spåren ner till Neuss på lördagen den 23 februari 2013
Andreas Strobel

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (klass 66 -77 JT42CWR(M))

1069 1024x680 Px, 23.02.2013

<<  föregående sida  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.